通用系发动机冷却系统故障诊断与参数优化设计（说明书+CAD图纸+三维建模）
摘要:目前我国的经济在飞速发展，所以汽车保有量也在逐年增加，这样就带动了整个汽车产业链的发展，汽车的维修与保养行业是目前汽车产业链中发展最为迅速的一支，本文简述了汽车发动机的冷却系统的功能与原理，而其中散热器是冷却系统中的关键零部件，起着至关重要的作用，散热器由进水室、出水室及散热器芯等三部分构成。冷却液在散热器芯内流动，空气在散热器芯外通过，热的冷却液由于向空气散热而变冷，冷空气则因为吸收冷却液散出的热量而升温,从而使发动机处在合适的温度。以下介绍了散热器的类型以及最佳设计法案，以保证发动机的性能。并对发动机冷却系统进行三维建模设计。
关键词:发动机；冷却系统 ；三维建模；结构设计检修；维护；保养
Abstract: At present, China's economy is developing rapidly, so the number of cars in stock is also increasing year by year, which has driven the development of the entire automotive industry chain. The automotive repair and maintenance industry is currently the fastest developing branch in the automotive industry chain. This article briefly describes the functions and principles of the cooling system of automotive engines, and the radiator is a key component in the cooling system, playing a crucial role. The radiator is composed of an inlet chamber The water outlet chamber and radiator core are composed of three parts. The coolant flows inside the radiator core, while air passes outside the core. The hot coolant cools down by dissipating heat from the air, while the cold air heats up by absorbing the heat dissipated by the coolant, thus keeping the engine at a suitable temperature. The following introduces the types of radiators and the best design legislation to ensure engine performance. And conduct three-dimensional modeling design for the engine cooling system.
Keywords: engine; Cooling system; 3D modeling; Structural design maintenance; maintain; maintain
目录
第1章 引言 4
1.1课题简介与意义 4
1.2本课题的主要研究内容 4
第2章 冷却系统的组成 5
2.1冷却系统的简介 5
2.1.1 冷却系统的作用 5
2.1.2 冷却系统的分类 5
2.2冷却系统的组成与工作原理 5
2.2.1 小循环工作 7
2.2.2 大循环工作 8
2.2.3 大小循环同时工作 8
第3章 散热器设计 8
3.1散热器结构 8
3.2 散热器芯的结构形式 10
3.2.1管片式散热器芯 10
3.2.2管带式散热器芯 10
3.2.3板式散热器芯 11
3.3散热器芯的比较和适用范围 11
3.4设计计算和依据 12
3.4.1基本结构 13
3.4.2设计步骤 13
3.5校核 22
3.5.1全部水管表面积 22
3.5.2全部散热片散热面积 22
3.5.3 总散热面积 22
3.6散热器布置 23
3.7 设计方案比较 24
第4章 风扇与水泵的选取 27
4.1 风扇的设计 27
4.1.1轴流式风扇结构参数选择 27
4.1.2风扇性能参数 29
4.1.3 设计计算 30
4.2水泵的选取 32
4.2.1所需主要性能参数 32
4.2.2选择水泵型号 33
第5章 冷却系统的故障检修 34
5.1 冷却系统水温高的原因分析 34
5.1.1 冷却液不足 34
5.1.2 风扇停止工作 35
5.1.3 水泵停止工作 35
5.1.4 节温器阀门故障 36
5.1.5 散热器堵塞 36
5.2 冷却液缺少 37
4.2.1 冷却液向机内渗入 37
5.2.2 冷却液向机外渗入 39
第6章 冷却系统的维护保养 39
6.1 冷却系统的维护 39
6.1.1 冷却液的定期检查 40
6.1.2 冷却液的使用主要事项 40
6.1.3 定期清洗冷系统 40
6.2 冷却水泵与节温器 41
6.3 冷散热水箱与冷却风扇 42
6.4 冷却系统的保养 42
6.4.1 确保冷却系统的良好运行 42
6.4.2 时刻关注冷却液的温度 43
第7章 通用系发动机冷却系统参数优化设计 44
总结 1
参考文献 2
第1章 引言
1.1课题简介与意义
发动机的冷却系统是仅次于动力系统的主要功能系统，发动机在运行工作过程中，燃烧室内的温度在高温高压环境下，温度越来越高，但是部分的高温通过发动机的外壳传输到发动机的外部环境中，导致整个汽车都会产生热量温度，这样是一种危险的情况，所以必须将发动机多余的热量压缩在发动机内部或者通过冷却系统带走多余的温度。汽车仪表盘上有一个温度报警故障指示灯，并且有当前水温数值显示，当水箱温度出现超温的时候，仪表超温指示灯亮起，在这种情况下，驾驶员优先执行将车辆减速慢行，待温度降低到合理的温度下，如果仪表温度持续报警，那么需要选择最近的停止位置，停车检查当前发动机冷却系统是否出现故障，汽车发动机的零部件主要是金属组成，个别零部件采用的是塑料材质，因此，长时间的高温可能损坏发动机的零部件，注意观察汽车仪表盘上的故障指示灯也是每一个驾驶员应有的基本要求，了解故障原因并快速处理。汽车发动机的冷却系统是一个相对简单的内循环系统组成，冷却液、风扇等基本的结构组成一个合理的降温冷却系统，通过学习了解发动机冷却系统的故障原因并熟悉故障的解决方法，对于提高每台汽车发动机的使用寿命具有重要的意义。
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