混凝土泵车的结构及其构成设计(说明书+CAD图纸)

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混凝土泵车的结构及其构成设计(说明书+CAD图纸)

                     混凝土泵车的结构及其构成设计
2.1 HB60 型混凝土泵的结构
HB60 型混凝土泵是在HB30B 型混凝土泵的基础上发展起来的。HB60 由以下
九个总成组成。
1)推送结构;
2)料斗及搅拌装置;
3)混凝土分配阀;
4)机架及行走装置;
5)机械传动系统;
6)液压传动系统;
7)电气系统;
8)机罩;
9)输送管路。
各个总成的位置见下图2-1
图2-1 HB60 型混凝土泵各总成位置
1-机架及行走机构;2-电动机及电气系统;3-液压系统;4-机械传动系统;5-泵送机构;6-
机罩;7-料斗及搅拌装置;8-分配阀;9-输送管道

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2.2 HB60 的技术简介
HB60 混凝土泵的技术参数详见表2-1
表2-1 HB60 型混凝土泵车的部分技术参数
2.3 推送机构
2.3.1 机构功能和组成
推送机构是把液压能转换为机械能的动力执行机构,其躬耕是推动混凝土使
其克服管道阻力而达到浇注部位。
推送机构由动力部分、工作部分、支持联接件及水箱四部分组成。动力部分
即主油缸;工作部分即混凝土缸;支持联接件包括于两组油缸和混凝土缸中间的
双孔联接缸、位于机构两端的支撑和悬挂件等。
名称单位性能参数
排量m3/h 23、37、60
最大输送距

水平m 390
垂直m 65
可泵送混凝

坍落度cm 5~23,最适宜8~15
最大骨料粒径
mm 卵石≤50,碎石≤40
输送管径mm 150
输送管清洗方式压缩空气吹洗
混凝土缸径×行程mm 220×1000
主油缸直径mm 100


容积m3 0.3


轮胎型mm 1290
轨道型mm 1185
固定式mm 1170
分配阀型式垂直轴蝶形阀
油箱容量600
冷却器型号GCt~2.6
主电机Y250M-4 55KW
辅电机Y180L-4 22KW
徐州工程学院05 毕业设计(论文)
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2.3.2 构造和工作原理
推送机构的构造见图1-2.两个油缸后端的无杆腔通过高压软管与主油路上
的电液换向阀相连接。靠换向阀的动作,使两个缸轮流与主油泵及油箱接通。两
个油缸前端的有杆腔是通过缸体接头6 和双孔联接缸5 互相连通的,行程闭合油
路。
当其中一个油缸的无杆腔进入压力油时,压力油推动油缸活塞前进,活塞杆
前端的橡胶活塞就向前压送混凝土;与此同时,前进中的油缸活塞又推动闭合油
路的油液流向另一缸的有杆腔,而油缸无杆腔内的油液则被排到油箱。
油缸活塞运动到行程终点后,靠行程开关的控制自动换向。
混凝土缸的橡胶活塞后都充满清洁的水。两缸的水道经由双孔联接缸的水腔
与水箱连通,因此水箱的水可以自动向混凝土缸后部补充。
推送机构的支撑部位在两端。一端是混凝土缸前部,通过托架1 5(见图2-2)
与机架相联接;另一端在主油缸后部与油缸盖联接的法兰处,通过两端之间的连
接板悬吊在机架上。
图2-2 推送机构
1-油缸盖;2-连接板;3-主油缸;4-闭合油路补油管;5-双孔联接缸;6-缸体接头;7-水管;
8-水箱;9-活塞杆;10-活塞靠盘;11-橡胶活塞;12-螺栓;13-混凝土缸;14-水系统放气
开关;15-托架
2.3.3 HB60 型混凝土泵主要部件和零件
2.3.3.1 主油缸
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主油缸由油缸体、油缸活塞与活塞杆、油缸盖、行程开关等所组成。
油缸体用热轧无缝钢管制成。油缸体两端通过带联接凸缘的法兰分别与油缸
盖及缸体接头相连接,它们的结合平面采用一种聚四氟乙烯组合密封圈。这种密
封圈的使用速度可以满足要求,还具有密封效果好、结构紧凑、无粘着倾向、起
动平稳、无爬行、抗污染能力强、寿命长的优点。HB60 型泵的主油缸活塞及密
封件的结构见图2-3。
图2-3 HB60 型泵主油缸活塞与其密封圈
1、3-弹性挡圈;2-永久磁铁;4-组合密封圈;5-支承环;6-活塞杆
油缸活塞与活塞杆分别用圆钢和无缝钢管经粗加工后组焊在一起,并将活塞
杆做成空心的,是为了装置行程开关盒减轻重量。
活塞与油缸内壁不直接接触,而是通过一个支承环支承的。
活塞外圆装有两个唇口方向相反的Yt 形聚氨酯橡胶密封圈,用来密封油缸
与活塞之间的间隙。
活塞杆不仅与油液接触,它还与水、水泥浆、泥浆等接触。为了改善活塞杆
的耐磨和耐腐蚀性能,在其表面上镀上一层硬铬。活塞杆前端有一个螺孔,用来
装置推送混凝土的橡胶活塞。
油缸盖系用锻钢制成。油缸盖朝向油缸体一端有止口与缸体法兰上的凸缘相
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配合;油缸盖外端装有油管接头、行程开关黄铜管的固定螺丝及固定干簧管导线
的压盖。
HB60 型泵推送机构的主要参数详细见表2-2。
表2-2 HB60 型泵推送机构的主要参数
2.3.3.2 推送机构的支承件
HB60 型混凝土泵推送机构的支承部位有两处。一处是混凝土缸与分配阀箱
体联接端法兰处,靠托架固定在机架上,这部分与HB30 型泵相同;另一处在主
油缸的中部,依靠联接板和吊板把两个主油缸悬吊在机架上。这种支承方式显著
地改善了缸体接头联接螺钉的受力情况。两种支承方式的对比见图2-4。
序号名称单位参数
1 主油缸缸径mm 106
2 主油缸外径mm 121
3 主油缸长度mm 1162
4 活塞行程mm 1000
5 活塞杆直径mm 70
6 活塞与活塞杆总长mm 1320
7 主油缸最大工作压力MPa 14.7
8 主油缸最大推力KN 115.4
9 主油泵排量L/min 93、149、242
10 推送频率次/min 11、19、30
11 混凝土缸缸径mm 220
12 混凝土缸外径mm 245
13 混凝土缸长度mm 1120
14 泵送压力MPa 3.04
15 左、右缸中心距mm 495
16 推送机构总长度mm 2486
17 推送机构总重量kg 658
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图2-4 推送机构的两种支承方式
(a)HB30 型泵的支承方式(b)HB60 型泵的支承方式
1-焊在机架上的吊板;2-连接板;3-托架;4-油缸;5-缸体接头;6-双孔联接缸;7-
混凝土缸;8-卡箍

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