丰田车系发动机点火系统故障诊断与分析.rar
摘要
伴随着科学技术的飞跃发展，各种先进的汽车电子控制技术被广泛应用到汽车上，先进的电子控制技术使汽车的动力性和燃油经济性得到了很大的提高，也减少了空气污染，汽车电子控制技术大大促进了汽车工业的发展。而汽车的电子控制是从发动机开始的，而发动机的控制技术是从控制点火开始的，通过示波器查看汽车的点火波形，对发动机的点火波形进行分析，可以方便快捷的检测到汽车的各种故障，对汽车的维修有着至关重要地作用。同时与传统的机械修理相结合，弥补了机械修理得不足之处，大大提高了汽车的维修效率。
本文主要通过点火示波器对丰田车系发动机点火系统波形进行分析，通过观察发动机的故障波形，诊断出发动机的故障，进行故障排除。目前，我国的汽车电子控制技术相对于国外还处于初级阶段，只有少数汽车厂家且主要集中在一些中外合资生产的汽车上开始采用汽车电子控制装置。但随着中外合资，合作项目的增加，国产汽车电子控制装置也在不断增加，国产汽车的电子控制装置的应用水平有了较大的提高，点火示波器也逐渐被广泛应用与汽车检测中，利用点火示波器能快速的点火情况，对发动机的故障判断是十分有用的。
关键词：丰田 点火波形 分析 故障排除
目次
1 引言……………………………………………………………………………………………1
2 丰田车系发动机点火系概述 ……………………………………………………………2
2.1 传统点火系统………………………………………………………………………………2
2.2 电控点火系统………………………………………………………………………………2
3 发动机点火示波器概述……………………………………………………………………4
4 丰田车系发动机点火系波形分析 ………………………………………………………5
4.1初级点火波形分析…………………………………………………………………………5
4.2次级点火波形分析…………………………………………………………………………11
4.3点火提前角信号分析………………………………………………………………………14
5 故障波形分析 ………………………………………………………………………………15
结论…………………………………………………………………………………………………24
致谢…………………………………………………………………………………………………25
参考文献……………………………………………………………………………………………26
汽油机点火系统的性能对汽油机的动力性、经济性和排放性具有十分重要的影响,点火系统满足一定的基本要求才后能使汽油机的这些性能达到较好的水平,随着汽车电控技术的发展, 电控点火能提高汽油机的动力性、经济性和减少有害气体的排放,更好的达到节能环保的要求,使得减轻汽车对污染环境的程度,因此电控点火系统在越来越多的现代轿车中运用,现代轿车越来越青睐于电控点火。
电控点火系统的主要优点：在各种工况下，可自动获得最佳的点火提前角，使发动机的动力性、经济性、排放性及稳定性均处于最佳。在整个工作过程中，均可对点火线圈初级电路的通电时间和电流进行控制，不仅提高了点火的可靠性，而且可有效地减少电能消耗，防止点火线圈烧损。采用爆燃控制功能后，可使点火提前角控制在爆燃的临界状态，以此获得最佳的燃烧过程。
从传统的机械式有触点点火系到普通电子点火系再到电控点火系是汽油机点火系发展的三重要个阶段。早期的机械式有触点点火对于以上的点火要求可谓是勉强通过,使汽车容易因点火系问题产生故障。对于要求更高的人们怎么可以继续容忍它带来的这样、那样的不便,于是人们便发明了普通电子点火系,它采用信号发生器,从根本上消除了由触点引起的缺点和故障。由于普通电子点火系统对点火提前角的调整仍然采用机械式真空提前装置和离心式提前装置因此不能对点火提前角进行精确调整,同时它不能对爆震进行反馈控制,为了避免爆震它的实际点火提前角小于最佳点火提前角,以至汽油机车的潜能得不到充分的发挥，于是更先进的电控点火系酝酿而生。它弥补了普通电子点火系的不足,从而更大的发挥了汽车的潜能。
电控点火系统与其他电控系统一样,由传感器、ECU及执行器3部分组成。在工作时,微机根据曲轴位置传感器提供的信号,判断出发动机各缸的活塞位置,并根据此信号计算出发动机转速值,再通过节气门位置传感器或空气流量计确定负荷大小,ECU从存储单元中查出对应工况的点火提前角和点火初级电流通电时间,椐此对电子点火器进行控制,从而实现对点火系统的精确控制。另外,ECU还根据其他影响因数对这两个参数进行修正,以实现对点火系统的智能控制。同时,电控点火系统采用爆震信号传感器对爆震信号进行检测,ECU根据检测结果对点火提前角实施反馈控制。
通过爆震反馈控制,可以使实际点火提前角比较接近理想最佳点火提前角，从而使汽油机的动力性经济性和有害物控制的控制排放达到较佳的水平。
既然有了电控点火控制装置，如果电控点火出现故障，该怎么检测呢？点火示波器应运而生，它是一种用来检测、诊断发动机点火技术状况的较为新型的仪器。使用点火示波器可将每缸的点火电压随时间的变化关系用波形直观的显示出来，以便于观察，测量分析和判断。除了操作简单和测试迅速外，使用示波器的另一个重要的优点是，能描绘出气缸内点火的全过程。通过波形分析，能迅速的找到发动机的点火系统故障部位，分析故障原因，对汽车点火系的维修有着非常积极的意义。
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