大齿轮箱端盖铸造工艺设计
摘要：铸件的生产是一个极其复杂的过程，同时我们了解到：铸件的质量就是产品的质量，在是铸造厂取得经济效益，赢得用户的信任和在市场竞争中取胜的重要保证。而铸件质量的保证看铸造工艺的设计。本文主要通过作者实习阶段的所见所闻，以及结合课本所学的内容，去讲述的大齿轮箱端盖铸造工艺设计的整个过程，从而保证铸件的质量。
关键词：铸造工艺、造型工段、熔炼、铸件缺陷检查
目录
1 前言--------------------------------------------------1
2 铸造工艺----------------------------------------------1
2.1 零件的技术要求和结构分析----------------------------1
2.2 造型工段--------------------------------------------1
2.3 工艺参数--------------------------------------------4
2.4 砂箱的设计------------------------------------------5
2.5 配模------------------------------------------------5
2.6 浇注系统--------------------------------------------5
3 熔炼--------------------------------------------------8
3.1 中频熔炼电炉----------------------------------------8
3.2 熔炼时应注意的几大元素------------------------------8
4 浇注及打箱时间----------------------------------------9
5 铸件缺陷及防止方法------------------------------------9
5.1 氧化夹渣--------------------------------------------9
5.2 气孔 气泡-------------------------------------------9
5.3 裂纹-----------------------------------------------10
6 铸件的检测-------------------------------------------10
6.1 铸件检测的原则有------------------------------------10
6.2 着色探伤检测表面的冷隔，缩孔-----------------------10
6.3 用超声波检测铝合金铸件的缺陷------------------------10
7 结论--------------------------------------------------13
参考文献-------------------------------------------------14
参考文献
[1]，曹瑜强 ，《铸造工艺及设备》，机械工业出版社，2003-10-1
[2]，黄积荣 ，《铸造合金金相图谱》，机械工业出版社，1980
[3]，李隆盛 ，《铸造合金及其熔炼》，机械工业出版社，2004-6-1
[4]，章舟 ，《覆膜砂》，化学工业出版社，2008-1
[5]，崔忠析 ，《金属学与热处理》，机械工业出版，2007-5-1
[6]，刘瑞金 范金辉，《铸造实用数据速查手册》，机械工业出版社，2006-01-01
齿轮箱是通过大小齿轮的啮合来实现变速效果的一种变速装置，在工业机械的变速方面有很多的应用。齿轮箱中的低速轴上安装有大齿轮，高速轴上安装有小齿轮，通过齿轮间的啮合和传动作用，就可以完成加速或减速的过程。大齿轮箱端盖用于齿轮箱和减速机箱体，防止灰尘、污物侵入运动部位。根据本人所在厂实习情况，本人所设计的大齿轮端盖主要用于时速在200km/h的动车上的齿轮上，以用来保护齿轮，使齿轮啮合不受损害等优点。
