声光控照明电路设计 概要：
在出租车计费器中，出租车的速度一个模拟信号来表示，这个模拟信号控制变频振荡器的频率并且计程车的费用可以通过统计振荡器输出的脉冲数得到，因此车费变化的速率由那个模拟信号的频率来确定。
要求：
1．出租车计费器的组成：一个能产生模拟信号的发生器，并且计价器用这个模拟信号来表示出租车的速度；一个参考信号源，它能产生一个参考模拟信号代表出租车的某个速度；一个可以接收和比较上面两个信号的选择器；一个计费器，这个计费器有两种计费标准，并通过选择器送来的信号控制，当信号发生器产生的信号表示低速度的时候有一种计费方式，当信号发生器产生的信号表示高速度的时候有一种计费方式。
2．出租车计费器要求有一个振荡器，连接一个被选择的的模拟信号，并且这个模拟信号来自要求1中所提到选择器。当所提到的参考信号从这个选择器中通过的时候，这个选择器可以产生一个频率固定的输出信号并且这个频率和代表出租车速度的那个参考信号的频率成正比；其中的计费器有计数器和显示器两部分组成，并且连接着上述的频率固定的输出信号，然后对收到的脉冲计数，并计算出车费，显示出来。
3．要求2所提到的出租车计费器有求如下：所提到的振荡器所产生的模拟信号作为一个单向信号，其频率的高低直接反映了汽车的速度；所提到的信号源所产生的参考信号作为一个非单向的信号，其频率不变；所提到的振荡器所产生的输出信号的频率的高低直接依靠所提供信号的频率高低。
4．要求3所提到的出租车计费器有求如下：所提到的模拟信号是直流电压；所提到的振荡器是一种电压控制振荡器。
具体的描述此发明的背景：
1．此发明所属领域：此发明和出租车计费器有关。
2．以往产品的介绍：机械式的出租车计费器通常用旋转轮，其中一个被发动机以恒定的转速直接驱动，而另一个通常被车轮、变速箱或里程表软轴一个比例于车速的速度间接驱动。离合器的作用是连接从动轴到两个旋转的轮中的速度高的那个。这个从动轴驱动一个测量和显示装置来显示相应的车费。当汽车匀速行驶或者“时间”计费时，车费相应的也匀速增加。另一方面，当汽车以高于预定的速度行驶时，车费将以一种正比于所走的路程或者“英里”的速率增加。所走路程由那个连在出租车的车轮、变速箱或者里程表软轴上的从动轴确定。
机械式的出租车计费器有一些缺点：它们使用了很多部件，并且容易磨损所以要经常维修，电子数字式出租车计费器已经解决了这些问题。所以，电子数字式出租车计费器取代了机械离合器，可旋转轴，电动机（通过一个固定频率的振荡器驱动一个器件去产生一个“时间脉冲”）和一个可产生频率可与汽车速度成比例变化的信号的变频率发生器。这些振荡器产生脉冲流，并且相配的电子选择器用来选择两个脉冲流中频率高的那一个，并用它作为车费计数器的输入脉冲。同时电子式计费器实质上不需要可动部分，并且十分可靠。但是，它们也有一些缺点，比如可能在在路程脉冲到时间脉冲转换的过程中丢失脉冲。这些丢失的脉冲导致收入的减少，当路程时间脉冲频繁转换的时候，这些损失会很严重，比如城市交通。这个发明的一个目的就是最少可能的减少这种损失。 毕业设计说明书目录
1引言 19
2声光控照明延迟开关设计和论证 19
2.1方案一 19
2.2方案二 20
2.3方案三 21
3 各电路设计与论证 22
3.1电源电路设计和论证 22
3.2声控延迟灯开关电路设计 23
3.3光控延时照明电路设计 25
4调试与安装 27
5各元器件性能及参数 27
5.1光敏电阻 27
5.2 LM324单、双电源通用型四运放 30
5.3 3CTS1型双向触发三极闸流晶体管 31
5.4 NE555引脚图及ne555的作用介绍 33
5.5 TL431的简介 38
6附 录 42
7参 考 文 献 53
参 考 文 献
[1].何希才编 传感器技术及应用 北京航空航天大学出版社2005
[2].赵家贵编 传感器电路设计手册 中国计量出版社 2002
[3].王俊杰编 检测技术与仪表 武汉理工大学出版社 2000
[4].孙涵芳编 单片机原理及应用（修订版） 北京航空航天大学出版社 1996
[5].马忠梅编 单片的C语言应用程序设计（第三版） 北京航空航天大学出版社 2003
[6].李伟//王昆编 电子基本技能操作实训 机械工业出版社
[7].薛文，王丕兰，模拟电子技术基础，北京：高等教育出版社，2001
[8].沈任元，吴勇，模拟电子技术基础，北京：机械工业出版社，2001
[9].陈梓成，电子设备维修技术，北京：机械工业出版社，2001
[10].王洪玉，使用电源技术手册，上海：上海科学技术出版社，2004
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