目 录
第一章 绪论-----------------------------------------1
第二章 课题的目的及现实意义--------------------2
第一节 课题的目的-----------------------------------3
第二节 课题在现实的意义-----------------------------4
第三章 汽车照明故障案例 ------------------------5
第一节 照明的故障现象-------------------------------6
第二节 汽车照明的构造--------------------------－---7
第四章 汽车照明的故障分析----------------------8
第五章 实际故障检测与维修----------------------9
第一节 故障检测------------------------------------10
第二节 故障维修------------------------------------11
致谢---------------------------------------------------12
参考文献----------------------------------------------13
汽车照明的故障检测与维修
摘要：随着汽车越来越多的走入寻常百姓家中，为我们出行带来了方便，与此同时汽车故障也为我们带来了许多麻烦。当汽车出现故障时，我们要先根据现象将故障归纳到某一系或机构中。然后再从中找到具体的故障部位。最后进行修复或更换，将故障排除。因此车灯故障分析与排除的关键是要弄清故障现象，故障原因和排除方法
关键词：汽车故障;故障分析;故障排除
Automotive lighting fault diagnosisand maiintenance
Abstract:As more and more cars into the homes of ordinary people, as we bring the convenience of travel, at the same time the automobile fault also brought us a lot of trouble. When the car when a fault occurs, we must first fault induction to a department or agency in accordance with the phenomenon. Then find the malfunction position. Finally, repair or replacement, troubleshooting. Therefore, lamp fault analysis and elimination of the key is to find fault, and the fault troubleshooting
Keywords: Automobile fault; fault analysis; Troubleshooting
第一章 绪论
为了保证汽车行驶的安全性，减少交通事故和机械事故的发生，汽车上都装有多种照明设备和灯光信号装置，俗称灯系，它已成为汽车上不可缺少的一部分。照明系统可分为照明和信号系统两部分。
近三年我国汽车市场产销发展迅猛，市场环境急剧变化，使我国汽车产业面临重组和整合压力，企业利润不断下降。这就迫使汽车企业不断地适应市场变化，寻找新的利润增长，从而获得长足的发展。对于我国的汽车生产企业来讲，现实的可行之路就是必须迎合市场需求变化、提高服务水平、建立自主品牌、选择适合的销售模式，才可在更加激烈的竞争中寻求自身的发展。我国汽车市场现状 中国汽车工业自1953年开始起步以来，经过50年的发展，现已成为汽车生产大国，被国际制造商组织列为世界十大汽车生产国之一。汽车市场的发展趋势我国自主品牌做高端车型自主品牌应该是中国企业独立完整拥有的品牌，大部分在中国制造。现在自主品牌企业造高档车，难度大，造中低价位车的难度比较小。消费者对于高档品牌车的要求很高，对于中低价位车的品牌要求低。笼统地说，我不赞成从很高的范围切入。大家可以发现奥迪和雷克萨斯两个品牌经历了几十年的时间才被世界承认，而且还没有达到奔驰和宝马的高度。因此努力提高汽车维修与制造水平，提高国际竞争能力，是刻不容缓的。
汽车照明的发展史大体上经过如下四个阶段:汽车灯具的演变随着汽车光源的更迭而发生。第一代汽车照明系统是由燃料(蜡烛、煤油或乙炔)直接燃烧发光。但存在发光效率很低、光强弱、性能不稳定、操作复杂等明显缺点。能满足早期车灯的要求。
第二代汽车照明系统是白炽灯。1879年爱迪生发明白炽灯。汽车灯具发生了革命性的变化，1913年美国首先将白炽灯技术应用在凯迪拉克汽车前照灯上。从此汽车照明进入了电气时代。接着，先后出现汽车反光镜、启动机、发电机和蓄电池等新技术，1925年开始汽车真正进入白炽灯汽车灯具时代。20世纪50年代又出现卤钨灯，很快成为汽车强光源的主要灯泡。 将替代白炽灯、卤钨灯成为新型的汽车前照灯的光源。
第三代汽车照明系统是气体放电灯(HID具有高发光效率、高亮度和高可靠性等优点。
第四代汽车照明系统是半导体发光二极管LEDLED半导体PN结二极管。使PN结系统受到激发，当一个正向偏压施加于PN结两端时。载流子由低能态跃迁到高能态，当处于高能态的不稳定载流子回到低能态复合时，根据能量守恒原理，多余的能量将以光子形式释放，就是LED电致发光原理。 汽车灯具从最原始的蜡烛灯。
近年来又出现了新型HID灯以及LED灯。自从奥迪家族第一款加装LED前灯的车型R8曝光以来，发展到普遍使用的白炽灯。国际上高档轿车生产商如奔驰、宝马、丰田、福特等纷纷推出配有五彩缤纷的LED灯具的新款式轿车以吸引顾客，尤其是日本汽车对LED应用已相当广泛。被称为一生不需要更换灯泡的汽车灯，国际上汽车电子化中最耀眼的产品之一。
对新能源汽车的看法第一，不能认为新能源汽车在技术上没问题，现在的新能源汽车综合性价比，不能与传统汽车相比。第二，中国的新能源汽车技术与国外相比，还有差距。不少搞新能源的科学家和企业，为了宣传，为了争取社会承认，为了得到政府支持，他们加大了宣传力度；相信如果技术完全成熟的话，这个市场应该比现在大得多。因此努力提高汽车维修与制造水平，提高国际竞争能力，是刻不容缓的
改革开放以来，特别是近几年我国汽车工业发展势头强劲。据中国汽车工业协会统计，去年1至7月，汽车全行业完成工业总产值5725.82亿元，同比增长29.44％：产品销售收入5598.88亿元，同比增长51.05％：利润总额221.90亿元，同比增长51.14％。主要经济指标增长都比较大，实现了增产增收。汽车产业作为国民经济支柱产业的地位越来越突出。去年交通运输设备制造业对工业增长的贡献率首次跃升至40个工业行业之首。以汽车制造业为主的交通运输设备制造业已取代电子信息通信业，成为名副其实的领头羊。
汽车上装有多种照明设备和灯光信号装置是为了保证汽车在白天和夜间行驶的安全、可靠提高运行效率，减少交通事故和机械事故的发生。我们掌握汽车电器设备的检测与维修对汽车电气设备具有分析判断和排除常见故障的能力，熟悉电子技术与计算机技术在现代汽车上的应用与发展趋势。
参考文献
[1]倪森寿 汽车技术基础
[2]冯渊 汽车电器与电子控制
http://www.bysj360.com/ http://www.bysj360.com/html/1068.html
http://www.bysj360.com/html/3068.html
