汽车液压制动系统故障诊断与排除
摘要：我国随着汽车行业的不断进步飞速发展，汽车逐渐地开始正式进入每个中国人的家庭并已逐渐成为我们现代
人们最主要的一种日常交通运输使用工具。而同时这也伴随着目前我国小型汽车使用液压制动生产线和配套产品的
日益成熟发展不断增多，与此同时汽车故障管理的问题也越来越多，尤其是我国使用液压制动的小型汽车的效率系
统将出现哪些故障，已成为人们最为关注的技术问题。由于液压制动软而灵敏，结构简单易用，但也需要消耗液压
柴油机更多的热功率。制动的空气阻力不是很大，制动系统流体的高速流动性差，高温易燃在制动时会产生阻力较
小的大气阻，如有寒冷潮湿空气直接将其侵入或导致汽车内部漏油等，就可能会严重影响降低汽车液压制动效能系
统工作效能甚至导致制动系统失效。因此汽车使用液压制动系统的故障如何及时解决显得日益重要，探讨一下这些
影响液压制动行业效能系统的各种因素，并最终找到最有效能解决好的故障方法，才是最终推动我国汽车今后整个
行业健康发展的重中之重。
关键词：液压制动；ABS；制动鼓
第一章 绪论
1.1 研究背景及意义
伴随着我国现代科学化和信息处理技术的持续进步和发展，以及现代我国汽车机械
制造工业的快速进步和发展，特别是随着我国军用车辆及军用汽车机械制动技术的持续
进步和发展，四轮汽车制动系统技术在新的技术上取得了重大突破。液力四轮车刹车系
统技术，无疑是我国四轮车刹车技术的一项重要技术。克莱斯勒公司的四轮刹车系统是
在 1924 年首次研发出来的一款液压式重型汽车。这种新型的液力四轮车的刹车技术是
由通用公司与福特公司在 1934 与 1939 年首先研发出来的。20 个世纪五十年代，作为一
种新型的液压制动器，它逐渐发展成为现实。20 世纪 80 年代末，随着现代汽车电子技
术的不断快速发展，现代汽车电子技术应用领域最重要的技术创新成果之一是精密机械
防爆监控技术体系，抗静电和防抱死液压制动系统（ABS）的成功获得实用和广泛普及。
ABS 集精密机械微电子制动系统控制技术、精密机械材料加工制动系统控制技术、液压
助力制动控制技术系统三种技术有机综合为三位一体，是机电加工结合技术一体化的高
精度电子技术型的汽车电子产品， 它的广泛应用和安装极大地提高了我国现代民用车
辆主动辅助驾驶系统的安全性和驾驶操纵性。目前，汽车制动保护与保持系统制动匹配
控制与保护系统已经发展成为一种成熟的应用产品，它在各类汽车上得到了广泛的应用。
但是，这些应用程序的设计基本都建立在三个方面：对一个轮子进行加慢控制，并对轮
子打滑速率进行同步控制。尽管该方法简单易行，但是很难调试。不同类型的汽车对刹
车匹配控制技术有不同的要求，并需在各种行驶工况下对其进行测试与验证；从理论上
分析，该系统在全工况下，轮毂基准打滑速度不能完全维持在最优的平稳性运行速度，
也不能完全实现对防抱制动的最优保护作用。
但我们也应该明白，不管汽车制动液压系统如何迅速发展，我们都应该对最具有基
础最符合本质的制动液压控制系统进行充分的熟悉和熟练。下面就小型汽车的制动液压
系统制动操控系统应用来具体进行讨论。
1.2 研究内容
本文系统地分析和研究了液压制动车辆制动时的主要缺点，如操作费力、制动阻力
小、制动液流动性差、高温易燃性和空气阻力大。如果冷空气直接侵入或车辆漏油，将
严重降低液压制动系统的效率，甚至导致制动失效。在此基础上，设计了一套有效的问
题解决对策。
目 录
第一章 绪论 ........................................................................ 2
1.1 研究背景及意义 .............................................................. 2
1.2 研究内容 .................................................................... 1
第二章 汽车液压制动系统结构 ........................................................ 2
2.1 制动系的基本结构 ............................................................ 2
2.2 制动主缸的结构及工作过程 .................................................... 2
2.3 汽车液压制动装置的构造 ...................................................... 3
2.4 制动机齿轮缸的基本结构及具体工作原理过程 .................................... 4
2.5 行车制动工作原理 ............................................................ 5
第三章 制动器分类与构造 ............................................................ 7
3.1 制动器的分类简述 ............................................................ 7
3.2 鼓式制动器的位置与结构 ...................................................... 8
3.3 紧急制动器 .................................................................. 9
3.4 制动鼓 ...................................................................... 9
3.5 制动蹄 ...................................................................... 9
第四章 制动故障排除方法 ........................................................... 11
4.1 制动失效 ................................................................... 11
4.2 制动不足 ................................................................... 11
4.3 制动跑偏 ................................................................... 13
4.4 制动拖滞 ................................................................... 15
4.5 驻车制动不良 ............................................................... 17
第五章 制动系统常见故障诊断分析 ................................................... 18
5.1 液压制动太软的故障诊断分析 ................................................. 18
5.2 ABS 防抱死系统故障诊断与分析 ............................................... 19
5.3 液压制动拖滞的故障诊断分析 ................................................. 21
第六章 总结与展望 ................................................................. 23
6.1 总结 ....................................................................... 23
6.2 展望 ....................................................................... 23
致 谢 ............................................................................. 24
参考文献 ........................................................................... 25
参考文献
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