汽车启动系统的故障诊断与维修.
摘要：静止的发动机进入工作状态，必须先用外力转动发动机曲轴，使活塞开始上下运动，气缸内吸入可燃混合气，并将其压缩、点燃，体积迅速膨胀产生强大的动力，推动活塞运动并带动曲轴旋转，发动机才能自动地进入工作循环。发动机的曲轴在外力作用下开始转动到发动机自动怠速运转的全过程，称为发动机的起动过程。完成起动所需要的装置叫起动系。通过发动机起动机的电路故障的检测和诊断的讲述。让我们知道启动系统的组成和其功用。并对启动系统的常见故障现象、故障部位、故障机理、故障的检测、诊断和排除有了一定的认识。明确了检测和诊断的基本思路。通过理论与实践结合，把启动系统常见的故障检测与诊断作了说明。
关键词：启动机 启动系的维护 启动电路 启动系统的典型故障
目录
摘要………………………………………………………………………………………………01
关键词 ……………………………………………………………………………………………01
一、启动系统的简介……………………………………………………………………………………02
1.1起动机的启动类型…………………………………………………………………………………02
1.2启动机的组成………………………………………………………………………………………02
1.3直流电机的组成……………………………………………………………………………………02
1.4传动机构……………………………………………………………………………………………03
1.5电磁快关……………………………………………………………………………………………04
二、启动系统的使用和护 ……………………………………………………………………………05
三、启动机的典型故障 ………………………………………………………………………………05
3，1起动机空转…………………………………………………………………………………………05
3．2启动机不转…………………………………………………………………………………………06
3．3启动机运转无力……………………………………………………………………………………07
3．4启动机有异响………………………………………………………………………………………08
四、启动系统电路的典故障分析与排除实例 ………………………………………………………09
4.1、启动系统典型电路工作原理 ………………………………………………………………09
4.2、启动系统电路的典型故障诊断分析与排除 …………………………………………………10
五、动系统电路的发展未来 ………………………………………………………………………10
六、小结 ……………………………………………………………………………………………11
七、参考文献 …………………………………………………………………………………………12
启动机有异响
1故障现象
接通起动开关，起动机运转时有撞击声，且不能带动发动机运转。
2故障原因
（1） 起动开关或电磁开关的行程调整不当。
（2） 电枢移动式起动机的固定触点和活动触点的间隙调整不当。
（3） 起动机的驱动小齿轮或飞轮的齿轮磨损过甚或打滑。
（4） 起动机的固定螺栓松动或离合器壳松动。起动机内部故障。
3故障诊断与排除
此故障现象表明起动机的驱动小齿轮与飞轮与飞轮齿圈齿入困难。应首先将发动机的曲轴摇转一个角度，接通起动开关进行试验。
若撞击声消失且驱动小齿轮能齿入飞轮齿圈发动机，则说明飞轮齿圈的部分轮齿的齿入端被打坏，应更换飞轮齿圈。
若将齿轮转到任何角度都不能消除撞击声，驱动小齿轮始终不能齿入飞轮齿圈，则表明起动机的拨叉行程或电磁开关行程过短，导致驱动小齿轮尚未齿入飞轮齿圈即开始高速旋转。
参考文献
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[2] 李良洪 汽车维修工》，北京：化学工业出版社，2004
[3] 吉武俊 勇主编《汽车维护与保养》 /2011年01月/机械工业出版社
[4] 华道生 编著《汽车发动机维修技巧与故障排除实例》/2008年01月/中国电力出版社
[5] 范爱民 伟华主编《汽车维护与保养》/2010年08月/清华大学出版社
