日产尼桑发动机燃油喷射系统的检测与维修
摘要：目前所说的车用电控发动机实际上是电控内燃机，指电控汽油发动机和电控柴油发动机。本文简单介绍了东风日产尼桑发动机电控燃油喷射系统的简介、发展过程、一般组成及特点，而且重点对该系统的常见故障进行检测与维修，其次还介绍了电控元件检测与维修。结合日产尼桑发动机电控燃油喷射系统的结构和特点，利用文字及图表，对这些故障进行比较深入的分析和探究、从而达到消除故障，保证燃油喷射系统的正常工作。
关键词：日产尼桑电控燃油喷射系统 简介 结构 特点 故障检测与维修
目 录
1. 毕业设计论文--------------------------------------------2
第一章： 发动机电控燃油喷射系统简介-------------------2
第一节 电控燃油喷射系统的简介-----------------------2
第二节 发动机汽油喷射的发展过程---------------------3
第三节 发动机电控系统的基本组成---------------------4
第四节 发动机电控汽油喷射的优点---------------------6
第二章： 东风日产尼桑电控燃油喷射系统的检测与维修
第一节 东风日产尼桑电控燃油喷射系统的检测---------- 7
第二节 东风日产尼桑电控燃油喷射系统常见故障诊断与
排除----------------------------------------11
第三节 东风日产尼桑电控燃油喷射系统电控元件检测与
维修----------------------------------------16
2、总结---------------------------------------------------22
3、致谢---------------------------------------------------23
4、参考文献-----------------------------------------------24
一、燃油系统的检查
1、释放燃油系统的压力，泄放邮箱中的燃油。
2、拆卸油箱，从油箱中拆下燃油泵及传感器总成。
3、检查燃油泵进口是否有油泥和碎屑。否则必须更换燃油泵。
4、用水冲洗燃油泵及传感器总成及燃油箱。
5、重新装配燃油泵及传感器总成及油箱。
6、添加燃油并重新安装燃油箱加注管盖。
7、重新连接蓄电池负极拉线。
8、检查燃油箱系统是否泄漏（接通点火开关2S，关闭点火开关10S，在接通点火开关，检查燃油是否泄漏）
9、安装加油口塞和通风软管，上孔塞总成，安装加油盖；用密封圈安装燃油传感器；在油箱油表通风管上安装一个短油管。并堵上所有管口。
10、经过通风管给燃油箱中的空气加压，是压力达到7~10KPA，夹紧燃油加注软管以保持压力。
11、用肥皂水或侵入法检查怀疑泄漏的部位。若观察到应进行焊修，必要时更换邮箱。
二、燃油系统泄压
燃油系统泄压是指燃油压力过高或需要进行维修前进行的释放燃油压力操作。燃油系统泄压的步骤如下：
1、为防止点火开关意外接通，应断开蓄电池负极接头，并防止燃油流出。
2、松开燃油加注口盖，以释放燃油箱内的压力，这样即可以释放出燃油中残存的压力，避免燃油从打开管路溢出。
3、安装放气软管并通向规定的容器，打开阀门，释放系统压力，以确保被检修燃油系统中部件的安全
参考文献
1、蒙留纪，蒙倩娜主编 新型日产轿车的检测与维修 人民邮电出版社 2006.6
2、周小明主编 日系维修手册 国防工业出版社 2003.01
3、王丽梅，张风云主编 东风日产阳光轿车电控与电气系统检修图解 机械工业出版社
4、刘波，马桂秋编著 东风日产阳光轿车实用维修与故障排除 国防工业出版社 02.1
