尼桑发动机怠速不良故障诊断与排除
中文摘要：本文主要阐述了汽车发动机怠速不良，抖动，分析了导致尼桑发动机发生怠速不良的故障原因，结合实际的维修案例进行深入分析；提出尼桑发动机怠速不良故障的排查方法。
关键字：发动机怠速;尼桑;诊断;排除
Troubleshooting and troubleshooting of idling of NISSAN engine
Abstract：This paper mainly describes the automobile engine idling bad, Shake, analysis of the cause of the Nissan engine idling bad fault, combined with the actual maintenance case for in-depth analysis; The troubleshooting method of Nissan engine idling fault is proposed.
Keywords:Engine idling,Nissan,Diagnosis,Elimination
目录
第一章 发动机怠速 3
第二章 发动机怠速不稳的原因以及分析 5
2.1发动机积碳严重 5
2.2火花塞 5
2.3进气系统故障： 6
（1）进气歧管或各种阀出现故障 6
（2）节气门和进气道积垢过多 6
（3）怠速气执行器故障导致怠速不良 6
（4）进气量失准导致怠速不良 6
(5)怠速控制阀有故障 7
2.4燃油系统 7
（1）喷油器故障 7
（2）燃油压力故障 7
（3）喷油量失准 7
2.5点火系统 7
(1)点火模块与点火线圈 7
(2)火花塞与高压线 7
(3)点火提前角失准 8
(4)其它原因 8
2.6机械部分 8
（1）配气机构 8
（2）发动机体、活塞连杆机构 8
(3)其它原因 8
2.7排气系统的堵塞 8
2.8其他电路 9
2.9发动机零部件老化 9
(1)发动机支架胶垫 9
(2)球笼防尘套 9
第三章 尼桑发动机怠速不稳的诊断步骤 10
3.1 询问车主 10
3.2外观检查 10
3.3查询分析故障码 10
3.4阅读分析数据块 10
3.5检测与故障排除 10
3.6检验交车 11
第四章 尼桑发动机怠速不稳案例分析 12
4.1 案例一 12
4.2 案例二 14
4.3案例三 17
1.故障现象： 17
2.故障排除： 19
4.4案例四 19
1.故障主题：逍客J11发动机怠速抖动（见图18） 19
2.故障现象： 19
3.执行DTC的确认步骤 20
4.诊断思路： 20
5.诊断过程 21
4.5案例五 21
4.6案例六： 24
案例七： 28
(1)行驶发闯及怠速不稳原因：电喷系统控制、发动机机械方面 28
(2)抖动原因：发动机悬吊、排气管震动及其他干涉接触产生的震动 28
总结 31
致谢 32
参考文献 33
第一章 发动机怠速
汽车是人制造出来的，不是活物，毕竟还是机器。那它必然会在某些功能上面出现问题，我们就拿汽车怠速来讲吧，汽车怠速是汽车经常会出现的毛病之一，汽车怠速重要的问题体现在怠速不稳，如果车主车主怠速不稳，或是在怠速的情况下车子会出现很明显的抖动，那么这辆车就出现了问题。我们这篇文章需要讲的就是什么是怠速，怠速因为什么造成，我们怎么去观察怠速并且如何排除。
发动机怠速对排放、燃油的损耗和舒服性有比较大的影响，由此，发动机怠速性能是评估发动机性能的紧要指标。怠速时，发动机与传动系统脱离并且油门踏板要全部松开，发动机只克服自己的阻力运行，但不对外输出功。发动机转速称为怠速，怠速不应太高或者太低，太高会使油消耗增多，太低会出现发动机抖动有的甚至会熄火。正常下车用柴油机怠速转速在500~800转每分钟，汽油机怠速转速在700~1000转每分钟。
发动机怠速是指发动机空转，就是处于空挡。汽车的怠速不是发动机的一种速度，而是它的一种工作状况。怠速即是发动机“出功不出力”。
发动机空转时为怠速。在发动机运行时，若是彻底松开油门踏板，这时候发动机就处于怠速状况。发动机转速被称为怠速。怠速转速能够通过控制风门大小的程度等来调整其高与低。正常来说，怠速转速以发动机不震颤时的最低转速为最好的。
因为发动机怠速不稳造成的问题，出现的症状分为两种：一是发动机的转动的不稳，它振动幅度大；二是怠速异常，速度时而高时而低。
第二章 发动机怠速不稳的原因以及分析
通常的汽车怠速发抖多数发生在车子年龄较大的身上，不过现在也有新车出现这种的情况，如果诊断思路不正确的话，会走很多弯路，并且浪费时间，换很多不需要更换的零件才能维修好。普遍的原因大多数都是：发动机积碳严重、火花塞积碳、进气系统故障、燃油系统、点火系统故障、机械系统故障、电控方面、发动机部分零部件老化等问题，这里给大家一一分析。
2.1发动机积碳严重
发动机内部积碳过多是导致发动机怠速的原因之一，发动机积碳毕竟严重的时候，进入发动机大部分汽油会被积碳吸收从而影响发动机的燃烧效果，导致冷启动的是混合气过稀，从而导致启动困难。积碳严重的情况下，只有等到积碳吸收的汽油饱和后才容易着车，汽车着车后吸附在积碳上面的汽油又会被吸入汽缸内燃烧，这样混合气又变浓了，发动机的可燃混合气一会儿浓一会儿稀，容易造成冷启动了后发动机怠速抖动。
参考文献
[1]宋新华.电喷发动机怠速不良故障诊断与维修[J].山东：山东省邹城市兖矿集团铁运处运输队，2010（02）
[2]孙晟新.基于波形和数据流的电控发动机故障诊断实验研究[J].辽宁：辽宁工业大学，2013（03）
[3]顾文斌.发动机怠速抖动的故障诊断思路[J].汽车维护与修理，2018（10）
[4]汪文忠.汽车发动机加速不良的故障诊断与分析[J].浙江：浙江省汽车工业有限公司，2017（04）
