汽车发动机典型部件—缸盖的形状和位置误差检测方法规划及典型检测系统设计
1 绪论
1.1 检测技术在汽车制造中的作用和地位
汽车工业作为国门经济的支柱产业，近20多年来得到迅猛的发展。尤其是轿车工业的崛起，如上海大众、一汽大众、天津一汽、东风神龙和上海通用等一批合资企业的相继建成，引进和吸收了一大批国外先进的产品、工艺和装备，使我国汽车的生产技术水平发生了质的飞跃。检测技术作为汽车制造技术的重要组成部分，它的地位和作用也得到人们充分的认识和肯定。随着生产的发展和技术的进步，不但传统的检测手段得到了发展和提高，而且一批具有国外先进水平的技术装备，在我国得到了广泛的应用。
汽车生产过程的检测技术是监督控制生产过程、保证产品质量的重要一环。一辆汽车由几千种、上万个零部件组成。要保证整车的技术性能和使用要求，产品设计和工艺设计部门要对每一种零部件从原材料进厂、铸锻冲过程，机械加工、热处理过程，直至总称和整车的装配试验过程的各个生产环节，制定出一系列质量性能指标和工艺参数，并加以有效的控制。
生产过程的检测技术，不但能够准确的判断这些质量性能指标和工艺技术参数是否已经达到设计要求，更重要的是，通过对检测数据的分析处理，能正确判断这些性能指标和技术参数失控的状况和产生的原因。这一方面可以通过检测设备的信息反馈，对工艺设备进行及时的调整来消除失控现象；另一方面也为产品设计和工艺设计部门采取有效措施消除失控现象，提供可靠的科学依据。
1.2 汽车制造检测技术的发展现状
1.2.1 通用计量仪器、检测量仪的发展现状
随着汽车生产的发展，检测仪器的精度、效率和功能较以前都有较大发展。传统的汽车生产现场检测量仪如气动量仪、电感量仪、米尼表、千分表，分辨率已达到微米级。近年来国内汽车行业使用的国产电子柱量仪分辨率已轻易达到0.2微米，重复精度、长时间稳定性等指标，也大大由过去的量仪产品。国外情况也是如此，其使用的量仪的精度和分辨率都有较大的提高。近年来如三坐标机的定位移动速度高达500mm/s以至更高，目的就是为了尽可能提高单位时间内的探测点数，实现速度与精度的同步提高。其他通用检测设备也在如工件的安装找正、测量辅件的调整更换，以至测量结果的现实、处理等方面进行不断的完善和改进。通用计量仪器的功能从比较单一向多功能扩展，拓宽其通用范围，而为了满足一些测量效率要求特别高的场合，有横向派生出一些专用性较强的通用仪器。圆度仪、粗糙度仪等通用计量仪器已逐步进入了生产现场。如圆度已从早期的只测内外圆的圆度，渐渐向圆度、圆柱度、母线直线度测量功能拓展；出现了适用于一般机加工件测量的移动龙门式三坐标和适合小型零件测量的台式机。
1.2.1 专用检测设备的发展现状
专用量、检具是传统汽车生产中最普遍使用的非标准检测设备。数以百计的检验夹具应用于各汽车制造环节的工序检验中。尽管越来越多的通用计量检测设备进入生产现场，但并没有取代这些传统的检测手段。当然检验夹具的应用范围和结构特点也在发生着变化。
随着汽车工业向轻型车、轿车系列发展，尽管轿车排量和结构千差万别，但同类零件的主要部分还是相似的。所以国外主要汽车生产企业的检具倾向于系列化设计。甚至缸体、缸盖、曲轴、凸轮轴和连杆等发动机五大典型零件，在国外已有量仪公司专门生产、提供系列化的专用检测设备。由于检举系列化设计和发展，检具典型零件和标准件也向着更广、更高的水平发展，有的已和精密计量仪器的通用件一致了。
在性能和精度方面，现在检具孔定位机构更多地采用自动定心的弹性胀套心轴。为了提高检测效率，许多检具通过各种传动机构转动被测件，替代用手拨转零件，提高了检测的平稳性。
目次…………………………………………………………………………………1
1绪论………………………………………………………………………………2
1.1 检测技术在汽车制造中的作用和地位………………………………………2
1.2 汽车制造检测技术的发展现状………………………………………………2
2 概念设计…………………………………………………………………………3
2.1 气缸盖顶面16-M6X1.0螺纹孔位置度验具设计………………………………3
2.2气缸盖底面与顶面平行度验具设计………………………………………….7
2.3 凸轮轴与气缸盖顶面的平行度验具设计……………………………………10
2.4 气缸盖顶面两工艺孔直径验具设计…………………………………………12
2.5 气缸盖进、排气阀阀座45°密封面直径、深度及进、排气阀座导杆孔位置度和密封面与导杆孔同轴度验具设计……………………………………………15
（方案A、）（一）…………………………………………………………………15
（方案A、）（二）………………………………………………………………….20
（方案B、）（一）………………………………………………………………….22
（方案B、）（二）………………………………………………………………….26
结论………………………………………………………………………………….28
参考文献…………………………………………………………………………….30
致谢………………………………………………………………………………….31
参考文献：
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