基于UG及 RFID 系统的轮胎输送线换位工位设计

基于UG及 RFID 系统的轮胎输送线换位工位设计

基于UG及 RFID 系统的轮胎输送线换位工位设计

  • 适用:本科,大专,自考
  • 更新时间2024年
  • 原价: ¥310
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基于UG及 RFID 系统的轮胎输送线换位工位设计

基于 RFID 系统的轮胎输送线换位工位设计

摘要 当前汽车企业轮胎物流模式以供应商直供和第三方物流配送为主,随着产能和车型

种类的快速增加,所以及时供货的需求也越来越大,特别是多种类不同型号的轮胎,很

容易导致工厂内部仓储瓶颈以及物流配送通道拥堵情况,这已成为企业发展的一种阻

碍。在轮胎输送线上引入 RFID 技术,开发基于 RFID 系统的轮胎输送线,能够有效解决

数据采集手段滞后,物料配送效率低下,混乱等问题 。本课题将两者结合在一起,方便

轮胎在输送线上的换位工位问题,使其在输送线上具有更高的创造性和可控性。

本文将制作一条轮胎输送线,并且使其与 RFID 技术结合,对轮胎输送线的各零件进行设

计。在此基础上,将用 NX 软件进行建模装配,首先设计外形,电机,链条辊子,再将所

有零件进行装配仿真,并验证这个设计的合理性以及可行性。本文设计了轮胎输送线机

械部分,将 RFID 与轮胎输送线结合,提高轮胎输送线的运输效率,便于对其的管理,并

且在今后产品定制化的道路上奠定基础。

关键词:轮胎输送线 RFID NX 建模

2

Design of transposition station of tire conveying line based on RFID system

Abstract At present, the tire logistics mode of automobile enterprises is mainly supplier direct 

supply and third-party logistics distribution. With the rapid increase of production capacity and 

vehicle types, the demand for timely supply is also increasing. In particular, many kinds and different 

types of tires can easily lead to the congestion of storage bottle neck and logistics distribution 

channel in the factory, which has become an obstacle to the development of enterprises. The 

introduction of RFID technology into the tire conveyor line and the development of tire conveyor line 

based on RFID system can effectively solve the problems of lagging data acquisition means, low 

efficiency and confusion of material distribution. This topic combines the two together to facilitate the 

transposition of tires on the conveyor line, so that it has higher creativity and controllability on the 

conveyor line

This paper will make a tire conveyor line and combine it with RFID technology to design the parts of 

the tire conveyor line. On this basis, NX software will be used for modeling and assembly. Firstly, the 

shape, motor, chain and roller will be designed, and then all parts will be assembled and simulated 

to verify the rationality and feasibility of this design. This paper designs the mechanical part of tire 

conveyor line, combines RFID with tire conveyor line, improves the transportation efficiency of tire 

conveyor line, facilitates its management, and lays the foundation on the road of product 

customization in the future.

Key words Tire conveyor line RFID NX modeling

目录

第一章 引言 .................................................... 5 

1.1 相关技术 .............................................................. 5

1.2 研究意义 .............................................................. 6

1.3 国内外研究现状 ........................................................ 7

1.3.1 RFID 在制造业的应用................................................ 7

1.3.2 国内输送系统的发展情况............................................. 8

1.4 研究内容及预期结果 .................................................... 9

1.5 本章小结 .............................................................. 9

第二章 输送线模块化设计 ....................................... 10 

2.1 结构设计 ............................................................. 10

2.1.1 传动方式.......................................................... 10

2.1.2 辊子设计.......................................................... 11

2.2 电机功率 ............................................................. 15

2.3 本章小结 ............................................................. 15

第三章 UG 仿真 ................................................ 16 

3.1 仿真设计 ............................................................. 16

3.2 UG 仿真辊子输送线..................................................... 17

3.2 本章小结 ............................................................. 21

第四章 RFID 标签 ............................................... 22 

4.1 RFID 标签结合输送线................................................... 22

4.2 本章小结 ............................................................. 24

总结与展望 .................................................... 25 

总结 ..................................................................... 25

3

4

展望 ..................................................................... 25

致谢 .......................................................... 27 

参考文献 ...................................................... 28

参考文献

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