东风标致空调系统故障分析 摘 要：随着汽车工业的发展和人们对汽车的舒适性、安全性、可靠性要求的提高，空调系统已经成为现代汽车的标准装置。由于电子技术的高度发展和在轿车上的广泛应用，空调系统的结构也越来越复杂，控制部分的电子化程度也越来越高，许多高级进口轿车已经采用微机控制原理。本文绍了汽车空调的基本理论和汽车空调上的各种器件，并对有关注意事项加以指出，空调的几种分类也加以表述，而对标致空调的使用方法和日常保养也有所提级，还列举了工作时遇到的实际问题，并举了4个标致实际检修事例。
关键词：空调 保养 使用 故障维修
第 一 章 汽车空调的概述
第一节 汽车空调的组成与分类
一、汽车空调的组成
汽车安装空调系统的目的是为了调节车内空气的温度、湿度，改善车内空气的流动，提高空气的清洁度。因此，汽车空调主要由以下几部分组成：
（1） 制冷装置 对车内空气或者外部进入车内的空气进行冷却或除湿，使车内的空气变的凉爽舒适。
（2） 暖风装置 主要用于取暖，对车内空气或由外部进入的空气进行加热，达到取暖、除湿的目的。
（3） 通风装置 将外部新鲜空气吸进车内，起到通风的作用。同时通风对防止风窗玻璃起雾也起到良好的作用。
（4） 加湿装置 在空气湿度较低的时候，对车内的空气进行加湿，以提高车内的空气湿度。
（5） 空气净化装置 除去车内空气的尘埃、臭味、烟气以及有毒的气体，使车内的空气变得清洁。
将上述各部分装置部分或全部有机的组合在一起安装在汽车上，便组成了汽车空调系统。在一般的轿车和客车上，通常只有制冷装置、暖风装置和通风装置，在高级豪华轿车和高级大客车上，除了制冷装置、暖风装置外，还有加湿装置和空气净化装置。
二、汽车空调的分类
1、按功能分类：分为单一功能和组合式两种：
（1） 单一功能是指冷风、暖风各自独立，自成系统，一般用于大、中型客车上。
（2） 组合式是指冷、暖风合用一个鼓风机，一套操作机构。这种结构又分为冷、
暖风分别工作和冷、暖风可同时工作两种方式，多用于轿车上。
2、按驱动方式分类：分为非独立式汽车空调和独立式汽车空调两种：
（1） 非独立式汽车空调系统：空调制冷压缩机由汽车本身的发动机驱动，汽车空调系统的制冷性能受汽车发动机工况的影响较大，工作稳定性较差，尤其是较低速度时候制冷量不足，而在高速时候制冷量过剩，并且消耗功率过大，影响发动机动力性
（2）汽车空调系统：空调制冷压缩机由专用的空调发动机（也称副发动机）驱动，故汽车空调系统的制冷性能不受汽车主发动机工况的影响。工作稳定，制冷量大。但由于加装了一台发动机，不仅成本增加，而且体积和质量增加。
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