本田雅阁电喷系统常见故障分析及排除
摘要：随着汽车电子技术的日益发展和完善，汽车电控技术已达到了很高的水平，这使得汽车维修行业要不断与时俱进迎接新的技术挑战。电控燃油喷射系统作为汽车的核心系统，对汽车整体的性能有着很重要的影响。本文对本田雅阁电控燃油喷射系统的组成和常见故障进行了分析和介绍，并对本田雅阁和其发动机进行了简单概述。对常见故障分析和排除进行了归纳以及案例分析，方便在今后的维修中对症下药做到及时排故。
关键词：发动机；电子燃油喷射系统；常见故障分析及排除
Analysis and troubleshooting of common faults in Honda accord electronic injection system
Abstract：With the increasing development and perfection of automotive electronic technology, the automotive electronic control technology has reached a very high level, which makes the automobile maintenance industry keep pace with the times to meet the new technical challenges. As the core system of automobile, the electronically controlled fuel injection system has a very important influence on the whole performance of automobile. In this paper, the composition and common faults of the electric control fuel injection system of Honda Accord are analyzed and introduced, and the Honda Accord and its engine are briefly summarized. The common fault analysis and troubleshooting are summarized and the case analysis is carried out in order to solve the problem in time in the future maintenance.
Keywords：The engine;Electronically controlled fuel injection system; Analysis and troubleshooting of common faults
目录
第一章 本田雅阁汽车概述 1
1.1 本田雅阁汽车发展简史 1
1.2 本田雅阁发动机的种类和特点 2
第二章 本田雅阁电控燃油喷射系统 3
2.1 PGM-FI系统概述 3
2.2 PGM-FI系统的构成 3
2.3 PGM-FI系统的控制框图 8
第三章 本田雅阁PGM-FI系统常见故障分析和排除 9
3.1 PGM-FI系统常见故障代码及原因 9
3.2 燃油供给系统故障分析及排除 9
3.3 空气供给系统故障分析及排除 13
3.4 燃油电控系统故障分析及排除 15
第四章 案例分析 18
4.1 本田雅阁发动机间歇性熄火且启动困难 18
4.2 本田雅阁发动机加速不良且行驶无力 19
4.3 本田雅阁启动困难且发动机故障灯点亮 20
总结与展望 22
致谢 23
参考文献 24
第一章 本田雅阁汽车概述
1.1 本田雅阁汽车发展简史
本田雅阁自1976年第一代的诞生，迄今已40多年，产业遍及160多个国家，以其卓越的品质和先进的技术赢得了全球1900万用户信赖。雅阁不懈的致力于用最新的技术去定义轿车新标准，以求通过先进技术完成人、社会和汽车之间的科学发展。
1976年，在石油危机爆发和废气排放标准大幅度提高的大背景下，第一代雅阁以低油耗为设计初衷被开发出来，是一款具有创新意义的节能低公害型轿车。车辆有优异的行驶性能和驾驶乐趣，其特殊的掀背式造型更是吸引眼球。
1981年，设计风格上基本延续了第一代的二代雅阁进行发售，是融入了更多的中高级车理念，所创造出的顶尖的中高级车。新车的轴距增加了8毫米，车内空间更加宽阔，车厢细节也得到进一步完善。硬件也进行了升级，例如12气门串流发动机以及程序控制燃油喷射系统等，都是最新的技术。
1985年，融入了“运动”元素的第三代雅阁问世，其各项性能标准均以“运动”为主题进行开发，在保持宽敞的车内空间同时，外观设计更加呈现流线型，有着浓烈时代感的翻盖头灯更是这一代雅阁的标志特征。
1989年，在“90年代轿车应如何设计”的命题下，从零思考了汽车本质功能，孕育而出的一款追求以人为本的第四代雅阁。
1993年，置入了超多欧洲风格，全力追求安全节能，自然和谐的第五代雅阁问世。装备上维持了雅阁车系的一贯高标准，在同级车中奠定了霸主地位。
1999年，雅阁进入中国市场，至此全新的第六代雅阁成为了一部世界车型。因此提供行驶、安全、环保等各方面更加先进的性能成为其首要任务。这一代的雅阁行车舒适性得到大大增强，EPS、VGR和手自一体的四速变速器都是这一代的亮点。
2003年，在第六代上进行了全方位升级，造型风格上糅合了欧美的简洁与霸气的第七代雅阁开始发行。i-VTEC系列和DBW电子油门以及NAVI导航系统等都走在了技术前沿。所以第七代投产后立即热销，成为国内中高级车新标杆。
2008年，带着令人臣服的王者之风归来第八代雅阁，打破了其系列仅仅是好车和科技的杰作这一定义，为其注入了全新的元素。第八代在驾驶的快感和轿车独有的上乘品质上达到了前所未有的新高度，树立了全新形象。
2013年，超越了传统概念的换代，真正的“超级雅阁”第九代雅阁问世，其集结了本田的梦想动力、极致驾悦以及豪华座舱三大顶尖创世科技，展示了“科技全武装”雅阁的超凡魅力，刷新了行业标准。
2018年，打破了B级车沉稳、严肃车型束缚的第十代雅阁，以凌厉的运动车型及配备的顶尖技术，开启了轿车马拉松的新征程。
技术更新从未停止，属于雅阁的未来指日可待。
1.2 本田雅阁发动机的种类和优点
（1）发动机种类
本田雅阁从1976年第一代问世开始，其发动机技术不断的更新换代与时俱进，到目前研发出的发动机有CVCC发动机、VTEC发动机、i-VTEC发动机、双VTC涡轮增压发动机、V6 i-VTEC发动机、四缸+双电机混动发动机等，一直走在时代的最前沿。
（2）发动机特点
本田雅阁发动机的优点主要体现在其“可变气门相位及升程控制系统”简称为i-VTEC系统上，该系统的使用使得本田雅阁不仅具有超强马力，而且在低转速时还可以做到排气环保及低油耗。
中、低速时该系统可以改变配气相位和升程，这使得燃烧更加充分，从而提高经济性，并大幅度降低碳氢化合物和一氧化碳的排放，达到环保的目的；高速时该系统可以控制液压油的走向，从而大幅度增加进气流通面积还有气门开启时长，提高发动机在高速时的动力性。这两种完全不同的特点得益于i-VTEC技术完美的融合在一具引擎上，使得雅阁具有“平时的柔和驾驶”和“战时的激烈驾驶”这两种截然相反的驾驶模式。
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