DCI11大马力发动机活塞装配环的夹具设计
摘要
雷诺DCI11大马力发动机活塞环装配夹具的设计，杜绝了活塞环的折断和裂痕的产生。另一个优点是装配速度大为提高，雷诺大马力发动机活塞需要装三只环，本套夹具可以一次性安装成功，并且安装精度也较高，避免了手工装配带来的划伤拉毛活塞现象的产生。该套夹具操作十分简单，整套夹具气动压力为0.5MPa，只需一人操作脚踏式气动换向阀，即可控制气缸对活塞环的夹紧和松开。装配质量和效率均比手工装配有较大幅度的提高。从本并能避免油环及气环在涨开过程中的塑性变形，使油环和气环在活塞上装配准确、省力、省时。
关键词: 活塞环 ， 夹具设计 ， 涨锥 ， 环槽
目录
第一章 活塞和活塞环概述------------------------------------(1)
2.1 活塞------------------------------------------------------(1)
2.2 活塞环----------------------------------------------------(2)
2.3 活塞环安装注意事项----------------------------------------(3)
第二章 活塞环安装夹具-----------------------------------------（4）
2.1活塞环装配夹具----------------------------------------------------------------------（5）
2.2 活塞环夹具说明书-------------------------------------------------------------------（6）
2.3活塞环撑开夹具------------------------------------------------------------------------（7）
2.3.1 撑开机构受力图-------------------------------------------------------------------（7）
2.3.2 活塞加紧力------------------------------------------------------------------（7）
第三章 定位夹紧机构及设计计算-----------------------------(8)
3.1活塞环装配夹具涨锥机构设计---------------------------------(8)
3.1.1第一道环允许涨开的最大直径（上环）---------------------(8)
3.1.2第二道环允许涨开的最大直径（中环）---------------------(9)
3.1.3第三道环允许涨开的最大直径（油环）---------------------(9)
3.1.4涨锥的主要尺寸-----------------------------------------(9)
3.2 活塞环装配夹具环槽结构设计---------------------------------(9)
3.2.1 薄隔片的几何尺寸---------------------------------------(10)
3.2.2厚隔片的几何尺寸---------------------------------------(10)
3.2.3上环隔片几何尺寸---------------------------------------(10)
3.2.4中环隔片几何尺寸---------------------------------------(10)
3.2.5油环隔片几何尺寸---------------------------------------(11)
结论 -------------------------------------------------------(12)
参考文献-------------------------------------------------------------------------------(13)
参考文献
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