一种电控式飞机发动机整流罩开关装置的设计 (航空电子专业毕业设计)

一种电控式飞机发动机整流罩开关装置的设计 (航空电子专业毕业设计)

一种电控式飞机发动机整流罩开关装置的设计 (航空电子专业毕业设计)

  • 适用:本科,大专,自考
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一种电控式飞机发动机整流罩开关装置的设计 (航空电子专业毕业设计)

一种电控式飞机发动机整流罩开关装置的设计

摘  要

在日常的飞机飞行中,无论航前还是航后我们都会对飞机进行检测与维护,尤其是对飞机的核心部件发动机的检测极为重要。每次检测发动机内部的管路结构前我们都需要开关它的保护装置整流罩以便于检测发动机内部结构,但在目前的飞机中发动机整流罩的开关方式大多都需要人手动的去开关。因此,每次开关整流罩时都需要一定的人力,尤其对于大型飞机而言,对人力的需求必不可少。由于飞机检测的频繁性,对人力的需求就显得更为重要。为了降低飞机维修人员的劳动强度,以及在人力缺失条件下完成对发动机的检测,对此本文设计了一种基于电控式的飞机发动机整流罩开关装置。该装置主要由开关控制电路、执行机构以及电源部分组成,用以实现对发动机整流罩的自动化开关控制。

关键词:整流罩;控制电路;执行机构;电源;液压

ABSTRACT

In the daily flight of aircraft, whether before or after flight, we will inspect and maintain the aircraft, especially the engine, which is the core component of the aircraft. Before each test of the internal pipeline structure of the engine, we need to switch its protective device fairing in order to detect the internal structure of the engine. However, in the current aircraft, the switching mode of the engine fairing mostly needs manual switch. Therefore, a certain amount of manpower is needed when switching the fairing, especially for large aircraft, the manpower requirement is indispensable. Because of the frequency of aircraft detection, the need for manpower becomes more important. In order to reduce the labor intensity of aircraft maintenance personnel and complete engine detection under the condition of lack of manpower, this paper designs a switching device of aircraft engine fairing based on electronic control. The device is mainly composed of switching control circuit, actuator and power supply to realize automatic switching control of engine fairing.            Key words: fairing; control circuit; actuator; power supply; hydraulic pressure

目  录

1  绪论 1

1.1研究的目的和意义 1

1.2国内外发展现状和趋势 1

1.2.1国内外发展现状 1

1.2.2发展趋势 3

1.3论文主要研究内容 3

2  整流罩开关装置总体方案设计 5

2.1概述 5

2.2装置的总体设计要求 5

2.3装置的总体方案设计 5

2.4本章小结 6

3  整流罩开关装置执行机构设计 7

3.1概述 7

3.2执行机构设计 7

3.2.1执行机构传动方式选择 7

3.2.2执行机构设计要求 7

3.2.3执行机构总体框图设计 7

3.2.4执行机构工作原理 9

3.2.5执行机构元件选择 9

3.2.6执行机构结构设计 11

3.3本章小结 14

4  整流罩开关装置控制电路设计 15

4.1概述 15

4.2控制电路设计 15

4.2.1控制电路的控制方式选择 15

4.2.2控制电路的设计要求 15

4.2.3控制电路总体框图设计 15

4.2.4控制电路的工作原理 16

4.2.5控制电路元件选择 17

4.2.6控制电路设计 20

4.3本章小结 21

5  整流罩开关装置电源设计 22

5.1概述 22

5.2电源设计 22

5.2.1电源供电方式的选择 22

5.2.2电源的设计要求 22

5.2.3电源总体框图设计 22

5.2.4电源元件选择 23

5.2.5电源的工作原理 23

5.2.6电源充放电机构设计 24

2.2.7变压电路设计 26

5.3本章小结 27

结束语 28

致  谢 30

参考文献 31

1  绪论

1.1 研究的目的和意义

飞机的发展可谓也有数百年的历史,但在实习的这段时间中我发现我们所维修过的飞机在检查发动机前都需要人手动的去开关整流罩,特别是针对大型飞机而言开关发动机整流罩甚至需要数人。对于民航业飞机检测的频繁性,以及飞机数量的剧增,在对飞机进行检测和维修时人员配置上有时可能会出现紧张,以至于怠慢对飞机检测的进度。为了提高工作效率以及降低对人力的需求,因此很有必要寻找一种更加方便快捷的开关装置以便于对整流罩的开关。对于目前电气自动化高速的发展,成功的解决了这一种传统的问题,特此在此基础上提出并设计了一种快速实时的电控式飞机发动机整流罩开关装置。

参考文献

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[4]刘辉,梁亮等.一种乘用车轮椅升降机控制装置:中国,CN201520167213.3 [P].2015-08-05.

[5]武甲.浅析SR20飞机电源系统原理及故障分析[N].科技创新导报,2017(26).

[6]程国华.大型民用飞机电源系统的现状与发展 [J]. 民用飞机设计与研究,2008,(4):1-5.

[7]陈伟.多电飞机供电系统研究.中国航空学会航空电气工程第六届学术年会论文集,2005.8.

[8]秦岩主编.飞机电气系统[M].第一版.北京:航空工业出版社,2006:95-97.



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