宝马F49-PHEV（X1-插电式混合动力）浅析
摘要：随着环境和能源危机的压力逐渐增大，宝马集体也开始了关于新能源汽车的研究，做完百年的汽车制造公司，花费了大量精力去研发新能源汽车也是颇有成就的。就随着全新X1混合动力版的上市宝马的混合动力也开始为大众所认知和使用。通过对宝马X1的混合动力版的高压系统浅析来了解宝马的新能源技术。
关键字：宝马；插电式混合动力；高压系统
Simple analysed of BMW F49-PHEV(X1-plug in hybrid power）
Abstract：As the pressure of the environment and energy crisis is increasing, BMW has also started the research on new energy vehicles. It is also a great achievement to spend a lot of energy on developing new energy vehicles after a hundred years of automobile manufacturing companies. Along with the new X1 hybrid version of the BMW hybrid, it has begun to be recognized and used by the public. Through the BMW X1 hybrid version of the high voltage system to understand BMW's new energy technology.
Keywords: BMW;PHEV;high-pressure system
目录
第一章 BMW新能源技术的发展演变以及优点 2
1.1 BMW新能源技术的演变 2
1.2 BMW新能源汽车优点 3
第二章 BMW新能源技术的分类与应用 3
2.1 BMW新能源技术的分类 3
第三章宝马F49-PHEV（X1-插电式混合动力）的高压组件 4
3.1安装位置（见图1） 4
3.2电机 5
1 电机的开发者 5
2 电机类型（叠片的外径） 5
3 电机本体概念的变更 6
4 电机类型（发动机程序） 6
5、6 扭矩 0-... 比如：25 = 250Nm 6
7 相关型式试验（如有变更，需要进行新的型式试验） 6
F49 PHEV 电机的标识为：IA1P16A（见图2） 6
1、转子和定子 2、连接件 3、转子位置传感器 4、冷却 7
3.3电机电子装置 7
F49-PHEV中高压起动电动发电机具备下述功能： 8
1、起动B38内燃发动机 8
2、通过提高B38内燃发动机的负载点为高压蓄电池充电 8
3、B38内燃发动机的eBOOST功能 8
4、通过降低负载点为高压蓄电池放电 8
5、通过制动能再生对高压蓄电池进行充电 8
1、查询高压蓄电池单元是否有可用功率（信号源：SME） 10
2、查询高压蓄电池单元可以使用何种功率（信号源：SME） 10
3、查询所需电力驱动装置所需的驱动或制动功功率（信号源：DME） 10
4、查询空调所需的功率（电气加热装置、EKK、IHKA） 10
5、判定发送至用电装置控制单元的电动功率和通信。 10
3.4高压起动器电动发电机 11
3.5便捷充电电子装置 13
1、通过控制线炉和充电插头检测线路与EVSE进行通信 13
2、启用充电状态显示LED 13
3、检测充电插座盖板的状态 13
4、启用锁定充电插头的电动机 13
5、为电热系统提供高电压电力。 13
6、为电气空调压缩机提供高压 13
7、将交流电压转换成滞留电压（AC/DC 转换器） 14
3.6高电压蓄电池单元 14
3.7电气加热装置 15
3.8电动空调压缩机 17
第四章 宝马F49-PHEV（X1-插电式混合动力）的诊断与维修 19
图11 确定系统无电压 20
第五章 宝马F49-PHEV（X1-插电式混合动力）的 20
注意事项以及故障案例 20
5.1 注意事项 20
5.2 案例分析 20
第六章 总结与展望 21
致 谢 21
参考文献 22
参考文献
[1]宝马售后服务资料
[2]汽车机电技术
[3]宝马售后培训资料
[4]汽车运用基础
[5]汽车维修技术
