比亚迪秦新能源制动系统的原理及故障检修
摘要：碳中和会是十四五期间乃至更长时间维度的大级别确定性主题，对于新能源车而言，迎来了发展的黄金时期，而且随着经济复苏需求回暖，新能源车销量高增长态势有望延续。本文对新能源车制动系统的能量回收装置的故障检修为研究对象，对制动系统的能量管理系统和辅助制动进行描述，通过具体的故障现象和故障部位进行分析，并且利用好常见的工具对故障进行排除和检修。汽车的核心安全装置就是制动系统，主要是对汽车某些部件特别是车轮，施加作用力，从而对汽车进行不同程度制动的一系列装置。驾驶员对制动系统的能量回收原理和基本维修的了解。有助于及时发现并解决一些问题，更好的利用好有能量回收的制动系统。新能车在传统制动的基础上增加了制动能量回收，通过制动能量回收技术转变为电能并储存于蓄电池中，既能使汽车安全制动，又能实现能量回收，增加了续航能力，更好的实现碳中和和能源的利用情况。
关键词：故障检修；能量回收；日常维护
The principle and troubleshooting of BYD Qin New Energy’s brake system
Abstract:Carbon neutrality will be a large-scale deterministic theme in the 14th Five-Year Plan period and beyond. For new energy vehicles, it has ushered in a golden period of development, and as the economic recovery demand picks up, new energy vehicle sales The trend of high growth is expected to continue. In this paper, the fault inspection and repair of the energy recovery device of the braking system of new energy vehicles is the research object. The energy management system and auxiliary braking of the braking system are described. The specific failure phenomena and fault locations are analyzed, and the common ones are used well. Tools for troubleshooting and maintenance. The core safety device of a car is the braking system, which is mainly a series of devices that apply force to certain parts of the car, especially the wheels, to brake the car to varying degrees. The driver's understanding of the principle of energy recovery and basic maintenance of the braking system. It helps to find and solve some problems in time, and make better use of the braking system with energy recovery. New energy vehicles have added braking energy recovery on the basis of traditional braking, which is converted into electrical energy through braking energy recovery technology and stored in the battery, which can not only enable the car to brake safely, but also realize energy recovery and increase the endurance. , To better achieve carbon neutrality and energy utilization.
Keywords:troubleshooting, energy recovery, routine maintenance
目录
一、绪论
1.1新能源车制动系统课题的背景和意义...................................................................................................4
1.2新能源车制动系统国内外研究现状.......................................................................................................4
1.3新能源车制动系统技术特点....................................................................................................................5
1.4新能源车制动系统课题研究的内容........................................................................................................5
二、概述
2.1汽车制动系统的概述.................................................................................................................................6
2.2汽车制动系统的组成.................................................................................................................................6
2.3传统制动系统的不足之处.........................................................................................................................6
2.4盘式制动器..................................................................................................................................................7
第三章 比亚迪秦新能源的制动系统
3.1比亚迪新能源车的制动系统................................................................................................................8
3.2再生制动.................................................................................................................................................10
3.3 Bosch®ABS防抱死制动系统................................................................................................................11
3.4驻车制动系统.........................................................................................................................................12
四 秦新能源制动系统常见故障和排除
4.1制动失效.....................................................................................................................................................14
4.2制动前后反应迟缓....................................................................................................................................14
4.3制动跑偏.....................................................................................................................................................14
4.4制动噪声.....................................................................................................................................................15
4.5制动防抱死系统警告灯常亮....................................................................................................................15
五 秦新能源制动系统的检修和日常维护
5.1制动系统的检修..................................................................................................................................17
5.2制动系统的日常维护..........................................................................................................................18
六 电动车制动系统能量回收的现状发展趋势................................................................................................21
总结....................................................................................................................................................................23
致谢.....................................................................................................................................................................24
参考文献.............................................................................................................................................................26
第一章 绪论
1.1新能源车制动系统课题的背景和意义
随着我国经济和科技的不断发展，国际能源供应的持续紧张，原油价格的不断上涨，新汽车工业与传统能源的冲突，以及环境保护和碳中和呼声。新能源汽车技术的不断发展，新能源车的销量在不断的上升进入爬坡期，但是车辆的核心还是安全性和对能源的利用率，在碳中和的远期目标下，车辆需要在能源形式上进行变革。不管是商用车还是乘用车对使用场景、里程要求都有了新的变化，因此将大幅降低碳排放。制动系统能源回收也是利用车辆减速时的惯性和具有可逆作用的电动机，使得车轮带动电动机转动，从而使发动机变为发电机，将电能储存至电池组内，由于产业深入延伸至碳排放贡献度较高的能源和电力行业，而且我国有着广阔的市场前景，可有效促进我国电力行业清洁化转型，有利于降低对旧能源依赖，更大程度助力碳中和目标。有着重大的现实意义和广阔空间，这个能源回收利用不得不引起关注。随着海外市场对传统燃油车需求的下滑，新能源车的市场的增长，我们作为世界的制造中心，在往智造中心发展的途中，对于新兴市场新技术的重视也会让国内的车企去抢占一部分市场。
1.2新能源车制动系统国内外研究现状
我国政府在1995年提出了”清洁汽车行动“的指导思想以来，在2001年相关项目还被列入了“863”科技项目，在集中发力的2008年到2019年，新能源产业在政府支持下蓬勃发展，在相关的技术攻关下，掌握了很多的关键技术。目前我国在新能源车的相关领域掌握了开发的关键技术，可以自主的开发出产品，一些关键零件也可以跟进，尤其在系统的集成，节能和可靠性方面都达到了一定的标准。国内目前已经有很多互联网巨头，华为，小米入驻汽车行业，与比亚迪，长安汽车联合创新发展，有了互联网公司的加入，利用它们的传统优势，智能信息化可以让制动系统的能量回收更加准确，可操控的精度拔高。
海外方面，在20世纪70年代，西欧和日本等发达国家进入了对新能源汽车行业的研究和开发，进入2000年以后对新能源汽车行业的投入更加巨大，最早的新能源车由于技术达不到要求，使得它一度消失在历史舞台，但随着电池技术和电力驱动一体化的发展，新能源车再次受到了关注，国外的新能源车的重点方向在，小型的家庭用车和公共交通，美国特斯拉是新能源汽车的佼佼者，但是2020年在上海建立工厂后的曝光度的提升，安全事故的频发让人担忧，说明技术还不是很成熟，还要不断地发展。而邻国日本在混合动力车和燃料电池汽车的发展也不甘落后，各国的汽车企业巨头们还强强联手，优势互补。
1.3新能源车制动系统技术特点
新能源汽车制动系统的能量回收系统，也叫反馈系统，在车辆制动的时候把能量转化存储，而不是让它成为热量消失，它的再生制动并不能高效的把能量都利用，它把电能存储在电容器和飞轮之内，在用再生制动技术的时候，车辆仍然会有发热的情况，不过比那些直接浪费掉的能源而言，这些能量甚至可以让新能源车多行驶数十公里的路程，有着HEV再生制动系统的汽车就可以发挥出很大的优势，在很多常见的制动，减速行驶，下坡滑行，制动过程这些情况下，它们的一部分势能和动能可以转化成电能储存在储能装置里，可以明显增加新能源车的行驶里程。HEV它既可以保持很好的制动效果，又可以把能量转化为电能，让车辆的系统达到回收能量的效果。
1.4新能源车制动系统课题研究的内容
常用的能量回收系统和控制策略，再生制动的能量回收利用，在城市道路尤其适用，而利用能量回收系统使得新能源车的行驶路程有了14%到40%的提升，它可以对制动系统起到辅助作用。紧急制动，中轻度制动，下坡时的制动，不同的工况下制动的的电源管理系统，还有防抱死制动系统功能的电控再生制动系统。还有一些制动过程中因为能量回收系统导致车身一顿一顿的体验感的原因和适配场景解决方案。
参考文献
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【6】李玉忠 李全民 新能源汽车技术概论【M】机械工业出版社 2020
【7】王晓 汽车转向、行驶、制动系统检测与修复【M】北京邮电大学出版社2016
【8】张思杨 聂进新能源汽车概论【M】电子科技大学出版社 2019
【9】鲁植雄 冯崇毅 汽车电子控制技术【M】人民交通出版社 2018
【10】黄婕 汽车技术基础【M】人民邮电出版社 2014
