路桥钢结构磁粉检测方案设计
1 设计依据
钢结构有着强度高、自重轻、整体刚度好、抵抗变形能力等优势,正逐步取代传统桥梁结构,成为我国桥梁发展的新方向。但是由于我国国情和技术背景钢结构桥梁还有很多缺陷,这些缺陷成为制约我国钢结构桥梁更快发展的障碍。本设计针对路桥钢结构实际应用,分析我国钢结构桥梁常见缺陷以及防护要求,进行路桥钢结构磁粉检测方案设计。通过设计方案为路桥钢结构提供检测维护依据,促进我国桥梁钢结构建设。
1.1 路桥钢结构的现状分析
随着我国城市建设的高速发展和钢结构桥梁疲劳、焊接、振动及桥梁上下结构设计、制造、施工等技术的日益成熟与发展,钢结构桥梁已广泛应用于铁路、公路、公铁两用桥及人行天桥。
目 录
1 设计依据 1
1.1 路桥钢结构的现状分析 1
1.2 路桥钢结构常见缺陷及检测意义 2
1.2.1 路桥钢结构常见缺陷 2
1.2.2 检测意义 2
1.3 检测方法概述 3
1.3.1 目视检测 3
1.3.2 超声检测 3
1.3.3 渗透检测 4
1.3.4 射线检测 4
1.3.5 涡流检测 5
1.4 磁粉检测方法的基本原理 6
1.5 检测技术标准 7
2 设计方案 8
2.1 检测对象分析 8
2.1.1 路桥钢结构加工工艺 8
2.1.2 路桥钢结构常见缺陷 9
2.2 检测实施 12
2.2.1 准备工作 12
2.2.2 仪器 12
2.2.3 辅助器材 14
2.3 缺陷记录 14
2.4 缺陷评定 15
3 设计成果 17
3.1 操作指导书 17
3.1.1 焊接工艺卡 17
3.1.2 螺栓工艺卡 19
3.2 检测报告 21
3.2.1 管板对接焊缝磁粉检测报告 21
3.2.2 螺栓磁粉检测报告 26
3.3 实验验证 23
3.4 特色创新 24
参考文献 26
参考文献
[1] GB5779.1-2000 紧固件表面缺陷-螺栓、螺钉一般要求
[2]GB50205-2001 钢结构工程施工质量验收规范
[3]全国特种设备无损检测人员资格考核统编教材,磁粉检测(第二版)
[4]邹斌.建筑钢结构工程及焊缝无损检测技术应用[J].江建材,2009,(9):119—120
[5]任森智,张新胜.我国钢结构焊缝无损检测探析[J].山西建筑,2007,(5):3—4