基于AT89C51单片机的大型货车制动过热自动控制系统的设计 .
摘 要
大型货车在丘陵地带或坡道上行驶时需频繁或长时间刹车，会造成刹车鼓（盘）、制动蹄温度骤升，轮毂温度聚增，在剧烈高温下最终会导致刹车失灵，以及温度过高至使轮胎气压过高而出现爆胎现象而造成安全事故，通过对国内外刹车过热问题采取的解决方法的研究,最好的解决方案是设计出了一套大型货车制动过热自动控制系统装置,该系统由温度检测单元、液位检测单元、人机接口单元以及单片机控制单元等部分组成。该系统通过遥控发射接收装置控制大型货车制动过热自动控制系统的开启或关闭,有自动和手动两种工作模式;在自动方式下,DS18B20温度传感器通过感应当前刹车毂或止动蹄的温度，对刹车系统温度进行实时监测,温度信号输入到主控芯片(AT89C51单片机),主控芯片根据设定的温度条件输出控制信号,启动喷水设备对刹车系统降温;在手动方式下,也可以控制单片机启动喷水设备，降低刹车系统的温度。本课题对系统的硬件和软件进行分析说明，通过绘制相关的硬件连接图和软件流程图,建立系统软硬件模型，证明该系统可以实现对大型货车制动过热自动控制的功能。
关键词:制动系统;DS18B20温度传感器;电容开关传感器;AT89C51单片机；2262,2272遥控发射接收模块
目 录
引言 1
1 国内外研究现状 1
2 刹车系统分析 2
2.1 刹车过热问题解决方案 2
2.2 制动系统工作原理 2
2.3 温度传感器安装位置 4
3 自动控制系统功能设计 5
3.1 系统功能单元及所需元件设计 5
3.2 系统要实现功能 6
4 自动控制系统硬件设计 7
4.1 主控单元设计 7
4.1.1 AT89C51单片机 7
4.1.2 水泵的选用: 15
4.1.3 水箱选用 16
4.1.4 三极管选用: 17
4.1.5 电磁阀的选用 17
4.1.6 蜂鸣器的选用 17
4.1.7 LED灯的选用与二极管: 18
4.2 温度检测单元设计 18
4.2.1 温度传感器的选择 18
4.2.2 DS18B20的特点及硬件图 19
4.2.3 温度检测电路 21
4.3 液位检测单元设计 21
4.3.1 液位传感器的选择 21
4.3.2 电容式接近开关工作原理 22
4.4 人机接口单元设计 22
4.4.1 PT2262发射模块 23
4.4.2 PT2272接收模块 24
4.4.3 对各键功能设定 25
4.4.4 遥控控制方法 25
5 自动控制系统软件设计 27
致谢 32
参考文献 32
参考文献
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