PLC在交通灯中的应用
摘要 随着目前生产自动化水平的提高，以及各种监控系统的需要，PLC以其外部电路简单、模块化结构、软硬件开发周期短、可靠性高，尤其可以通过方便的编制和修改软件来实现顺序控制的功能等特点，它将传统的继电器控制技术与计算机和通信技术融合为一体，广泛的运用于工业中。由于PLC具有对使用环境适应性强的特性,同时其内部定时器资源十分丰富,可对目前普遍使用的“渐进式”信号灯进行精确控制,特别对多岔路口的控制可方便地实现。因此现在越来越多地将PLC应用于交通灯系统中。用PLC控制十字路口红绿灯，PLC以其灵活多变的特性能很好的实现十字路口红绿灯的各种复杂功能，并且PLC具有稳定的效果，更有利于实现功能，从中也大大提高我们的动手以及合作能力。同时,PLC本身还具有通讯联网功能,将同一条道路上的信号灯组成一局域网进行统一调度管理,可缩短车辆通行等候时间,实现科学化管理.
关键词：交通灯 PLC 程序 设计
目 录
摘要………………………………………………………………………………………………………..2
第一章 绪论………………………………………………………………………………………………3
1.1课题的发展及现状........................................................................................................................3
1.2课题的提出及意义…………………………………………………………………………………....3
1.3本文的内容及结构……………………………………………………………………………………4
第二章 PLC的简介……………………………………………………………………………………….5
2.1 概述 ………………………………………………………………………………………………….5
2.2 PLC的特点……………………………………………………………………………………………5
2.3 PLC的应用……………………………………………………………………………………………5
2.4PLC的分类…………………………………………………………………………………………….6
2.5 PLC的工作原理………………………………………………………………………………………6
2.6 PLC的基本指令………………………………………………………………………………………6
2.7 PLC交通灯毕业论文编程器件……………………………………………………………………...9
第三章 总体设计………………………………………………………………………………………..10
3.1工艺要求……………………………………………………………………………………………..10
3.2 布置分析…………………………………………………………………………………………….10
3.3交通灯时序图…………………………………………………………………………………..........11
3.4交通灯流程图图……………………………………………………………………………………..12
第四章 交通灯的硬件设计 13
4.1PLC模块 13
4.2显示模块 14
4.3电源模块 14
4.4PLC交通灯硬件图 15
第五章 交通灯的软件设计 16
5.1交通灯I/0地址分配表 16
5.2正常车辆行驶 17
5.3正常人行道行驶 20
5.4智能时段 21
第六章 软硬件系统的调试 22
6.1硬件调试 22
6.2软件调试 22
6.3整体调试 24
PLC交通灯毕业论文设计总结…………………………………………………………………………26
谢辞………………………………………………………………………………………………………28
参考文献…………………………………………………………………………………………………29
第一章 绪论
1.1课题的发展及现状
随着交通的不断发展和汽车化进程的加快，交通拥挤加剧，交通事故频发，交通环境恶化，已经成为引人注目的城市问题之一。交通问题不仅是在发展中国家，就在发达国家也是一个令人困扰的严重问题。众所周知，缓解交通拥挤的最直接和最有效办法是提高路网的通信能力。但无论哪个国家的大城市，不可能无限制地修建道路，不论是资金因素还是土地因素，都限制了道路的无节制增长。因此，不可能通过无限制地修建道路难满足日益增长的交通需求。与此同时，通过限制车辆增加削减交通需求也因受到客观因素的制约而无法取得满意的结果。事实上，由于交通系统是一个相当复杂的大系统，无论单独从车辆方面考虑还是从道路方面考虑，都很难从根本上解决问题。
早在19世纪，人们就开始研究交通信号，用信号指挥车通行，控制车辆进出交叉口的次序。据文献记述，早在1868年，英国伦敦的威斯特明斯特(Westminster)街就安装了红、绿色两色的交通信号灯。到1917年，美国的盐湖城开始使用由人工控制的红、黄、绿3色的信号灯。1925年，这种由人工控制的3色信号灯也首次出现在英国伦敦的皮克的时路口。次年，英国人研制出了自己的自动控制信号机。
道路交通系统是一个地区、一个城市的主要组成部份，这个系统的运行状况如何，直接反映了一个地区、一个城市的现代化管理水平。在这一系统中，道路不仅仅是易变化的部分，而其它组成部分则存在着较大的可变性和随机性。只有对这一系统的组成及其运行机理进行科学客观的分析研究，对能制定出科学有效的管理和控制对策，从而保障系统的有效运行。
随着城市机动车量的不断增加，许多大城市出现了交通超负荷运行的情况，因此，自80年代后期，这些城市纷纷修建城市高速道路，在高速道路建设完成的初期，它们也曾有效地改善了交通状况。然而，随着交通量的快速增长和缺乏对高澎路的系统研究和控制，高速道路没有充分发挥出预期的作用。而城市高速道路在构造上的特点，也决定了城市高速道路的交通状况必然受高速道路与普通道路藕合处交通状况的制约。所以，如何采用合适的控制方法，最大限度利用好耗费巨资修建的城市高速道路，缓解主干道车流量繁忙的交通拥堵状况，越来越成为交通运输管理和城市规划部门待解决的主要问题。
1.2 课题的提出及意义
今年来随着科技的飞速发展，PLC的应用正在不断的走进深入，同时带动传统控制检测日益更新。在实时检测和自动控制的单片机应用系统中，单片机往往是作为一个核心部件来使用，仅单片机方面知识还不够的，还应根据具体硬件结构，以及针对具体应用对象特点的软件结合，加以完善。
交通灯的出现，使交通得以有效管制，对于疏忽交通数量、提高道路通行能力，减少交通事故有明显效果。随着中国加入WTO，我们不但要在经济、文化、科技等方面与国际接轨，在交通控制方面也应与国际接轨，俗话说“要想富，先修路”，但路修好了如果在交通控制方面做不好道路还是无法保障畅通安全。作为交通控制的重要组成部分的交通信号灯也应适合社会实际情况。因此，本人选择制作十字路口交通灯。
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