无锡某地区二级公路施工图设计
摘要：本次设计是对无锡某地区二级公路施工图的设计。该道路采用的道路为双向双车道道路，长5022.467米，设计的车速为60km / h。路基土的使用是水泥，地层主要是黄土，有深层地下水。地层的坚硬程度大概为从半硬到硬，强度相对较高，并且具有很强的可折叠性。
道路的平面、道路、横断面设计是主要的设计内容。通过这种毕业设计，我不仅了解施工过程中道路的各个步骤，还让我对道路的设计和施工有了更深入的了解。
关键词：路线，路基,路面，排水
Construction drawing design of a secondary highway in wuxi
Abstract：This design is a construction drawing design for a secondary highway in a certain area of Wuxi. The road is a two-way two-lane road with a length of 5022.467 meters and a design speed of 60 km/h. The subgrade soil is silt, and the stratum is mainly loess with deep groundwater. The hardness of the stratum is roughly from semi-hard to hard, with relatively high strength and strong foldability.
The main design contents include: road plane design, road longitudinal section design, road cross section design. Through this graduation project, I not only know every step of the road in the construction process, but also have a deeper understanding of the road design and construction.
Key words:Route, Subgrade, Pavement, Drainage
目录
第一章 绪论 1
1.1工程概况 1
1.1.1地形 1
1.1.2 气候 2
1.1.3 地质环境 2
1.1.4 经济社会情况 2
1.1.5 道路建设需要的条件 2
1.1.6设计项目的情况 3
1.2设计中技术的标准以及设计的标准规范 3
1.2.1建设道路的技术标准 3
1.2.2建设道路的规范 3
1.3道路设计的主要内容 3
1.3.1平面设计 3
1.3.2纵断面设计 4
1.3.3横断面设计 4
第二章 平面设计 4
2.1 确定平面的线形 4
2.1.1选线 4
2.1.2平面线性组成设计 5
2.2圆型曲线设计 7
2.3逐桩坐标计算 9
2.3.1起点到直缓点坐标计算 9
2.3.2直缓点至缓直点的标准坐标的详细计算 9
第三章 路面整体设计 10
3.1横断面设计 10
3.1.1横断面要满足的标准 10
3.1.2 如何绘制路基横断面图 10
3.1.3 道路需填挖面积 11
3.2 本次二级公路的超高设计 11
3.2.1超高如何过渡 12
3.2.2计算超高缓和长度 12
3.3弯道的加宽处理 13
第四章 纵断面设计 13
4.1 纵断面设计需要满足的条件 13
4.2计算纵断面坡度及其绘制 15
4.3道路整体坡度的设计详情 15
4.3.1道路坡度公式 15
4.3.2竖曲线类型的判断过程 15
4.4设计技术 15
第五章 道路土石方工程以及计算 16
5.1.道路土石方工程基本要求 16
5.2道路土石方的计算方法 17
总 结 18
致 谢 19
参考文献 20
第一章 绪论
1.1工程概况
1.1.1地形
本地区处于无锡，这里土地的构造非常好，地层的岩性（土地中所包含各类土的比例），水平较少（主要包括径流量、含沙量、有没有结冰期），本地区气候也比较有利于施工，受这些方面的综合影响，地形没有十分明显的起伏变化，对施工建筑来说十分的有利。路线经过地区按成因的类型可以划分为好几个方面，平原、丘陵、比较难开发的山地、高原、和盆地。此次工程的地区为无锡，施工地段大部分为平原，部分为盆地。
沿线的第四系覆盖层比先前的覆盖层薄,并且大部分部分暴露和暴露,并且风化程度高且强。第四纪地层为斜坡产物(Q4dl),残渣（Q4el），粘土，亚粘土和人工填充的土壤，一般厚度不到5米。基岩的类型可分为白云石灰岩，花岗岩和少量花岗质片麻岩。其中，花岗岩和片麻岩受风化影响。
盆地地区是凹凸不平的，有一些地方是隆起的，有一些地方是凹陷的，这就导致这样的地区会沉积很厚的第四纪地层，需要露头和钻探线来探测此地区的地形，此地区的所探测的地层特征还有分布如下：
第四纪中升级和新界:过境区仅在危险河西部有裸露的山脊和山脊的结构分布。找不到底部。其他地方已曝光。主要表现为冲积和冲积的原因,棕黄色和棕色。红粘土构成冲积矿床,砾石透镜是位于底部的沉积物。它部分夹着泥泞的细砂层,构成了河流的第二个平台。
第四纪全新世冲积层：该线的北部是洪泛平原阶段的次粘土，细砂和碎石;其余的分布广泛，从长江到危险的河流。冲积原因是主要的表现形式，形成了长江第一梯田和支流。
1.1.2 气候
本次道路选定的路线处于无锡，本地区受季风环流的影响，气候特点也很明显：四季分明，气候十分舒适，雨水比较充足，日照除了梅雨季节以外都十分的充足，无霜期长。属于北亚热带湿润区。通过网上查找的准确数据表明：无锡地区冬季一月的平均气温在2.8摄氏度左右，夏季七月气温在28摄氏度左右。全年几乎无霜，无霜期高达220天左右。无锡市区的平均降水量约为1048毫米。雨季主要在夏季，雨季也比较长。由于全年的蒸发量不及降水量，所以无锡地区可以归属于湿润地区。
1.1.3 地质环境
道路建设地区处于无锡，无锡处于长江的下游，东边是苏州，西边是常周，无锡又中抱太湖，无锡这个地区的地形形成是由于长期的地壳上升、下降还有江河湖海的共同作用下，导致了现在无锡市大面的平原地带以及少量丘陵地形地貌的特征。无锡市总体的地势呈西南、北高，中间低的情况。大面积的地区地势比较低平，高度一般在-5米以下，形成了负地形。后来经过了城市的建设，形成了建设用地和良田。
参考文献
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[12] 李世华.道路工程[M].北京：中国建筑工业出版社，2006.
[13] 公路设计手册——路线，人民交通出版社.
[14] 公路设计手册——路基，人民交通出版社.
[15] 公路设计手册——路面，人民交通出版社.
