可调螺距螺旋桨控制系统设计
摘要：分析了可调桨船舶运行工况进行，建立了可调桨船舶航速控制的数学模型，并对变桨距及定桨距叶片气动性能与功率控制方式进行了分析，编制了有关参数的回归计算程序和模型求解程序，并将其应用于装配了可调桨装置的消防船。
关键词：可调桨；可调螺距螺旋桨；全圆回转舵浆
毕业设计说明书目录
第一章 系统介绍 …………………………………………………………………………1
1.1 概述 ……………………………………………………………………………1
1.2主要技术指标 ……………………………………………………………………1
第二章 主题安装条件 …………………………………………………………………3
2.1 序 ……………………………………………………………………………3
2.2 操纵系统 ……………………………………………………………………3
第三章 可调桨船舶主推进装置运行工况优化研究 …………………………………8
3.1 概况 …………………………………………………………………………8
3.2 可调桨船舶运行工况分析 ………………………………………………8
3.2.1 运行工况 ……………………………………………………………8
3.2.2 n-P/D控制 …………………………………………………………8
3.2.3 n-M控制 ………………………………………………………………8
3.3 CPP主推进装置控制程序优化的计算模型 ……………………………9
3.4 模型的求解说明 …………………………………………………………11
3.5 应用实例及性能分析 ……………………………………………………14
3.6 结论 ………………………………………………………………………16
第四章 可调螺距螺旋桨船舶航速模糊控制系统 …………………………………18
4.1 概述 …………………………………………………………………………18
4.2 可调桨船舶航速控制的数学模型 …………………………………………18
4.3 结论 …………………………………………………………………………20
第五章 全圆回转舵浆………………………………………………………………………21
5.1 概述 …………………………………………………………………………22
5.2 舵桨控制系统 …………………………………………………………………22
5.3 控制系统分析 …………………………………………………………………22
5.4 计算机控制的实现 ……………………………………………………………23
5.5结束语 ……………………………………………………………………………25
第六章 对变桨距及定桨距叶片气动性能与功率控制方式的分析 ……………………26
6.1定桨距叶片气动性能 ……………………………………………………………26
6.2对改善与调整叶片功率控制方式的探讨…………………………………………27
6.3结语…………………………………………………………………………………28
第七章 360°全回转舵桨装置及入世对中国的影响 ……………………………30
致谢 …………………………………………………………………………………33
参考文献 ……………………………………………………………………………34
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