大众帕萨特排放控制系统的结构原理与检修探讨
摘?要：生产技术日益提高，汽车的性能与质量也在逐渐的完善，特别是对于汽车尾气排放领域的探索。汽车尾气的排放，会对环境造成极大的危害，因此要全力做好尾气排放的控制技术，进而来保护我们的环境。大众的帕萨特则是典型的列子之一。当今先进的技术使得大众帕萨特有了整体的提高，整个一整套的排放控制系统不单是有几个零部件组成，而是由众多的结构组合成。本次的论述组要是对其原理以及组成进行论述，也对简单的问题给出解答。从而提高自己的专业水平。大众利用先进的技术使得进一步提高了帕萨特整体的质量，车辆的污染物排放已经接近了欧洲的标准。
关键词：结构控制原理;排检修方法；放控制系统;大众帕萨特
Discussion?on?The?Structure?Principle?and?Maintenance?of?The
?Volkswagen?Passat?Emission?Control?System
Abstract:?With?the?development?of?the?society,?the?quality?of?automobile?is?increasing?gradually,?especially?for?the?exploration?of?automobile?exhaust?emission?technology.?The?emission?of?automobile?exhaust?will?cause?great?harm?to?the?environment.?Therefore,?we?should?do?a?good?job?in?the?control?technology?of?exhaust?emission,?and?then?protect?our?environment.?Volkswagen?Passat?is?one?of?the?typical?examples.?The?Volkswagen?Passat?takes?more?advanced?technology?and?consists?of?a?large?number?of?structures?that?constitute?the?entire?emission?control?system.?This?article?is?mainly?to?explore?the?structure?principle?and?common?overhaul?of?the?Volkswagen?Passat?exhaust?emission?control?system.?Thus,?the?further?development?of?the?automobile?emission?system?is?promoted.?The?Volkswagen?Passat?1.8T?car?has?introduced?advanced?technology,?and?its?pollutant?emission?control?has?reached?the?European?IV?standard.
Key?words:Structure?control?principle;?maintenance?method,;control?system;?Volkswagen?Passat.
摘要
目录
一、 概述...............................................................1
（一） 绪论.........................................................1
（二） 排放控制系统的进化史.........................................1
（三） 大众公司的简介...............................................2
（四） 排放控制系统的发展趋势.......................................3
二、排放控制系统的结构原理..............................................6
（一） 大众帕萨特排放控制系统的组成.................................6
（二） 排放控制系统的原理...........................................6
（三） 三元催化转化器的原理.........................................9
（四）废弃再循环的工作原理...................................... ...11
三、排放控制系统大的检修...............................................13
（一） 废弃再循环系统的检修.........................................13（二） 活性炭罐的检查..................................... .........14
（三） 三元催化转换器及相关部件的检查 ........................ .....16
四、尾气污染物的检测.................................. ................17
五、 未来汽车发动机的展望..............................................19
总结............................................................. .....20
致谢.. ................................................................21
参考文献........................................................ ......22
一、概述
(一)绪论
1.1研究背景
在2017年的5月份，相对于欧Ⅲ和欧Ⅳ的尾气排放标准在中国也被颁布了，这也是国内的汽车行业进步的标志。现如今执行的第Ⅲ阶段标准尾气污染物排放限值比中国Ⅱ号的标准值下降了30％。北京将率先进行实施阶段，但其余城市将在数月后全面的执行。
随着国家出台的一系列方针，可以看出国家在防治尾气排放方面的决心，从中可以看出党和国家对于环境治理的决心。那么作为一名现代大学生以及汽车行业人员，我们应该积极去思考。我想这些暴露的问题终究是需要去解决的，而且必须是科学完善的方法，利用现有的技术去改善提高，尾气的排放对我们的生活环境造成了很大的影响，我们要找出问题的根源，这必将是发展的趋势。
1.2研究的目的和意义
本次研究的目的是对汽车尾气排放控制系统有一个深层次的认知，掌握其工作的原理，以及相关零部件的作用。对排放控制的整个过程有一个清晰地认知，通过一系列的学习，夯实基础，为进一步高层次的研究奠定基础。从而提高自身的学业水平，在毕业之时，能早日投入到汽车行业中，贡献自己的一点微薄之力，促进汽车行业良性发展。
我这次论文论述的意义是，通过自身的学习，趋查阅相关性的资料，去请教同学老师，来增加自己的知识面。深入的了解排放控制的系统的原理，为以后的汽车可能出现的问题作出诊断，以及解决相关汽车尾气排放故障，进一步的改良尾气系统，以减轻对大气造成的污染，这是国家的方针，也是必然的发展趋势，我们必须顺势而为。
(二)排放控制系统的进化史
一般的汽车更多的是对汽车动力有要求，但却忽视了对汽车排放系统的要求，从现代看来是基础性的排放零件没在从前是不曾被看到的 。比如，三元催化转化器（TWC）以及废气再循环装置（EGR），这在汽车发展的初期是比较少见的。然而现代汽车是个标配随处可见，只有配备这些，汽车才能被允许出厂，允许被上路行驶。
然而现代的汽车就不仅仅包含这些了，在原有的排放设备的基础上进行了一系列的改进，使汽车尾气排放更加的清洁，燃烧的效率也更加的高效。在汽车排放控制系统中有着较高水准的是大众公司生产的帕萨特系列的轿车，与此同时它也有这较为复杂的尾气排放控制系统，一般来说有五个大的部分构成。
机内控制法以及机外控制法是汽车废气排放的两个常用的方法。第一种机内控制法，汽车排放控制系统在新技术的改造后，汽车燃料可以被进一步的完全燃烧，自然而然的废气排放也就下降了，人们受到废气的危害也就少了许多。根据ECU对汽车动力的情况的监视，汽车尾气排放系统会自动的燃料使用情况，在根源上解决了燃料燃烧的成本，也在某种程度上实现了废气排放低量化，从而进一步保护环境。机外控制法是另一种常见的方法，过滤或反馈装置被安装在尾气排放系统中，这种装置可以把排出的废气二次过滤，或让它们重新进入到汽缸中加以燃烧， 使其燃料充分的利用，也就减少了有害气体的的排放，达到了环境保护的目的。所以说当代汽车的尾气排放比以前有了明显的改善，然而这些提高是远远不够的，我们还得继续改善技术，更大程度上减低污染物的排放，早日还人们一片蓝天。
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