浅谈国内外航空公司的现状和发展
摘要：21世纪以来，经济全球化和世界一体化的发展趋势逐渐明朗，在同一个经济市场致谢，各行各业的竞争愈来愈激烈，竞争范围也已经从各地区发展到各个国家。在各国经济高速发展的背景下，经济一体化的发展正在实现跨地区、跨国家的巨大飞跃。各国为了抓住这个前景光明的发展机遇，开始全面投入对本国各个行业的支持。航空物流业作为每个国家都显著发展的大型行业，是各个国家重点关注的发展对象。中国近几年取得了世界瞩目的进步，在航空物流业的发展也排在世界前端，中国要想进一步的提高国家地位和提升自己的实力，就应主动规划出未来我国航空物流业的发展过程，相信航空物流业的快速发展是我国在国际竞争中的优势产业。
正是基于此，本文的研究才具有实际意义。本文的研究从国内网航空公司的现状、风险及应对措施三个方面展开，重点讨论了实际公司运营过程中遇到的困难和相应的应对措施。
关键词：航空；成本；风险；债务
Current situation and development of airlines at home and abroad
Abstract: With the improving of the world's integration level, countries and regions between the competition of products and services in order to speed up the process of economic integration across countries and across regions, boost global economic recovery confidence, aviation logistics industry because of its important role in the integration of regional economy development gradually by all countries on the development agenda. As the largest trading country of goods and the second largest civil aviation market, China's acceleration of the development process of inland aviation logistics is also bound to be an important means and killer mace to cope with the sluggish global economic development.
Based on this, the research of this paper has practical significance. In this paper, the status quo, risks and countermeasures of domestic Internet airlines are studied from three aspects, focusing on the difficulties encountered in the actual company operation process and corresponding countermeasures.
Keywords: aviation; Cost; Risk; debt
一、绪论
（一）研究背景
随着全球一体化的深化和世界经济结构的变化，主要经济体的经济运行严重分化，世界经济的复苏还有很长的路要走。经济增长缓慢已成为世界性的问题。作为世界第一大国，美国联邦储备委员会（Federal Reserve）于2015年12月16日实施了自2005年以来的第一次加息，直接导致全球金融市场的加速运转，给世界上的货币汇率造成了巨大的波动，尤其是人民币。日本的技术开始陷入第五次困境，其他的发达国家也有一大部分面临通货紧缩的局面。一些新兴国家例如巴西和俄罗斯已经陷入了经济滞涨的漩涡。
国际环境在愈演愈烈的竞争环境下空前严峻，中国近几年来在世界上已经发展成为第二大经济体，现在我国需要尽快解决的是，在保证国内生产总值保持高水平的增长这个目标不变的前提下，如何通过经济增长点的使用实现这个目标。目前的全球经济发展形势不容乐观，国内经济发展也受到严重影响，国航空物流业面临困难，主要运输指标继续稳步快速增长，除了美国之外，我国的航空物流业还是世界上最大的民用航空市场。
中国是世界上货物贸易最大的国家。2014年我国航空运输方式进出口量增长15%，增幅较低，为3.5%，占我国当年进出口总值的17%。两年之后，我国的航空物流业又上升了一个发展水平，我国民航国内外航线完成货物和邮政吞吐量1514.1万吨，比上年增长7.2%。与此同时，航空物流业这一整个行业已经成为了我国促进区域经济发展、提升枢纽中心地位、主要机场经济区聚集新产业的核心了。国外的某些知名大学对航空业的发展前景做出了科学的研究，研究结果表明，航空物流业具有良好的发展趋势，预计未来20年将在亚太地区创造近2000万个就业机会。
（二）研究意义
通过在多个方面进行研究和分析，寻找到利于南昌临空经济区发展航空物流业的方法，为当地未来的经济建设规划提供参考依据。结合目前全球新的发展趋势，分析和研究目前南昌对航空物流特的发展模型分析，总结出南昌空港经济区航空物流业出现阶段存在的问题及解决问题的思路，以期使结论更为恰当和有效、科学、合理。全面概括的分析了当前南昌航空物流业的发展过程，增加了对地区航空物流业研究的素材，为之后开展其他地区的研究提供了参考。吸引了其他地区加大对航空物流业的发展，并为其发展提供了科学路径。
（三）国内外研究现状
1.国外研究现状
来自于世界著名大学的专家卡萨达发布了“第五波理论”，该理论的主要结论是，航空运输由于其自身特点能够巨大的促进各国的经济发展。它的发展优势主要取决于它的运输速度快、运输距离长、运输范围大等特点。
学者Kerneth Button, Samantha Taylor (2000)对比研究了航空物流在不同的空域管制条件下显示的不同运输情况。研究了地区经济的发展程度和当地展开航空物流运输的力度之间的相关关系，并且证明了这两者之间存在着正相关关系。
ATAG委托Oxford Economics （2005)研究了航空运输业对世界各地不同的发展造成的不同程度的影响，以及航空运输业对当地居民社会生活造成的影响。他公布了相应的实验数据，直观的显示出航空运输业对地区发展的重大影响。
学者John D. Kasarda, Jonathan D. Green (2005)采用实例实验的方式，直接研究了航空物流运输在国家各方面发展起到的促进作用。并且就促进航空物流运输业的发展提出了一些建议，例如减少公司内部对航空物流的腐蚀失败问题、开展航空服务模式、优化客户质量等措施可以显著的影响各地区航空物流业的发展。
2.国内研究现状
学者云俊(2001) 表示，现在我国学者对航空物流领域的研究还不够充分。云俊收集和分析了我国20个机场货运量的数据，得出结论，未来中国的航空物流业具有良好的发展前景。航空物流发展的关键是引进实力雄厚的航空公司，提供适应市场变化的服务。
梁红梅,宋建阳(2005) 采用灰色预测测量法分析预测了广州白云机场的货物、邮政吞吐量。数据结果显示，广州白云机场的货物和邮政吞吐量在未来将大幅度提高，机场应抓住良好的发展机遇，发展航空物流服务业。
学者曹允春(2007)从多个角度全面的分析了地区经济发展受到地区航空运输业的影响，研究依据科学合理，研究数据直观充分。
学者戴桂林,冯晓华(2008)借助某些软件的使用，分析了青岛等其他地区潜在的航空物流需求，同时预测了指数拟合度，数据结果显示，青岛与被研究的其他地区相比，拥有更大的需求群体和更良好的发展前景。
朱文彰(2008) 研究了一些目前其他学者得出的研究结论，分析了我国航空物流业目前的竞争力水平，认为我国航空物流业的竞争力与国际航空运输强国相比仍处于弱势水平，并提出了相应的战略建议，以期提高我国航空物流业的竞争力。增强中国航空物流业的竞争力。
目录
一、绪论 4
（一）研究背景 4
（二）研究意义 4
（三）国内外研究现状 5
1.国外研究现状 5
2.国内研究现状 5
二、国内外航空公司发展现状 6
三、航空公司运营中存在的问题 7
（一）财务风险 7
1.债务筹资风险 7
2.投资风险 7
3.发布和使用会计政策风险 7
4.衍生品交易风险 8
5.内部控制风险 8
（二）服务质量 8
（三）战略成本 9
1.油价 9
2.场地费用 9
四、未来发展中应对的策略 10
（一）财务风险防范措施 10
1.债务筹资与权益筹资结合 10
2.调整债务期限结构 10
3.控制总杠杆 10
4.谨慎运用会计政策 11
5.优化公司内控机制 11
（二）提升服务 11
1.制定完整的服务管理流程 11
2.完善预案建设 12
（三）确立战略导航 12
1.培育和提升资源配置能力 12
2.培育和提升枢纽运营能力 12
3.培育和提升联盟运营能力 13
五、结语 13
六、致谢 14
七、参考文献 15
参考文献
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