我国汽车零部件行业发展模式与现状与方向(黑体三号，上、下各空一行）
摘 要(黑体五号）：汽车零部件生产是整车生产的基础。没有强大的零部件工业作为支撑，汽车工业必然是脆弱的。目前，世界零部件企业则趋向于集成化、模块化、系统化地与整车厂商进行配套，我国将汽车零部件行业做强、做大，不仅关系到我们能否跟上世界汽车零部件行业的发展节奏，而且关系到我国汽车产业的发展取向，这一过程中发展模式的选择无疑会起到至关重要的作用。(宋体五号）
关键词(黑体五号）：汽车零部件,发展模式,整车企业(宋体五号）
摘要 1
引言 2
1. 中国汽车零部件行业发展模式现状 3
2. 国外汽车零部件行业模式比较 3
2.1 日本汽车零部件行业模式分析 4
2.2 欧美汽车零部件行业组织结构模式分析 4
2.2.1 以德国为代表的欧洲模式 4
2.2.2 美国模式 4
3. 我国汽车零部件行业模式的发展方向 4
3.1 打破“门户之见”，树立面向全球竞争的思想观念 4
3.2 整合产业、强强联合，组建汽车系统公司 5
3.3 逐步形成整车与零部件企业的利益共同体 5
3.4 市场调节与宏观调控政策同时并用 5
参考文献 6
致谢 7
参考文献(黑体四号）
(下空一行）
[1] 中国汽车工业咨询委员会．忆激情岁月的中国汽车人－纪念中国汽车工业创建五十周年
[M]．上海：上海画报出版社，2004．
[2] 韩庆祥．前沿营销[M]．北京：中国经济出版社，2004．
[3] 陈清泰，刘世锦，冯飞．迎接中国汽车社会[M]．北京：中国发展出版社．
[4] 威文，邢何明，杨利强．第一流的汽车营销：精品案例全接触[M]．机械工业出版社，2002
[5] 郭基元，童大林．汽车租赁经营与管理[M]．人民交通出版社，2000．
[6] 郭基元，于光远．汽车消费信贷手册[M]．北京：中国商业出版社，1999．
