10t+10t 桥跨度为20m桥式起重机的设计
起重机械亦可称为起重设备，是工业、交通、建筑企业中实现生产过程机械化、自动化，减轻繁重体力劳动，提高劳动生产率的重要工具和设备，先进的电气、光学、计算机技术在起重设备上得到应用，其趋向是增进自动化程度，提高工作效率和使用性能，使操作更简化、省力和更安全可靠，而桥式起重机是现代社会使用最广泛最高效的起重机之一。
本次设计通过对桥式起重机的大车运行机构以及回转小车运行机构，起升机构的总体设计，还有电动机，联轴器，缓冲器，运行机构减速器的参数计算，钢丝绳的选择来完成桥式起重 机的大车运行机构以及小车运行机构，起升机构的总体设计。本次设计一个10t+10t起重量，桥跨度为20m的设计要求，本次设计要求要传动平稳，结构简单，安装方便，维保轻松方便，性价比高。
关键词：桥式起重机；大车运行机构；回转小车运行机构；起升机构。
目录
第一章 绪论 1
1.1 起重机的历史 1
1.2 桥式起重机发展的现状 2
1.3 桥式起重机的设计参数 2
1.4 桥式起重机的总体方案 2
第二章 大车运行机构计算 3
2.1 确定传动方案 3
2.2 车轨与车轮的选择，并检验其合理性 4
2.3 疲劳强度的计算 5
2.4 强度校核 6
2.5 运行阻力的计算 6
2.6 选择电动机 7
2.7 检验电动机发热条件是否满足要求 7
2.8 减速器的选择 7
2.9 检验运行速度和实际使用的功率 8
2.10检验启动时间 8
2.11检验减速器实际功率是否符合标准： 9
2.12检验启动是否不打滑： 9
2.13选择制动器 10
2.14选择联轴器来对 10
2.14.1机构高速轴上的计算扭矩： 10
2.14.2低速轴的计算扭矩 11
2.15 浮动轴的验算 11
2.15.1疲劳强度的计算 11
2.15.2静强度的计算 11
2.16 缓冲器的选择 12
2.16.1碰撞时起重机的动能 12
2.16.2缓冲行程内由运行阻力和制动力消耗的功 12
2.16.3缓冲器的缓冲容量 13
第三章 小车运行机构计算 13
3.1小车运行机构 13
3.2小车轮选择 14
3.2.1疲劳计算： 15
3.2.2强度校核 15
3.3 运行阻力计算 16
3.4 选电动机桥式 16
3.5验算电动机发热条件 17
3.6 选择减速器 17
3.7 验算运行速度和实际所需功率 17
3.8 验算起动条件 18
3.9 按起动工况校核减速器功率 19
3.10 验算起动不打滑条件桥 20
3.11 选择制动器 20
3.12 选择联轴器 21
3.12.1机构高速轴上全齿联轴器的计算扭矩: 21
3.12.2低速轴的计算扭矩： 21
3.13 验算低速浮动轴强度 22
3.13.1疲劳计算 22
3.13.2静强度计算 22
第四章 起升机构计算 24
4.1确定起升机构的传动方案，并选择定滑轮组和动滑轮组。 24
4.2选择钢丝绳 25
4.3卷筒滑轮选择 26
4.3.1确定滑轮主要尺寸 26
4.3.2确定卷筒尺寸 26
4.3.3卷筒拉应力验算： 27
4.4小车起升电动机的选择 29
4.5验算电机的发热条件： 30
4.6起升减速机的选择 30
4.7验算起升速度和实际所需功率： 31
4.8选择制动器 31
4.9选择联轴器 32
第五章 毕业设计小结和致谢 33
小结 33
致谢 34
5.1 参考文献 35
5.2 毕业设计附录目录 35
第一章 绪论
1.1 起重机的历史
起重机是当下人们广泛运用的一种设备，可是它并不是近现代才发明出来。据史料记载，在公元前就已经开始运用。最早是古罗马的一个设计人员在施工手册里绘制了一种形状奇特的起重装置，该装置设计了一根桅杆，顶端位置配备了滑轮，通过牵缩保持桅杆不发生移动。借助绞盘来牵引缆索，从而能够实现吊起重物的效果。对于一些任务更艰巨的起重情形中，需要增设桅杆，形成人字形结构，对吊起的物体进行水平移动，不过幅度不大，操作的过程对于人力提出较高要求。
在15世纪的时候，意大利的建筑人员率先发明了转臂式起重设备，让一直困扰人们的难以平移的问题迎刃而解。不仅能够完成升降运动，同时灵活的转动。不过在18世纪以前，人们运用的不同起重装置依然需要借助人力或者畜力来完成。不管是起重水平、稳定性还是使用场合上 ，都存在显著的不足。
当轰隆的工业革命如火如荼的展开，才真正改变了这一切。此时人们获得了全新的动力能源形式，随后蒸汽带动的起重装置开始得到充分运用，起重机的性能更为全面，在实际场合中发挥了更关键的价值。
进入到20世纪，欧洲的很多国家发明了塔式起重设备，并得到充分运用。后续该领域的研究日新月异，不同形式和性能的其中设备逐渐被研发出来。
1.2 桥式起重机发展的现状
在当代设备中，很多场合都离不开起重机，这属于一种十分关键的便利设备。比如工业生产、物流运输、建筑工地等，随处可见起重机的身影。伴随着社会的发展和前进，当代的生产和运输对于起重机设备提出了更为多样化的需求，而很多工业场合的作业开始从室外转移到室内，所以起重机在结构、性能以及规格上也在逐渐变化和调整，一种新的设备应运而生，并逐渐得到大量运用：桥式起重机。这种起重机械一般运用在大规模的加工企业中，比如大型制造业、冶金和开采行业等，其发乎的功能为起吊、运输等，经济效益突出。
因为这种形式的起重机在高空中运行的时候，覆盖的作业区域很大，因此十分便利而高效，在起重机中占据十分重要的地位，进而得到了很多企业用户的青睐，并在实际场合中发挥了重要的价值。伴随生产规模的持续扩大，对于精度标准的严格化，起重机需要完成的任务更加艰巨，比如操作重量的提升、作业量变大、稳定性要求提高等，此外在安装、维护以及安全性等问题上也需要起重机满足不同场合的使用要求。而在这种的新的要求和环境下，人们对于不同桥式起重机设备强化了研究，不断有新的产品和性能面世，在满足人们实际需求的同时，加快了起重机行业的发展前进。
结合全球范围内的研究资料我们能够观察到，当下，海内外起重机发展以及演变的特征，重点朝着大规模化、专业化、自动化等方向而演进。后续人们将会结合更多的智能技术，对这种机械设备进行全面打造。
1.大规模化：因为工业场合生产规模、作业范围的变大，所形成的物料的质量和体积也在不断提升中，因此起重机需要作业的质量变大，在操作速度上也需要改善，进而使其朝着大型化、大规模化方向而演变。
专业化：因为社会分工的进一步细化，企业发展朝着不同的专业化方向而前进，所以在起重机的运用上，在专业性方面提出了更加严格的标准。我们会观察到，很多起重机只能在特定场合中运用，体现出明显的专用化特征。
3.自动化：伴随当代技术的发展和深入推进，给工人劳动力得到了新一步解放，工作人员的工作任务更多的是管理和控制，设备的自动化水平显著提升，这也是其他行业发展所表现出来的典型特征。
4.智能化：伴随信息技术、智能技术等取得新的突破，当下起重机设备领域也开始更多的运用这种技术，能够完成自动抓取、拉伸等一系列动作，作业效率显著提升，起重机发挥更大的价值。
1.3桥式起重机的设计参数
所设计的起重量是；提升高度为5m；跨度；提升效率是；转动速度是；大车前进快慢是；小车前进快慢是;运行等级是A5。
1.4桥式起重机的总体方案
此次设计中，所设计的机械为双梁桥式设备，大车运行机构的传动模式是分别驱动。
起升机构方面的传动方案为闭式，电动机轴跟相应减速装置的高速轴通过浮动轴等完成连接，从而形成一个整体。减速装置的内部卷筒之间结合圆柱齿轮的形式完成传动。
整体设备的传动机构方面，运用为闭式齿轮的传动方案，电动机轴跟车轮轴方面运用圆柱之轮的形式完成传动，而相关输入轴跟车轮轴等方面的传动方案设定为半齿联形式的构成一个整体，实现整体的运行任务。
参考文献
[1]华茂昆.起重机设计手册.北京：中国铁道出版社. 1998.
[2]须雷．起重机的现代设计方法，起重运输机械，1996年第8期
[3]徐格宁．起重运输机金属结构设计．北京：机械工业出版社，1995
[4]严大考，郑兰霞．起重机械．郑州：郑州大学出版社，2003．
[5]林伟，向晓汉.机械设计基础,北京；电工电子出版社，2015
[6]倪森寿，机械制造工艺与装备，北京：化学工业出版社 2014
5.2 毕业设计附录目录
1、小车运行机构图纸
2、大车运行机构图纸
3、起升机构图纸
4、专业翻译材料
