628系列发动机电子调速控制器的设计
628系列发动机电子调速控制器具有调速精确快速,最大电流限制与保护，稳态调速率可调,高低速设定范围宽，启动油量限制，升降速时间控制，自动并机等功能。它能兼容除了ZD-1000,2000,3000以外所有的ZD系列执行器。它的工作原理是将控制器和电磁执行器，磁电传感器等构成闭合控制回路，从而完成对发动机宽范围的速度控制.和其它控制器相比，其调速性能好，功能齐全,安装维护方便，可靠性高。该系列产品适应于控制中小功率的发动机。 628系列控制器包括628D，628F两种规格.628F具有降速斜坡功能.该功能可避免高速往低速切换时引发的发动机停车。同时，也使对高速，低速及带载时的稳定调节更容易,动态特性更好。用户可根据自己的需要加以选择。本次设计选用的是628D控制器。
3.4.2 电子调速器的组成
本电子调速器是由电磁执行器，转速传感器和控制器三个主要部件组成的基本控制系统。
用户注意 ：
不要完全依靠电子调速器来防止发动机超速.为防止因供油杆卡死或人为误操作等引起的超速,应在发动机上安装独立的超速保护装置.
本调速系统的转速传感器不要与其它系统共用.
启动发动机前应确认喷油泵供油杆状态处于断油位置.
控制器
控制器主要完成发动机转速的检测、执行器的驱动、齿杆位置的检测，用以调整发动机转速，完成速度调节功能。
转速传感器
转速传感器为单线圈结构的电磁传感器，它固定在发动机飞轮齿圈或齿轮外缘。齿轮旋转时切割磁力线产生脉冲电信号，发动机每转过一齿，产生一个脉冲信号。
电磁执行器
控制器将从转速传感器采集到的发动机状态进行分析处理，并向执行器发出相应的电流信号，通过执行器使发动机供油杆产生相应的位移，来调整发动机的工况。根据电流的大小，齿杆稳定在不同的供油位置上，切断电流后，电磁力消失，复位弹簧将齿杆推回到断油位置，喷油泵断油，发动机停机。
