卧式横吹薄膜辅机装置中三级减速器的设计

卧式横吹薄膜辅机装置中三级减速器的设计

卧式横吹薄膜辅机装置中三级减速器的设计

  • 适用:本科,大专,自考
  • 更新时间2024年
  • 原价: ¥290
  • 活动价: ¥200 (活动截止日期:2024-05-02)
  • (到期后自动恢复原价)
卧式横吹薄膜辅机装置中三级减速器的设计

             卧式横吹薄膜辅机装置中三级减速器的设计
工作条件: 两班制,连续单向运转,载荷较平稳。使用折旧期8Y;室内,灰尘较大,环境最高35℃;四年一次大修,两年一次中修,半年一次小修,制造条件及生产批量;一般机械厂制造,小批量生产;动力来源电力,三相交流,电压380/220V
原始数据:
牵引薄膜拉力为600N,牵引速度0.05~0.3m/s .收卷辊筒直径¢45mm.
 
4.1.传动装置的总体设计
一、实现连续回转运动的机构
1、啮合传动机构
    直齿、斜齿圆枝齿轮机构;圆锥齿轮机构;螺旋齿轮机构;蜗轮蜗杆机构;链传动及各种行星齿轮机构均能实现回转运动;有关齿轮机构及蜗轮蜗杆机构的性能特点前面已经叙述。链传动由于从动轮瞬时角速度是变化的,即瞬时传动比不是恒定的,并在工作中引起动载荷,因此链传动通常用在传动精度要求不高而工作条件恶劣的地方。
2.摩擦传动机构
摩擦传动机构主要有带传动和摩擦轮传动。其优点是结构简单,传动平稳,易于实现无级变速传动并有过载保护功能。缺点是传动比不准确,传递功率小,传动效率低等。
3.连杆传动机构
双曲柄机构、正反向平行四边形机构和转动导杆机构也能实现连续回转运动,多用在某些特殊需要的地方。其性能特点这里不再讨论。
  下表列举了啮合传动机构和摩擦传动机构常用的圆周速度、减速比范围以及现已达到的最大传动功率,仅供选用时参考。
几种传动机构常用的圆周速度、
单级减速比及传递最大功率概植
传动机构 齿轮 蜗杆 链 平行带 V型带 摩擦轮
圆周速度/ms
 
 

速度比 
 
 

最大功率/kw 5000 550 3750 2000 
 


二、实现间歇运动的机构
常用的间歇运动机构有槽轮机构、棘轮机构、不完全齿轮机构以及凸轮式间歇机构相连杆间歇机构等。除棘轮机构是把往复摆动变成间歇转动或移动外,其余机构均为把连续转动变成间歇式运动。各种机构的运动特点已在第九章中叙述,故不再重复。

三、实现往复移动的机构
1、连杆机构
实现执行构件往复移动的连杆机构有曲柄滑块机构、正弦机构、正切机构、双滑块机构、移动导杆机构等。虽然连杆机构是低副机构、制造容易,但难以准确实现任意预定运动规律。
2.凸轮机构
要使移动的执行构件严格实现指定运动规律,可采用移动从动件凸轮机构。其结构紧凑,但多用在受力不大的场合。
3.啮合与螺旋传动机构
齿轮齿条机构和螺旋权构能实现执行构件的往夏移动。前者适于移动速度较高场合,但传动精度及平稳性不高;后者能获得大的减速比,机械利益、传动精度高,故多用在精密微调、低速进给、传动精确和平稳或有反行程自锁要求等场合。

四、往复摆动机构
实现往夏摆动的机构有曲柄摇杆机构摇块机构、摆杆凸轮机构等。

五、再现轨迹的机构
再现轨迹的机构有连杆机构及齿轮—连杆、凸轮—连杆组合机构等。四杆机构一般都只能近似实现所预期的轨迹。多杆机构或组台机构能实现预期轨迹,但设计难度较大,成本较高。
   综上所述,在选择机构类型时,•首先要看机构的运动变换形式和变换的能力、运动规律和特性、动力待性和平衡效果等能否满足工作需要。还要看机构的运动速度范围、传递功率大小、传动精度的高低以及诸如自钡性、安全性等特殊要求能否满足工作需要。最后还要看机构工作寿命、结构尺寸、价格、维护等。这些均是机械传动系统方案设计时应考虑的因素。
4.2选择电机
4.2.1选择电动机
(1) 传动装置效率η=η1η23η33η42
式中: η1电动机直接传给齿轮η1=1; η2为三对球轴承,  η2=0.99;
η3为三级减速器效率,η3=0.98; η4为链传动效率η4=0.96.
   η=(0.96)2×(0.99)3×(0.98)3×1=0.84
(2) 电动机所需功率: 
   P=FVw/1000η=(600*0.3)/(1000*0.84)=0.4kw
(3) 确定电动机转速
 收卷辊工作转速为:
 =60x1000v/ =60X1000X0.3/(3.14X45)=127.39(r/min)
(4) 选择电动机型号:
根据工作条件,选择一般用途的Y系列三相异步电动机,根据电动机所需功率,并考虑到电动机转速越高,总传动比越大,减速器的尺寸也相应增大,所以选用Y132M1-6型电动机.其额定功率为0.4KW,满载转速n=960r/min,电动机轴颈直径D=38mm.电动机外廓尺寸为515mm*280mm*315mm.

  • 关键词 卧式 横吹 薄膜 辅机 置中 三级 减速器
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