切屑工作台导轨设计
导轨材料的搭配情况有：铸铁–铸铁、铸铁–淬火铸铁、铸铁–淬火钢、有色金属–铸铁、淬火钢–淬火钢等，前者为动导轨，后者为支承导轨。
1）导轨材料及其特点和应用见表5-1：
表5-1 导轨材料及其特点和应用
材料种类、热处理或表面处理 特点和应用
铸
铁 灰铸铁
HT200、HT300
耐磨铸铁
高磷铸铁
磷铜钛铸铁
钒钛铸铁 表面高（中）频淬火或电接触淬火或火焰淬火，可达HRC45～55。也可表面镀铬或镀钼。 成本低，工艺性好，减振性好。广泛应用于一般机械。
钢 合金工具钢及滚动轴承钢 9Mn2V,GCr15, CrWMn 整体淬火，HRC≥60 耐磨性比铸铁高5～10 倍。
一般时制成导轨条，镶装在固定部件上。成本较高，适合于耐磨性要求较高的滑动导轨和滚动导轨。
高碳工具钢T8A，T10A 整体淬火，HRC≥58
中碳钢及合金结构钢45，40Cr 整体淬火，HRC≥48
低碳合金结构钢
20Cr 渗碳淬火，HRC≥61
氮化钢 38CrMoAl 氮化，HRC≥850
2）常用高分子材料导轨性能比较见表5-2
表5-2 常用高分子材料导轨
聚酰胺（尼龙） 有良好的冲击韧性，耐疲劳强度高，有自润滑作用，吸振性好。但刚度低，导热性差，线膨胀系数大，常用于不便于润滑的轻载导轨
聚四氟乙烯基滑动导轨软带 用胶粘贴在导轨体上，经磨削或刮研达到尺寸精度要求。摩擦系数小，低速时无爬行。自润滑性能良好，耐磨性的铸铁导轨的8 倍，广泛用于精密机械导轨，并可在润滑不良好的条件下工作。
环氧树脂耐磨涂料 使用时涂布在导轨板上加以压配和固化。具有低而稳定的摩擦系数。用以制作静压导轨。可使间隙均匀。
本次设计的无屑切割机主要的工作台是基于具有较高耐磨性的滑动导轨。为了保证有很好的切屑性能和常久的使用寿命,故我对导轨的材料要求颇高,经过综合比较我选用:高碳工具钢 T8A，T10A。导轨见图5-1。
图5-1 导轨
5.2 导轨的润滑与保护
5.2.1导轨的润滑
对普通的滑台导轨，具有良好的润滑条件是非常重要的，在设计和使用中都必须注意。良好的润滑可以减少导轨的摩擦，提高切屑的效率；减少磨损，延长寿命；降低温度，改善工作条件和防止生锈。
导轨的润滑方式很多，对于一般低速的中小型机器的导轨，可以采用油杯润滑或定时注油润滑。也可以在运动部件上安装手动油泵，工作前可拉动油泵几次进行润滑，还可借助于任一缓慢旋转的轴作动力，利用偏心轮作用。在轴端装一简单的柱塞泵，由偏心轮推动柱塞泵对导轨面及需要润滑的注油点供油。
为了使润滑油在导轨面上均匀分布，保证充分的润滑效果，必须在导轨面上开出油槽。油经运动部件上的油孔进入油槽。油槽与导轨边缘不能开通，以免润滑油流失，但应保证导轨面的全部表面都能得到润滑。
当导轨面的压强P＜0.1Mpa 的高中速小型设备，应使用全损耗系统用油L–AN20 或32；当导轨面的压强P =0.2～0.4 Mpa的低速导轨，应使用L–AN46 或68；当导轨面的压强P ＞0.4 Mpa 时，应使用L–AN68 或100。而垂直、倾斜导轨用油粘度相应提高一个粘度等级。
对于精度要求较高、受力大小和方向变化较大的场合，滚动导轨应预紧。合理的将滚动导轨预紧可以提高其承载能力、运动精度和刚度。
导轨磨损的原因是由于导轨接合面在一定压强作用下直接接触并相对运动而造成的。因此，争取不磨损的条件是让接合面在运动时不接触。方法是保证完全的液体润滑，用油膜隔开相对接触的导轨面，如采用静压导轨。争取少磨损，可采用加大导轨接触面和减轻负荷的办法来降低导轨面的压强。采用卸荷导轨是减轻导轨负荷、降低压强的好方法，尤其是采用自动调节气压卸荷导轨，可以使摩擦力基本保持恒定，卸荷力能随外载荷变化而自动调节。争取均匀磨损要使摩擦面上压强分布均匀，尽量减少扭转力矩颠覆力矩，导轨的形状尺寸要尽可能对集中载荷对称。磨损后间隙变大，设计时要考虑如何补偿、调整间隙。如采用可以自动调节间隙的三角形导轨。采用镶条压板结构，定期调整补偿。
5.2.2导轨的保护
导轨的防护主要是与各种硬粒隔绝或将落在导轨上的尘屑较彻底地排除。由于无屑切割机的切屑很少不易落到导轨上，因此导轨防护装置可以不用。
