新型公交车载收费系统研究

新型公交车载收费系统研究

新型公交车载收费系统研究

  • 适用:本科,大专,自考
  • 更新时间2024年
  • 原价: ¥310
  • 活动价: ¥200 (活动截止日期:2024-03-30)
  • (到期后自动恢复原价)
新型公交车载收费系统研究

                       新型公交车载收费系统研究摘要
   提出一种新型公交车载收费系统,介绍其体系构成、运作原理、实现收费、定位、数据传输的关键技术。系统主要由中心控制平台与车载终端构成。车载终端由IC读写器、GPRS收发模块、GPS收发模块构成,通过读写乘客所持IC卡,修改其电子钱包的内容,通过GPS收发模块确定乘客上下车站点,从而计算乘客应付费用,通过GPRS收发模块将相应营业信息、车况、路况等数据发送给车辆监控中心。中心控制平台连接在INTERNET网络上具有固定IP,负责接收、处理、显示所辖车辆上传的各种信息,为调度人员提供详细、准确的参考数据。该系统综合利用电子货币、计算机结算、卫星定位、无线数据传输等先进技术,提供一个全面、智能的数据化信息平台。
关键词  射频读写器 GPRS PPP协议  数据存储
1 引言
公交系统作为城市交通不可缺少的重要组成部分,是一种短距离、大客流量、分布范围广大、灵活性较差的交通形式,提高现有系统性能效率的突破点在于实现各种操作的电子化、地理位置信息化、运营状况透明化。
目前公交系统使用的收费体制绝大部分依赖人工操作,工作人员负担繁重、成本高、非客观因素影响大。并且,所属公交车在运行的绝大部分时间内与中心脱离联系,基本失去控制,中心无法及时准确地获得车况路况信息,很难做到宏观把握与灵活调度。现有的一些电子收费系统由于缺乏定位信息,只能使用单一票价的简单收费方法。穿梭于城市与郊区的长途公交车,其行驶距离长、按里程收费,故无法使用上述系统。针对现有状况,本文提出一种新型系统,它使用电子货币、计算机结算、卫星定位、无线数据传输等先进技术,基本解决公交系统的上述问题。
本系统分为中心控制平台与车载终端两大部分。中心通过INTERNET或GPRS网络与移动车载终端交互各种信息,利用mapinfo控件可实时的在电子地图上显示所辖车辆的准确位置和客流信息。车载终端使用单片机完成对系统控制,各功能模块分别为IC卡读写器,GPRS模块、GPS模块,其中射频IC卡读写器模块提供友好的用户界面,完成对乘客所持IC卡真伪性鉴别与快速收费;利用GPS接收机提供信息实现按里程记价与车辆定位;GPRS收发模块完成数据上传与接收监控中心下发的信息。系统的设计思想为充分使用现有的电信无线网络、GPS卫星体系,同时完成收费、定位、通信、监管各项功能。
由于公交车运行在比较恶劣的环境中,供电不稳定、温差起伏大、电磁干扰强、颠簸振动频繁发生,设计硬件时综合考虑各种因素并采取相应抗干扰的措施,以提高设备的可靠性与稳定性。
                                                                          

参考文献
1  王爱英  智能卡技术   清华大学出版社  2000年
2 顾肇基译 GSM网络与GPRS 电子工业出版社 2002年
3 叶新铭译 计算机网络 机械工业出版社 2000年

 

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