雪佛兰赛欧轿车2轴式手动变速器设计.
摘要
变速器从最初 采用侧链传动到手动变速器，及至液力自动变速器和电控机械式自动变速器，再到现在无级自动变速器的普及。随着汽车工业的发展，轿车变速器的设计趋势为增大变速器传递功率与重量之比，并要求变速器具有较小的尺寸和良好的性能。在给定发动机输出转矩、转速及最高车速、最大爬坡度等条件下，着重对变速器齿轮的结构参数、轴的结构尺寸等进行设计计算。该型结构紧凑工艺性能好，适配性强，传动平稳噪声低，节油且成本低。手动变速器更平顺、更省油、更富驾驶乐趣的方向不断发展。特点是其结构简单、紧凑且最抵挡外其它各挡的传动效率高、噪声低，两轴式变速器结构发展趋势是增多常啮合齿轮副的数目。本设计除抵挡外采用常啮合式，且采用斜齿轮，因为斜齿比直齿有更长的寿命、更低的噪声。
关键词：变速器；齿轮；同步器；设计
目录
摘要………………………………………………………………………… ………I
Abstract ……………………………………………………………………………II
主要符号表 ………………………………………………………………………III
1 绪论 ……………………………………………………………………………1
变速器的国内外发展状况 …………………………………………………………1
2 轴式手动变速器设计………………………………………………………3
2.1 变速器的概述 ……………… ………………………………………………3
2.1.1 变速器的功用………………………………………………………………3
2.1.2 变速器的分类 ……………………………………………………………3
2.2 变速器的变速传动机构…… …………………………………………………3
2.3 组合式变速器 ……………………… ………………………………………4
2.4 同步器 ………………………………… ……………………………………5
2.5 变速器的变速操作机构 …………………………………………………… 6
2.6 分动器……………………………… …………………………………………7
3 采用研究方案、研究方法或措施……… ………………………………8
4 变速器主要参数的选择与主要零件的设计……… …………………10
4.1 变速器主要参数的选择………………………………… …………………10
4.1.1 挡数和传动比 ………………………………………… …………………10
4.1.2 中心距 ……………………………………………… ……………………11
4.1.3 轴向尺寸 ………………………………………… ………………………12
4.1.4 齿轮参数 ……………………………………… …………………………12
4.2 各檔传动比及其齿轮齿数的确定 …………………………………………13
4.2.1 确定一挡齿轮的齿数 ……………………………………………………13
4.2.2 确定其它挡位的齿数 ……………………………………………………14
4.3 齿轮变位系数的选择 ………………………………………………………14
5 变速器齿轮的强度计算与材料的选择 ……… ………………………16
5.1 变速器齿轮的几何尺寸计算 ………………………………………………16
5.2 齿轮的强度计算与校核 ……………………………………………………19
6 变速器轴与轴承……………… ……………………………………………23
6.1 变速器轴的结构和尺寸 ……………………………………………………23
6.2 轴的校核 ……………………………………………………………………23
6.3 轴承的校核 …………………………………………………………………25
7 变速器同步器的设计………………………………………………………27
7.1 同步器的结构类型 ………………………………………………………… 27
7.2 锁环式同步器的工作原理 …………………………………………………27
7.3 锁环式同步器的主要参数的确定 …………………………………………29
8 三维建模 ………………………………………………………………………31
8.1 proe的概述 …………………………………………………………………31
8.2 proe的特点与优势 …………………………………………………………31
8.3 proe软件的主要组成模块 …………………………………………………31
8.4 利用proe部分零件三维建模 ………………………………………………32
8.5 装配图三维建模 ……………………………………………………………34
9 结论 ……………………………………………………………………………36
参考文献 ………………………………………………………………………37
致谢 ………………………………………………………………………………38
毕业设计（论文）知识产权声明……………………………………………39
毕业设计（论文）独创性声明…………………………………………………40
参考文献
[1] 王望予 汽车设计 北京 机械工业出版社 2004
[2] 陈家瑞 汽车构造 北京 机械工业出版社 2002
[3] 余志生 汽车理论 3版 北京 机械工业出版社 2000
[4] 关文达 汽车构造 北京 机械工业出版社 2004
[5] 董炳武 汽车变速器的优化设计 福州大学学报 1997年10月第25卷 第5期
[6]江苏 昆山 汽车变速器的性能与轴承类型 轴承 2007年1期
[7]王宏雁 陈君毅 汽车车身设计基础 北京 北京大学出版社 2009
[8]王丰元 马明星 汽车设计课程设计指导书 北京 中国电力出版社 2009
[9]王振军 汽车典型结构图册 北京 人民交通出版社 2008
[10]冯樱 刘加华 张胜兰 汽车变速器自顶向下设计方法研究 北京汽车 2007年第5期
[11]蔡炳炎 徐勇 林宁 机械式汽车变速器的速比配置分析 机械研究与应用2005年4月第18卷 第2期
[12]陈一永 张家玺 汽车变速器齿轮副磨损分析及改善措施 润滑与密封 2006年8月第8期
[13] LiWei，Application of Lost Foam Casting to Art Casting，TechnicalQuality Center of Machinery Plant，2006。
[14]Unigraphics Solutions Ins UG, 2002。
[15]Wang Shuqing，Design ofDieCastingDie for EA111Oil Tank Ge Chundong，Automobile，1994。
