家用轿车麦弗逊式独立悬架的设计

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  • 适用:本科,大专,自考
  • 更新时间2024年
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家用轿车麦弗逊式独立悬架的设计

家用轿车麦弗逊式独立悬架的设计

摘  要
    奇瑞QQ轿车前悬架使用的是麦弗逊式独立悬架。麦弗逊式独立悬架有着结构简单、紧凑、占用空间小等众多优点,所以在现代轻型汽车中得到了广泛运用。
本毕业设计要求对家用轿车进行麦弗逊式独立悬架的匹配设计,并对其前悬架进行设计计算。为了阐述悬架的设计过程,说明书从设计计算方面对奇瑞QQ轿车麦弗逊式悬架的设计过程进行了介绍。说明书阐述了悬架中关键零部件如:螺旋弹簧、横向稳定杆、减振器等的设计、选型和校核;进而运用空间坐标变换的方法分析了悬架的结构特点和运动特征,并以此为基础建立了悬架的物理模型。同时,运用机械优化理论,以干涉量的加权均值为目,优化了转向横拉杆断开点的位置。

    关键词:奇瑞轿车;麦弗逊式悬架;设计计算;转向横拉杆断开点


目录
中文摘要 I
英文摘要 II
主要符号表 IV
1  绪论 1
1.1 课题背景及研究意义 1
1.2 课题来源、要求和研究方法 3
1.2.1 课题来源及要求 3
1.2.2 研究方法 4
1.2.3 研究目的和主要内容 4
1.3 原型车的麦弗逊悬架 4
1.3.1 麦弗逊式悬架的特点 4
1.3.2 麦弗逊式悬架的经济性分析 5
1.3.3 悬架的设计要求 5
1.3.4 悬架的组成 6
2  麦弗逊式悬架的设计计算 8
2.1 悬架的总体布置方案和相关参数的计算 8
2.1.1 悬架的总体布置方案 8
2.1.2 麦弗逊悬架的结构分析 13
2.1.3  悬架总体参数的计算 14
2.2 螺旋弹簧的设计计算 14
2.2.1 螺旋弹簧材料的选择 14
2.2.2 弹簧的受力及变形 15
2.2.3 弹簧几何参数的计算 17
2.2.4 计算结果的处理 20
2.3 横向稳定杆的设计计算 20
2.3.1 横向稳定杆的作用 20
2.3.2 横向稳定杆的设计计算 20
2.4 减震器的选型与设计 21
2.4.1 减振器类型的选择 21
2.4.2 主要性能参数的选择 21
2.4.3 主要尺寸的确定 23
2.4.4 计算结果的处理 24
2.5 弹簧限位缓冲块的设计 24
3  关键零部件的校核 26
3.1 螺旋弹簧的强度校核 26
3.1.1 稳定性验算 26
3.2 横向稳定杆的强度校核 27
4  结论 30
参考文献 31
致谢 32
毕业设计(论文)知识产权声明 33
毕业设计(论文)独创性声明 34

 


参考文献
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