汽车悬架系统简介
[摘要]：悬架是车架与车桥之间全部传力联接装置的总称。悬架的作用是把路面作用于车轮上的各种力及其产生的力矩传递到车架上，吸收和缓和行驶中因路面不平引起的车轮跳动而传给车架的冲击和振动。悬架由弹性元件、减振装置和导向机构等部分组成。
汽车悬架分为独立悬架和非独立悬架两大类。其优点是：质量轻，改善汽车的舒适性、左右车轮单独跳动，互不相干，能减小车身的倾斜和震动。非独立悬架的优点是：结构简单、成本低、强度高、保养容易、行车中前轮定位变化小。
现代汽车的悬架系统已经达到相当高的技术水平，电磁悬架，空气悬架，主动式液压悬架的问世更能进一步的发挥悬架的作用。更有Bose 悬架这种崭新的设计理念，
[关键词]：汽车 悬架系统 新技术
目 录
前言------------------------------------------------------1
第一章 汽车悬架系统的作用---------------------------------3
第一节 悬架系统的作用---------------------------------3
第二节 不同类型悬架系统的作用和影响-------------------3
第二章 汽车悬架系统的结构及组成---------------------------4
第一节 弹性元件---------------------------------------4
第二节 导向机构---------------------------------------7
第三节 减振器-----------------------------------------7
第四节 横向稳定杆-------------------------------------9
第三章 汽车悬架的种类------------------------------------10
第一节 非独立悬架------------------------------------10
第二节 独立悬架--------------------------------------12
第四章 汽车悬架的最新技术--------------------------------15
第一节 悬架现代技术举例------------------------------15
第二节 未来的汽车悬架--------------------------------21
结语-----------------------------------------------------23
谢辞-----------------------------------------------------24
参考文献-------------------------------------------------25
外文翻译-------------------------------------------------26
参考文献
1黎亚洲主编《汽车底盘构造与维修图解》电子工业出版社。2009
2浦维达主编《汽车技术基础》上海交通大学出版社.2008
3阙广武，信悦，吕玲主编《图解汽车新技术快速入门》.2009
4约森•赖姆佩尔主编《悬架元件与底盘力学》.2008
5李京申 主编《悬架和转向系统》.2008
