捷达轿车01M型自动变速器的结构与故障分析 第一章 概 述
自动变速器具有操作容易、驾驶舒适、能减少驾驶者疲劳的优点，已成为现代轿车配置的一种发展方向。装有自动变速器的汽车能根据路面状况自动变速变矩，驾驶者可以全神贯注地注视路面交通而不会被换挡搞得手忙脚乱。
自动变速器之所以能够实现自动换挡是因为工作中驾驶员踏下油门的位置或发动机进气歧管的真空度和汽车的行驶速度能指挥自动换挡系统工作，自动换挡系统中各控制阀不同的工作状态将控制变速齿轮机构中离合器的分离与结合和制动器的制动与释放，并改变变速齿轮机构的动力传递路线，实现变速器挡位的变换。
传统的液力自动变速器根据汽车的行驶速度和节气门开度的变化，自动变速挡位。其换挡控制方式是通过机械方式将车速和节气门开度信号转换成控制油压，并将该油压加到换挡阀的两端，以控制换挡阀的位置，从而改变换挡执行元件（离合器和制动器）的油路。这样，工作液压油进入相应的执行元件，使离合器结合或分离，制动器制动或松开，控制行星齿轮变速器的升挡或降挡，从而实现自动变速。 摘要：01M型自动变速器是德国大众汽车公司自行研制开发的产品，它们的前身分别是VW 096，相对于原来的老款变速器，01M在原来的变速器的基础上进行了一系列的革新，如增加了变矩器的脉冲锁止控制功能，换挡控制上较多地应用了计算机控制技术。正是通过这些改进，使得安装了新款变速器的车辆行车更舒适、更具人性化。一汽大众汽车有限公司生产的捷达都市先锋轿车,正是采用01M型自动变速器,它具有4个液压控制前进挡,ECU根据负荷、速度等信号控制变矩器的锁止离合器,实现4个挡位的刚性传动.本文主要介绍了该变速器的组成、结构、工作原理和故障诊断程序.
关键词：01M型自动变速器;结构;故障诊断 目 录
1、毕业实践任务书------------------------------------------------1
2、毕业设计论文-------------------------------------------------2
第一章 概述-------------------------------------------------2
第二章01M型自动变速器的结构--------------------------------3
第一节 01M型自动变速器的简介---------------------------------3
第二节 01M型自动变速器的结构---------------------------------4
第三章 01M自动变速器的使用和保养---------------------------12
第一节 名称及使用------------------------------------------12
第二节 注意事项-------------------------------------------13
第三节 保养-----------------------------------------------13
第四章 自动变速器故障分析及排除----------------------------14
第一节 维修思路-------------------------------------------14
第二节 典型故障排除----------------------------------------16
3、结论-------------------------------------------------------- 24
4、致谢--------------------------------------------------------25
5、参考资料----------------------------------------------------26
6、附录-------------------------------------------------------- 27
英文原文---------------------------------------------------- 27
中文翻译---------------------------------------------------- 3 参考资料
1冯渊．汽车电子控制技术．第2版．无锡：无锡职业技术学院，2004.
2张月相 荆永勤．自动变速器的原理与检修．第1版．黑龙江：黑龙江科学技术出版社，1996.
3王超 张连富．轿车自动变速器知识问答．第1版．北京：机械工业出版社，2001.
4戴胡斌 程国元．大众系列轿车维修一本通．第1版．江苏：江苏科学技术出版社，2007.
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