大众宝来轿车发动机常见故障诊断与维修
摘 要：宝来轿车是一汽大众汽车有限公司推出的一款新车。“Bora”以亚德里海湾清新的海风命名的，号称驾驶者之车。在设计上打破了以大尺寸和乘车者为重点的传统观念，而以驾驶者作为产品开发的核心，是一种全新的设计理念。宝来轿车虽然车体较小，但轿车的技术含量高，性能和质量可靠，使用方便。
宝来轿车是长春一汽大众汽车有限公司在2002年推出的最新车种，其型号为EA113或EA111（1.6排量）。配备有AGN型和AUM型发动机，均为四缸20气门，1.8L，均带有凸轮轴正时调节器。AUM型发动机还采用了二次空气系统、废气增压系统和电子油门，使发动机功率由90km提高到110kw。排放标准已达到欧洲排放标准的D4。
本文包括：首先，简要描述了大众宝来轿车发动机种类和总体构造。其次详细描述了大众宝来轿车发动机曲柄连杆机构、配气机构的构造和常见的故障以及维修;冷却系统、润滑系统总体结构及检修。最后，详细描述了电喷系统的构造和常见故障诊断以及维修。
关键字：大众宝来；构造；检修；故障诊断；电喷；维修
一汽大众为宝来提供了四种发动机，分别是1.6L、1.8L、1.8L Turbo三款汽油机和一款1.9L TDI柴油机。前三种已经推向市场，分别选用了捷达王轿车采用的1.6L发动机和奥迪A6轿车采用的1.8L与1.8T发动机装配宝来轿车，其中1.8L和1.8T发动机也被装配在上海帕萨特B5上。其型号分别为EA111、 EA113和EA113T。三款汽油机都采用顶置双凸轮轴、电控多点喷射、单缸五气门、可变配气相位和进气管截面积可变等技术，提高了发动机功率和转矩，使其动力强劲，油耗更低。宝来1.8L发动机还装配有三元催化器、废气再循环和二次空气水泵等排气控制系统；1.8T发动机除具有三元催化器、两次空气泵等排气控制系统外，还装备有废气涡轮增压系统对进气进行控制；而1.6L发动机只装配有三元催化器。这些进、排气控制装置进一步提高了宝来轿车的动力性和经济学。
发动机的总体构造主要由曲柄连杆机构、配气机构、燃料供给系、润滑系、冷却系、点火系和起动系组成，
参考文献：
（1）赵雨旸.李涵武.宝来轿车使用与维修手册[M] 北京：机械工业出版社，2003
（2）张风英.宝来轿车维修手册[M]. 北京：机械工业出版社，2003
（3）李茂福.宝来轿车使用维修手册[M]. 北京：金盾出版社. 2003
（4）董久悦.宝来轿车电控系统的检修[M]. 黑龙江：黑龙江科学技术出版社2004
