无极变速器的检测与维修 摘 要:随着科技的发展，汽车技术的不断更新无级变速器可以说是当今汽车变速器的主流，因为从原始的橡胶带无级变速器到开始，到有极齿轮变速器过度到现在的金属链无级变速器，百年大回转证明了只有无级变速器才是汽车最理想的变速器。而无级变速器的使用也确实解决了很多自动变速器的缺陷：传动不连续，只能是想分段范围内的无级变速，同时靠液压力传递的动力效率影响了整车的动力性能和经济性能等。
关键词:无级变速器、检测、维修
前言
目前在汽车上广泛使用的自动变速技术是将液力变矩器和行星齿轮系组合的自动变速器技术，在主要汽车制造商生产的城市用车中的平均装车率已经达到70%。但是液力变矩器和行星齿轮系的组合有着明显的缺点：传动比不连续，只能实现分段范围内的无级变速；液力传动的效率较低，影响了整车的动力性能与燃料经济性；增加变速器的档位数来扩大无级变速覆盖范围，就必须采用较多的执行元件来控制行星齿轮系的动力传递路线，导致自动变速器零部件数量过多，结构复杂，保养和维护不便。所以汽车行业早就开始研究其它新型变速技术，无级变速(CVT)技术就是其中最有前景的一种。2007年的车市显得异常红火和热闹，从经济型车到中高级车，新车的接踵而至成了拉动车市增长的强劲动力。其中，最为显眼的要数已经上市的东风日产轩逸，该车自去年六月接受预订以来便一举成为中高级车市场的“大热”。其全球首先搭载CVT无级变速器的2.0L中高级车成为该车的一大卖点，同时也引起了业内对CVT的普遍关注。NISSAN自1992年实际运用以来，一直努力推广CVT的使用。据了解，在中高级车市，与轩逸同一级别的车型，如雅阁和凯美瑞等搭载的都是自动变速箱。不难看出轩逸是符合未来中国轿车市场的发展方向，其在科技、汽车生活理念等方面都具有相当的开创性和前瞻性，是一款引领潮流的轿车。
参考文献
付百学 主编 宝马轿车故障诊断与维修手册 机械工业出版社
黄彬 贺建波 主编 欧洲车自动变速器维修精华 人民交通出版社
薛庆文 王力田 编 汽车无级变速器结构原理与维修精华 机械工业出版社
丛守智 主编 汽车维修技术及设备 机械工业出版社
冯渊 范圣耀 陈小龙 编 汽车类专业毕业设计指南 南京大学出版社
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