现代伊兰特ABS系统故障的诊断与检修 摘 要: 随着世界汽车工业的迅猛发展,安全性日益成为人们选购汽车的重要依据。目前广泛采用的防抱制动系统(ABS)使人们对安全性要求得以充分的满足。汽车制动防抱系统,简称为ABS,是提高汽车被动安全性的一个重要装置。汽车制动系统是汽车上关系到乘客安全性最重要的二个系统之一。随着世界汽车工业的迅猛发展,汽车的安全性越来越为人们重视。汽车制动防抱系统,是提高汽车制动安全性的又一重大进步。本文主要介绍现代伊兰特ABS系统故障的诊断与检修。
关键词: 制动,ABS,故障,维修。
ABS系统的概述
ABS是英文防抱死制动系统Antilock Braking System或者Antiskid Braking System的缩写。该系统在汽车制动过程中可自动调节车轮制动力,防止车轮抱死以取得最佳制动效果。
为了使汽车在行驶过程中以适当的减速度降低车速直至停车,保证行驶的安全,汽车上均装有行车制动器。汽车的事故往往与制动距离过长、紧急制动时发生侧滑等情况有关,故汽车的制动性能是汽车安全行驶的重要保障。一辆汽车的制动性能,主要从以下三个方面评价:
① 制动效能:即制动距离与制动减速度
② 制动效能的恒定性:即抗热衰退或抗水衰退的性能
③ 制动时汽车方向的稳定性:即制动时汽车不能跑偏、侧滑及失去转向性能的能力
汽车的制动性能是汽车迅速降低车速直至停车的能力,它是制动性能最基本的评价指标。这个指标即是制动距离和制动减速度。
制动距离是指在一定车速下,汽车从驾驶员踩下制动踏板开始到停车为止所驶过的距离,它与制动踏板力及路面附着条件有关。
制动减速度常指制动过程中的最大减速度,它反映了地面制动力,因此它与制动器制动力(车轮滚动时)及道路-轮胎附着力(车轮抱死拖滑时)有关。
汽车制动效能的恒定性主要是抗热衰退性能。抗热衰退性能是指汽车在高速行驶或在下长坡连续制动时制动效能保持的程度。因为制动过程实际上是把汽车行驶的动能通过制动器吸收转换为热能,而在制动器温度升高后,能否保持在冷状态时的制动效能已成为设计制动器时要考虑的一个重要问题。此外,涉水行驶时制动器还存在水衰退问题,制动器浸水后仍应保持其制动效能。
制动时汽车方向的稳定性是指汽车在制动过程中维持直线行驶或预定的弯道行驶能力。制动时汽车自动向左向右偏驶称为制动跑偏。侧滑是指制动时汽车的某一轴或两轴发生横向移动。失去转向能力是指弯道制动时,汽车不再按原来弯道行驶而沿弯道切线方向驶出和直线行驶制动时转动方向盘汽车仍按直线方向行驶的现象。制动跑偏、侧滑和失去转向能力是造成交通事故的重要原因。
因此,我们通常所说的汽车制动性能好是指其制距离短、制动减速度大、抗热衰退、水衰退性能好,且在制动过程中不发生跑偏、侧滑以及不失去转向能力。
在ABS出现之前,汽车所用的都是开环制动系统,其特点是制动器制动力矩的大小仅与驾驶员的操纵力、制动力的分配调节,以及制动器的尺寸和型式有关。由于没有车轮运动状态的反馈信号,无法测知制动过程中车轮的运动状态,因此也就不能据此调节轮缸的气室制动压力的大小。这样在紧急制动时,不可避免的出现车轮在地面上抱死拖滑的现象。当车轮抱死时,地面的侧向附着性很差,所能提供的侧向附着力很小,在汽车受到只要很小的种种干扰外力作用下就会出现方向失稳问题,容易发生交通事故。在潮湿路面或冰雪路面上制动时,这种失稳现象更经常发生。 参考文献:
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