天然气汽车供气系统减压装置设计
摘要：天然气汽车配套的减压设备，作为汽车最为关键的构成之一。实际的质量和车辆性能之间密切相关。它主要在天然气车辆中起到泄压和稳定作用。本次毕业设计的主要目的是计算一级泄压阀的间隙压降，二级泄压阀的间隙压降，三级泄压阀的真空度，使其能够满足降压的需要。压力达到了预期。此外，应检查受载荷作用的主要构件的强度，使所选材料能满足强度要求。本文设计的泄压装置有着架构简易、较为美观与高精度等特征。可以提升类似产品的综合质量，符合基本的用户需要。
关键字：天然气汽车，减压装置，减压阀
Design of Pressure Reducing Device for Gas Supply System of Natural Gas Vehicle
ABSTRACT: The decompression equipment for natural gas vehicles is one of the most critical components of automobiles. There is a close relationship between actual quality and vehicle performance. It mainly plays a pressure relief and stabilization role in natural gas vehicles. The main purpose of this graduation project is to calculate the clearance pressure drop of the first relief valve, the clearance pressure drop of the second relief valve, and the vacuum of the third relief valve, so that it can meet the needs of pressure reduction. The pressure is up to expectations. In addition, the strength of the main components subjected to load should be checked so that the selected materials can meet the strength requirements. The pressure relief device designed in this paper has the characteristics of simple structure, beautiful appearance and high precision. It can improve the comprehensive quality of similar products and meet the basic needs of users
Key words：natural gas vehicle, pressure relief device, pressure relief valve
目录
第一章 绪论 1
第三章 设计方案的研究与选择 10
3.1 减压调节器的分类 10
3.2 方案选择 10
3.2.1 方案一及其优缺点 10
3.2.2 方案二及其优缺点 11
3.2.3 设计方案的选择 12
第四章 总体方案设计 12
4.1 一级减压阀的设计 12
4.1.1 一级减压阀的工作原理 12
4.1.2 一级减压阀阀室的设计 12
4.1.3 一级减压阀杠杆、弹簧与阀口的设计 13
那么, 21
4.2 二级减压阀的设计 21
4.2.1 二级减压阀的工作原理 21
4.2.2 二级减压阀阀室及盖板、杠杆、上档板的设计 22
4.2.3 二级减压阀弹簧的设计 22
4.3 三级减压阀的设计 25
4.3.1 三级减压阀的工作原理 25
4.3.2 三级减压阀盖板、杠杆、上挡板、阀口的设计 25
4.3.3 三级减压阀调节弹簧的设计 25
则， 27
4.3.4 三级减压阀膜片的设计与校核 28
4.4 怠速阀的设计 30
4.4.1 怠速阀的工作原理 30
4.4.2 怠速阀阀室及阀体的设计 30
4.4.3怠速阀芯和怠速阀弹簧的设计 31
4.5其他重要部件的设计 32
4.5.1高压电磁阀芯、先导阀和弹簧的设计 32
4.5.2安全阀及其弹簧的设计 34
4.5.3 进气接头的设计 35
4.5.4 一级阀盖连结螺柱和三级阀盖连结螺栓的选择 36
第五章天然气车辆减压器的使用说明 39
5.1天然气车辆减压器使用注意事项 39
5.2天然气车辆减压器的拆卸、检查和调整 39
第六章总结 42
参考文献
[1] 李国锋，冯金芝，刘生全.压缩天然气汽车（CNGV）供气系统.西安公路交通大学
[2] 钱灏.车用LPG减压阀的设计与实验.武汉理工大学汽车工程学院.武汉 430070
[3] 刘祖前.超高压气动减压阀的研究.广州市理工学校(510380)
