武隆仙女山机场连接道K3线投标文件编制
第一章 工程概况
一、工程范围
本项目由K2线和K3线组成，K2线起于仙女山机场，连接机场内部道路，止于仙女山国家森林公园后门票房处，连接现有梅仙路，路线全长6.136Km，其中K0+000~K1+750在机场的征地范围以内，该部分的征地及土石方均由机场负责，K1+750~K2+180受机场建设的影响，因此将K0+000~ K2+180段规为二期工程，待机场主体工程施工完后实施，实施时根据机场的建设进行相应变更，K2+180~终点为一期工程，首先实施路基工程、涵洞工程等，待机场主体工程施工完后再实施路面、交通工程等；K3线起于仙女山国家森林公园后门票房处，与K2线设计终点交叉，设置丁字形平交口，止于现有梅仙路与S203平交口处，路线全长5.412Km。
二、路线技术标准
本项目由K2线和K3线组成，K2线为新建，采用两车道三级公路的技术标准，设计速度为40km/h，K3线为改扩建，采用两车道三级公路技术标准，设计速度为40km/h，局部困难或利用现状道路路段采用30km/h，规范规定的技术指标见下表。
表1施工组织设计的文字说明
第一章 工程概况
一、工程范围
二、路线技术标准
三、主要工程数量.
第二章 施工的总体安排
一、工程计划
二、施工现场布置
三、开工前准备工作
（一）施工组织机构
（二）设备、人员动员周期
（三）设备、人员、材料运到施工现场的方法
（四）临建工程
（五）施工放样
四、主要工程项目的施工方案
第三章 分项工程的施工顺序及施工方法
一、路面工程
（一）砂砾垫层
（二）水泥石灰砂砾土底基层
（三）水泥稳定砂砾基层
（四）沥青混凝土路面
（五）收费广场水泥混凝土路面
（六）沥青混凝土桥面铺装
二、排水及路面附属工程
（一）混凝土边沟
（二）中央分隔带
第四章 确保工程质量和工期的措施
一、确保工程质量的措施
二、确保工程进度的措施
第五章 冬季和雨季的施工安排
一、冬季施工安排
二、雨季施工安排
第六章 质量、安全保证体系
一、质量保证体系
二、安全保证体系
第七章 文明施工和环保的措施
文明施工和环保的措施
为合同段工程建成一条环境优美的公路。我单位在施工中尽量最大限度维护原来的地貌地形，保持原来的生态环境，在施工中，从以下几方面加强施工管理：
1、现场布置
根据场地实际情况合理地进行布置，设施设备按现场布置图规定设置存放，并随施工基础、下部、上部等不同阶段进行场地布置和调整，最大限度地减少耕地占用。
2、道路和场地
工区内道路通畅、平坦、整洁，不乱堆乱放，无散落物；场地平整不积水，排水成系统，并畅通不堵；施工废料集中堆放，及时处理。
3、材料堆放
砂石分类堆放成方，砌体料归类成垛，堆放整齐。
4、周转设备存放
施工钢模、机具、器材等集中堆放整齐。专用钢模成套放置，专用钢模及零配件、脚手扣件分类分规格，集中存放。
5、水泥库
袋装、散装不混放，分清标号，堆放整齐，目能成数。有制度、有规定，专人管理，限额发放，分类插标挂牌，记载齐全而正确，牌物帐相符，库容整洁。
6、构、配件及特殊材料
砼构件分类、分型、分规格堆放整齐。空心板存放要注意地基承载处理和支垫点正确稳定。钢材、钢绞线分类集中堆放整齐。锚具、支座、垫板、预埋件等分门别类妥善保管。
7、消除施工污染
场地废料、土石弃方处理，应按设计要求，按监理工程师指定地点处理，防止水土流失，尽量减少对周围绿化的影响和破坏。施工废水、生活污水不得污染水源、耕地、农田、灌溉渠道，采用渗井或其它措施处理，工地垃圾及时运到指定地点。清洗集料，机具或含有油污的操作用水，采用过滤的方法或沉淀池处理，使生态环境受损降到最低程序。
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