汽车自卸装置的液压系统设计
摘要
自卸车自卸装置液压系统设计 液压传动是机械设备最常用的传动方式，它与机械传统相比，它具有：体积小、质量轻，并且可以实现无及调速。此次设计的液压举升装置主要应用于自卸车方面。随着基础设施投资的不断增长，自卸汽车需求量也越来越大，为了满足运输时常的使用要求，对自卸汽车的需求也将不断增加，以满足工程运输的便利、安全、实惠等要求。本次毕业设计阐述了自卸装置设计的目的和意义、发展状况以及应用前景。接着分析论证了自卸装置液压系统的总体设计方案， 进行了其自卸车构、倾卸机构和等主要机构的方案分析和选择、 分析析以及强度和刚度的计算校核。 另外，文中还简单介绍了液压系统的设计计算方法和过程。最后对改装完 成后的自卸汽车进行了必要的性能的计算分析，计算结果表明整车性能满足要求。
关键词：自卸汽车，液压系统，自卸装置，
ABSTRACT
Hydraulic transmission is the most commonly used transmission method for mechanical equipment. Compared with traditional machinery, it has the advantages of small size, light weight, and can achieve seamless speed regulation. The hydraulic lifting device designed this time is mainly used in the field of dump trucks. With the continuous growth of infrastructure investment, the demand for dump trucks is also increasing. In order to meet the frequent usage requirements of transportation, the demand for dump trucks will also continue to increase to meet the convenience, safety, and affordability requirements of engineering transportation. This graduation project elaborates on the purpose, significance, development status, and application prospects of self unloading device design. Subsequently, the overall design scheme of the hydraulic system of the dump device was analyzed and demonstrated, and the scheme analysis and selection of the dump truck structure, dump mechanism, and other main mechanisms were carried out, as well as the calculation and verification of strength and stiffness. In addition, the article also briefly introduces the design calculation method and process of the hydraulic system. Finally, necessary performance calculations and analysis were conducted on the modified dump truck, and the calculation results showed that the overall performance of the vehicle met the requirements.
Keywords: dump truck, hydraulic system, dump device
目录
第一章 前言 4
1.1 自卸车简介 4
1.2研究意义 5
第二章 自卸装置的液压系统总体方案分析及确定 6
2.1 自卸汽车的分类 6
2.2 总设计内容分析 8
2.3 车厢设计 9
2.3.1 车厢结构设计 9
2.3.2 车厢选择材料 10
2.3.3 最大载荷的确定 10
2.4 自卸装置分析 11
2.4.1 液压系统的组成部分及作用 11
2.4.2 自卸汽车自卸装置现存方案及其优缺点 13
第三章 自卸装置液压系统的设计 10
3.1 自卸装置设计中应考虑的问题 10
3.1.1 爬行现象 10
3.1.2 车厢在最大举升位置时，车厢后地板离地面的高度。 11
3.1.3 液压缸设计时应注意如下问题。 11
3.2 举升参数的确定 12
3.3 液压缸举升参数的计算 12
3.3.1 基本参数和计算方法的选择 12
3.3.2 举升油缸直径的计算 13
3.3.3 液压性能参数计算 18
3.3.4 货箱举升时间的校核 19
3.3.5 油缸的设计与计算 19
3.4 液压缸基本参数的校核 20
第四章 液压系统主要元件的设计计算和选择 22
4.1 系统工作压力 22
4.2 液压油缸 22
4.2.1 举升油缸的技术参数 22
4.2.2 满行程油缸充油量 V 22
4.2.3 举升时间 22
4.3 动力元件 液压泵的选型与计算 23
2、柱塞泵的选择原则 23
3、使用寿命 23
4.4 阀类元件的确定 24
4.4.1 选择范类元件应注意的问题 24
4.4.2 阀类元件的选择 24
4.5 管路的选择 25
总结..................................................................................27
参考文献 28
第一章 前言
1.1 自卸车简介
自卸汽车是一种由自卸装置操作能自动倾斜物料的运输车辆，在多种领域中广泛应用，种类也越来越多。自20世纪出现以来，不断发展，日趋完善，己成为当今货物运输的主要车辆之一。自卸汽车具有高度机动性和卸货机械化等优点，可以实现全部装卸机械化，从而可以大大缩短装卸时间，提高运输效率，并可节省劳动力，减轻劳动强度。随着汽车制造业的发展，自卸汽车不断采用新材料、新工艺，提高其质量利用系数，具有较大的速度范围和较高的传动效率，控制和操纵更完善，更方便。逐渐发展成为各行业用来降低运输成本，提高劳动生产率的主要运输工具。各国十分重视在自卸汽车上不断采用先进技术，全面提高自卸汽车的内在质量和使用性能，随着使用范围的不断扩大，用户要求的不断提高，自卸汽车正朝着多品种、系列化、小批量的方向发展。国外企业很注重系列化生产，一般一厂生产多种吨位的车型，广泛采用计算机辅助设计，以提高设计质量和缩短设计研制的周期。在我国随着国民经济的飞速发展，市场对自卸汽车的需求量将大幅度增加。从 1980年到 1990年年平均递增 18.9%,随着国家宏观调控政策日见成效，使国内汽车市场面临更多的挑战和机遇，自卸汽车所占比例也将逐年增大。“九五”期间专用汽车被列为汽车工业的重点发展对象，而具有多品种、系列化特点的自卸汽车仍然是专用工具中的重要部分。本实用新型公开了一种矿用自卸车液压油箱增压装置，包括油箱，所述油箱的顶部设有一个储气筒，所述储气筒通过导管组件与油箱相连通；所述储气筒上通过安装座设置有一个与储气筒相连通的预压式空气滤清器。本实用新型中的储气筒通过导管组件与油箱联通，油箱的结构及预压式空气滤清器无需改变，仅需改变预压式空气滤清器的安装位置。
1.2研究意义
自卸汽车一般不专门设计，而是在同吨位级的载货汽车上进行改装，也就是利用载货汽车除车厢以外的各总成，附以专门设计的车厢、副车架、液压倾斜机构及动力传动装置，车厢的倾翻动作是由自卸装置完成。自卸装置作为自卸汽车上的一个特征机构，其设计质量就成为影响国产自卸汽车整车质量的关键因素。目前国内生产的自卸汽车 ,其卸货方式为散装货物沿汽车大梁卸下 ,卸货的高度都是固定的，如果需要货物卸到较高处或使货物堆积的较高些 ,目前的一般自卸汽车就难以满足要求。如:石料厂、煤厂、建筑工地等 ,货物一堆堆的倾卸在货场 ,占地面积较大 ,如想将货物堆积的更高些 ,还需要有铲土机等机械 ,这样将会延误工时 ,影响正常的工作、生产，此时高位自卸汽车显示出其优势。该课题是设计一种高位自卸汽车,它能将车厢举升到一定高度后再倾斜车厢卸货，满足不同卸货高度的需要。
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