B537动叶中间体的加工的设计 摘 要
设计的主要目的是分析原先的B537中间体加工的方法，找出原先加工方法的不足，同时改进原先的加工方法，以提高B537叶片的中间体加工能力和精度。在设计的过程中了解叶片加工的部分原理及一些机械设计的基础知识，同时应用这些理论知识于实际的实际之中，达到理论与实际相结合的目的。
关键词：中间体 叶根 榫齿 定位 装夹
目 录：
摘要------------------------------------------------------------1
1、B537动叶叶片的结构分析-----------------------------------2
1.1、叶根----------------------------------------------------- 2
1.2、型面----------------------------------------------------- 3
1.3、中间体部分--------------------------------------------- 4
1.4、叶冠部分------------------------------------------------ 4
2、工艺方法存在的问题与矛盾-------------------------------- 5
2.1、质量现状------------------------------------------------ 5
2.2、B537叶片中间体回用原因分析及纠正措施--------- 6
2.3、工艺方法------------------------------------------------ 8
2.4、不稳定原因的分析-------------------------------------11
2.4.1、定位分析-------------------------------------------11
2.4.2、装夹分析-------------------------------------------12
2.4.3、加工分析-------------------------------------------12
2.4.4、计算分析-------------------------------------------12
3、改进方法的分析---------------------------------------------14
3.1、改进的加工方法----------------------------------------14
3.2、改进的加工方法可行性分析--------------------------14
3.2.1、定位分析-------------------------------------------14
3.2.2、装夹分析-------------------------------------------16
3.2.3、加工分析-------------------------------------------17
3.2.4、记算分析-------------------------------------------17
4、工装设计-----------------------------------------------------18
结论--------------------------------------------19
B537叶片中间体加工程序------------------------------------21
实践总结-------------------------------------------------------29
参考文献------------------------------------------------- 30
致 谢----------------------------------------------------------31
英语文献翻译-------------------------------------------------32
参考文献
1 刘志军.汽轮机叶轮补焊技术研究.第八届全国电站焊接学术讨论会论文集,重庆，2001.
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5 罗剑斌，谭士森，袁里平．大型汽轮机叶片事故原因分析［R］．郑州：河南电力试验研究所，2001．
6 刘志江、袁平．我国大型汽轮机叶片运行状况的研究和对策［J］．中国电力，1999，32（10）：61—65．
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8 罗剑斌，谭士森，袁里平．大型汽轮机叶片事故原因分析［R］．郑州：河南电力试验研究所，2001．
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