发动机曲轴扭振计算应用软件开发
摘 要
随着现代设计技术水平的不断提高，内燃机的性能指标不断得到强化，这使得其主要承载部件曲轴和机体的机械负荷大幅度提高。另一方面，内燃机设计在追求轻型化和提高材料利用率的同时，又使得曲轴、机体的刚度和强度受到削弱的影响。曲轴、机体的刚度不足直接导致了的曲轴弯曲扭转振动的加剧，进而引起运动件系统和机体结构振动噪声的恶化。所以只有分析掌握了计算发动机曲轴扭转振动的方法，进一步通过正确的计算、设计、制造和其他措施，才能控制其振动水平。
发动机曲轴扭振计算是非常繁琐的，主要包括当量系统的换算、自由振动计算和强迫振动计算等。通过对曲轴扭振计算方法的分析研究，利用VB语言编制了《发动机曲轴扭振计算应用软件》，只要输入曲轴的基本参数，就能求得计算结果，从而使发动机工作者从扭振的繁琐数学计算中解脱出来，为他们在计算曲轴扭转振动方面提供了方便。
关键词：曲轴；扭振计算；软件
目 录
1 绪论 1
1.1引言 1
1.2曲轴结构 1
1.2.1主轴颈 2
1.2.2 连杆轴颈 2
1.2.3曲轴臂 3
1.2.4曲轴的前轴端 4
1.2.5曲轴的后轴端 4
1.2.6曲轴轴向限位装置 5
1.2.7曲轴的形状和各曲轴的相对位置 5
1.3曲轴扭转振动的原因 6
1.4曲轴扭转振动的研究 7
1.5曲轴扭转振动的危害 7
1.6曲轴扭转振动计算发展历史 8
1.7本文的任务 9
2 发动机曲轴扭振计算 10
2.1多自由度系统无阻尼自由振动 10
2.1.1双质量系统 10
2.1.2多质量系统 15
2.2轴系扭振的计算模型——当量系统 16
2.2.1简化模型 16
2.2.2曲轴转动惯量的计算 18
2.2.3曲轴柔度的计算 19
2.3轴系自由扭转振动计算 19
2.3.1轴系自由扭转振动微分方程 21
2.3.2自由振动计算递推公式 23
2.3.3用递推公式计算的程序框图 26
2.4轴系强迫扭振计算 28
2.4.1 共振计算 28
2.4.2非共振计算 32
3 VB简介及软件源程序 36
3.1VB编程语言简介 36
3.2VB语言的特点 36
3.3《发动机曲轴扭振计算应用软件》使用方法及注释 37
3.4软件源程序 43
结 论 51
参考文献 52
致 谢 53
参考文献
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