行星齿轮减速器设计
摘要
渐开线少齿差行星齿轮减速器与普通齿轮减速器相比具有质量轻、体积小、传动比大、承载能力大、传动平稳以及传动效率高等优点，已被广泛应用于起重运输、工程机械、冶金矿山、石油化工等工业部门。
本文将根据减速器传统设计原理，自行设计一齿差NBF400-31.5-Ⅰ型行星齿轮减速器。主要工作有完成NBF400-31.5-Ⅰ型行星齿轮减速器整体方案设计，并根据所学的机械方面的知识，完成该装置中零件结构及尺寸设计，最后利用SolidWorks软件完成行星齿轮减速器的零件三维设计和虚拟装配，进行装配干涉检查，以检验零件结构及尺寸设计的正确性。
关键词 减速器 行星齿轮 传统设计 SolidWorks三维造型 虚拟装配
Abstract
Less tooth differenced planetary gear reducer with normal involute gear reducer compared with light quality, small size, large transmission ratio, large carrying capacity, stable transmission and transmission efficiency higher advantages, has been widely applied in hoisting, transportation, engineering machinery, metallurgy, mining, petrochemical and other industrial sectors.
In this article, we will according to the principle of traditional gear reducer design, designed a tooth difference K - H - V type planetary gear reducer. Main work have done K - H - V type planetary gear reducer the overall scheme design, and according to the mechanical aspects of knowledge, to complete the equipment parts in the structure and dimension design, and finally by using SolidWorks software to complete the planet gear reducer parts 3 d design and virtual assembly, the assembly interference inspection, to verify the correctness of the part structure and dimension design.
Keywords gear reducer planetary gear traditional design SolidWorks three-dimensional modeling virtual assembly
目录
摘要 I
Abstract II
第1章 绪论 1
1.1 研究背景和意义 1
1.2 国内外行星减速器的发展及现状 1
1.3 课题的研究内容 2
第2章 NBF 400-31.5-Ⅰ型行星齿轮减速器的整体方案选定 3
2.1 少齿差行星齿轮的传动原理及其特点 3
2.1.1 少齿差行星齿轮的传动原理 3
2.1.2 少齿差行星齿轮传动的特点 3
2.2 少齿差行星齿轮传动的基本类型 4
2.3 NBF 400-31.5-Ⅰ型行星齿轮减速器的原始条件及整体方案选定 5
2.3.1 原始条件 5
2.3.2 NBF 400-31.5-Ⅰ型行星齿轮减速器的整体方案选定 5
第3章 NBF400-31.5-Ⅰ型行星齿轮减速器中零件结构及尺寸设计 7
3.1 齿轮的结构及参数设计 7
3.1.1 齿轮材料的选择和热处理方法 7
3.1.1.1 齿轮材料选择的基本要求 7
3.1.1.2齿轮材料及热处理 7
3.1.2 运动参数计算 8
3.1.3 齿数差和齿轮齿数的确定 9
3.1.3.1 齿数差的确定 9
3.1.3.2 齿轮齿数的确定 9
3.1.4 模数的确定 9
3.1.5 齿轮结构设计 10
3.1.6 行星齿轮传动的强度校核 12
3.1.6.1 齿根弯曲疲劳强度校核 12
3.1.6.2 齿面接触疲劳强度校核 12
3.2 轴的结构及参数设计 13
3.2.1 轴的常用材料及热处理 13
3.2.2 轴的结构设计 15
3.2.3 低速轴（输出轴）的设计 15
3.2.3.1 选择轴的材料及热处理方法 15
3.2.3.2 初步估算轴的最小直径 15
3.2.3.3 轴结构尺寸的确定 15
3.2.4 高速轴（输入轴）的设计 16
3.2.4.1 选择轴的材料及热处理方法 16
3.2.4.2 初步估算轴的最小直径 17
3.2.4.3 轴结构尺寸的确定 17
3.3 轴承盖设计 18
3.3.1 左端轴承盖设计 18
3.3.2 右端轴承盖设计 18
3.4箱体设计 19
第4章 NBF400-31.5-Ⅰ型行星齿轮减速器的零件三维设计及虚拟装配 21
4.1 SolidWorks NX的简介 21
4.2 SolidWorks NX的功能 21
4.3减速器的零件三维设计及虚拟装配 23
4.3.1 减速器的零件三维设计 23
4.3.1.1 输出轴的三维设计 23
4.3.1.2输入轴的三维设计 23
4.3.1.3内齿中心轮的三维设计 24
4.3.1.4外齿行星轮的三维设计 25
4.3.1.5左端盖的三维设计 25
4.3.1.6右端盖的三维设计 26
4.3.1.7箱体的三维设计 27
4.3.2 减速器的整体虚拟装配 28
4.3.2.1虚拟装配的作用 28
4.3.2.2虚拟装配的过程 28
结 论 30
致 谢 31
参考文献 32
参考文献
[1]倪森寿，吕伟文.机械技术基础，北京：人民邮电出版社，2009.4
[2]过小容，李坤.SolidWorks三维造型与数控加工编程实例精解，沈阳：辽宁科学技术出版社，2009.4
[3]宋敏，王奇利，贺健琪，孙建香.机械设计基础，西安：西安电子科技大学出版社，2012.8
[4]郁明山.渐开线齿轮行星传动的设计与制造,北京：机械工业出版社,2002.4
[5]席伟光，杨光，李波.机械设计课程设计,北京:高等教育出版社,2003
[6]成大先.机械设计手册.机械传动,北京：化学工业出版社，2004.1
[7]成大先.机械设计手册.轴及其联接，北京：化学工业出版社，2004.1
[8]潘沛霖.机械设计课程设计图册，北京:高等教育出版社，1989.5
[9]N.Acherkan.Machine tool design.vol1&2.Mir publishers.1982.
[10]Maris,etal.Analysis of plunge griding operations Annals of CIRP VOL.1979.
[11] Bhattacharyyask,Grindabibity study of CBN wheels proc of 19th MTDR CONF.1778
http://www.bysj360.com/ http://www.bysj360.com/html/3655.html http://www.bylw520.net
