韩国现代汽车公司发展历史与前景以及其特色和企业文化
简介
现代汽车是一家韩国汽车厂商，现代汽车公司是韩国最大的汽车企业，世界20家最大汽车公司之一，郑周永在1947年创立了现代汽车公司和现代工程建筑公司，在1967年与美国合作正式成立了现代汽车公司。1968年，公司发布了第一款与福特汽车公司合作开发的车型“考蒂纳”。1967年，韩国历史上最富传奇色彩的商业巨子郑周永先生一手创办现代汽车。与全球其它领先的汽车公司相比，现代汽车历史虽短，却浓缩了汽车产业的发展史，它从建立工厂到能够独立自主开发车型仅用了18年(1967-1985)，并成为韩国最大的汽车集团，跻身全球汽车公司20强。现代拥有世界最大规模之一的汽车生产基地蔚山工厂，全州车厂，牙山工厂,8个研究中心，拥有韩国唯一的具有国际水平的汽车综合试验场等。主要产品有ACCENT、SONATA等等轿车以及各类大中小型客车、载货汽车、牵引车、自卸车和各种专用汽车等，各类型汽车年产能力145万辆。在全世界190多个国家和地区拥有近四千家销售商，今天现代汽车公司每年可出口50万辆以上轿车。同时在北美、亚洲、非洲和欧洲等地区建立了汽车生产基地。现代汽车公司的标志椭圆内的斜字母H是现代公司英文名HYUNDAI的首个字母，椭圆既代表汽车方向盘，又可看作地球，两者结合寓意了现代汽车遍布世界。
1现代汽车公司的发展历史与前景
现代汽车公司是韩国最大的汽车企业，世界20家最大汽车公司之一。创立于1967年12月，创始人郑周永。公司总部在韩国汉城，汽车年产量100万辆，主要产品有小马牌、超小马牌、斯拉塔牌小客车及载货车。按全球其他领先的汽车厂商的标准，现代公司的历史是相当短的，发展速度令人惊叹：现代汽车公司成立后，与福特英国分公司合作，由福特负责向现代提供生产轿车和轻型卡车所必需的技术。到了七十年代早期，现代集团的管理层做出了一个至关重要的决定，即不再仅仅依赖于外国车型的授权许可，而是要同步地开发现代自主拥有所有权的轿车车型。通过引进Giorgio Giugiaro's ItalDesign设计室的车型以及使用从日本和英国学习到的生产技术，生产了现代汽车的第一个自主车型Pony，这款微型汽车在国内市场迅速获得了巨大成功。七十年代后期，现代汽车开始试验性地进军海外市场。八十年代中期，现代已经在加拿大确立了坚固的先遣阵地，并开始准备向最具挑战性的市场——美国进军。至1990年止，现代公司对美国的累计出口量已逾100万辆之多，这个里程碑标志着现代汽车在美国的竞争版图上有了一席之地。
现代汽车非常注重自身技术的发展，到九十年代验证了当初决策的正确。1991年，公司发布了其首个内部独立设计的动力总成——Alpha型发动机。两年之后，公司又发布了Beta型发动机。1992年1月，现代汽车以其概念车型HCD-I向汽车世界首次描述了现代对未来的展望。1998年，现代汽车公司推出的EF Sonata和XG车型获得了成功，并在国际新闻界中获得了最高的推崇。这期间公司也进行了合并和工业结构重组。收购起亚（Kia）/Asia汽车厂以及与HPI和HMS的合并令现代汽车达到了在全球市场中竞争所需的经济规模。1999现代汽车公司又推出了其四款最新车型：Centennial、新Accent、Coupe（酷派）改进型和Trajet.Trajet是现代首次推出MPV车型。它的成功推出令现代汽车进入了世界轿车市场的一个新领域，并且进一步拓宽了现代汽车公司庞大的车型系列。
在2001年7月，现代汽车最大的海外工厂之一——印度Chennai的工厂开始生产New Sonata（索纳塔）。并且，现代汽车开始在土耳其分公司大批量生产H-1商用车，还把已经在我国建立的主要生产悦达起亚普莱特、千里马的江苏悦达起亚汽车公司交给起亚汽车管理。在2002年，现代汽车与北京汽车工业控股有限责任公司合资建立了在中国的第二家分厂，即北京现代汽车有限公司。北京现代汽车有限公司的年生产能力预计为10万辆，并计划在2005年将产量提高到20万辆。最初生产车型为现代的New Sonata（索纳塔），2003年底生产的Elantra（伊兰特），上市伊始便供不应求。
한국 현대 자동차 회사 발전 역사 와 전망 및 그 특징 및 기업 문화
소개
현대 자동차 회사는 한국 자동차 제조업체 현대 자동차 회사는 한국 최대 자동차 기업의 세계 20개 최대의 자동차 회사 중 郑周永 는 1947년 대통령의 현대 자동차 회사 와 현대 공사 건설 회사, 1967 년 미국과 협력 정식으로 발족하다 현대 자동차 회사.1968년 회사 발표 첫 돈 과 포드 자동차 회사의 협력 개발 유형 "시험 꼭지 받아들이다".1967 년 한국 역사상 가장 부유한 전기적인 색채가 상업 거두 郑周永 선생님, 한 손으로 창설하다 현대 자동차.와 세계 다른 앞선 자동차 회사의 비해 현대 자동차 역사 비록 짧지만 농축 자동차 산업 발전 역사, 그것 은 건립 공장에 자주 개발 유형 수 만 으로 18년 (1967-1985) 를 된 한국 최대 자동차 그룹의, 계속 세계 자동차 회사 20 강하다.현대 가진 세계 최대 규모 중 자동차 생산 기지 울산 공장, 전주 자동차 공장, 이 산 공장, 8개 연구 센터, 가진 유일한 갖춘 한국 국제 수준에 자동차 종합 테스트 그라운드 등.주요 제품 ACCENT, SONATA 등 자동차 및 각종 [소형 버스, 트럭, 트랙터, 스스로 하차 및 각종 전용 자동차 등 각 종류 자동차 연산 능력 145 만 대.전 세계 190 여 개 국가 와 지역 가까이 있는 4천 집 제조사 오늘 현대 자동차 회사의 매년 수출 가능 50만 대의 이상 승용차.동시에 함께 북미, 아시아, 아프리카, 유럽 등 지역 건립 자동차 생산 기지.현대 자동차 회사의 표지 타원 내의 비스듬히 문자 H 현대 회사 영문 HYUNDAI 처음으로 문자, 타원 이미 대표 핸들 또 볼 수 지구, 둘 결합 우의가 현대 자동차 널리다 세계.
1 현대 자동차 회사의 발전 역사 와 전망
현대 자동차 회사는 한국 최대 자동차 기업의 세계 20개 최대의 자동차 회사의 하나이다.창립 (1967 년 12 월 창시자 郑周永.본사 한국 서울 자동차 년 생산량 100만 대 주요 제품 망아지가 카드, 완전 망아지가 카드, 즉 끌고 카내스타 소형차 및 화물 자동차.세계 선두를 따라 다른 자동차 제조사 표준 현대 회사의 역사적 상당히 짧은 발전 속도가 사람을 경탄한다: 현대 자동차 회사 창립 이후 및 포드 영국 계열사 협력 by 포드 담당 향해 현대 제공 및 생산 승용차 픽업 트럭 필요한 기술.가서 70년대 조기 현대 그룹 관리 층 그런 결정을 한 것이, 즉 이제 겨우 의존적입니다 외국 유형 의 인증 허가 아니라 꼭 동기 없이 개발 현대 자주 소유권을 가지고 승용차 유형.도입 Giorgio 통해 Giugiaro's ItalDesign 디자인 미실의 유형 및 사용 일본에서, 영국 공부 생산 기술, 생산 현대 자동차 첫 번째 자주 유형 Pony, 이 미니 자동차 국내 시장을 신속하게 거대한 성공을 얻었다.칠십 년대 후반 현대 자동차 시작 테스트 없이 해외 진출도.년대 중반 현대 이미 캐나다 확립했다 견고한 진지를 향해 선발 및 준비 시작 가장 구 도전적 시장 응, 미국 진군하다.∼ 1990년 하다, 현대 회사에 미국 누적 수출량 已逾 많이 100만 대 의 이 이정표 우주시대에 현재자동차의 미국 경쟁 판도 위에 와중에 있다.
매우 중시한다 현대 자동차 자체 기술 발전 까지 90년대 검증했다 당초 결정 정확한.1991년 회사 발표 그 첫 내부 독립 디자인 의 동력 앗세이 맞아 투명도 형 엔진.2년 후에 회사는 또 선포하였다 베타 형 엔진.1992년 1월 현대 자동차 겨울날씨가 개념 유형 HCD-I 향해 자동차 세계 최초로 설명 현대 미래의 전망.1998년 현대 자동차 회사가 내놓은 EF Sonata 및 XG 차종은 획득 성공 및 국제 뉴스 계 속 얻은 최고 추앙을 받고 있다.이 기간 동안 회사도 대해 통합 및 산업 구조.인수 기아 (Kia) /Asia 자동차 공장 및 HPI 및 HMS 합병 명령 현대 자동차 이르렀다 세계 시장에서 경쟁 필요한 경제 규모가.1999 현대 자동차 회사는 또 그 네 번째 돈을 내놓았다 최신 유형: Centennial, 새로운 Accent, Coupe (酷派) 개선 형, Trajet.Trajet 현대 처음으로 내놓을 MPV 유형.그것은 성공을 출시 명령 현대 자동차 세계 자동차 시장 진입 한 새로운 영역을 더 넓히다 고 현대 자동차 회사의 방대한 차종은 시리즈.
지금 2001 년 7 월 현대 자동차 최대의 해외 공장 중 응, 인도 Chennai 공장이 생산을 시작해서 New Sonata (쏘나타).그리고 현대 자동차 부터 터키 계열사 대량 생산의 H-1 상용차 아직 그 이미 우리나라 건립 주요 생산 悦达 기아 普莱特, 천리마 있는 강소 悦达 기아 자동차 회사 맡겨 기아자동차 관리.2002년 현대 자동차 및 베이징 자동차 공업의 지주 유한 책임 회사 합자 건립 중국 두번째 집 분공장 즉 베이징 현대 자동차 유한 회사.베이징 현대 자동차 유한 회사 년 생산 능력이 예상 위해 10만 대의 및 계획 2005년 까지 는 생산량을 높이다 20만 대.처음에는 생산 차종은 현대 New Sonata 위해 (쏘나타) 2003 연말 생산 Elantra (伊兰特) 출시 초기 바로 공급이 수요를 따르지 못하다.
현대 자동차 회사의 경영진은 회사에 세계 경영 전망이 매우 낙관적이다.이 회사는 2002년 미국 매각 했 375119 대 자동차 및 픽업 트럭, 더 2001년 8.3% 상승했다.비록 지금까지 그 미국 둔화시킬 것이다. 그러나 그는 이 시장은 여전히 계속 앞서 상태 ~ 으로 4.9% 성장률이 대한 업계 5.1% 성장률이.현재자동차의 미국 시장 경영 상황에 대한 그것을 경영 전략 끊임없이 개선하다.그것은 경영 품종 이미 by 저급 차로 고급 차 전환, 예를 들어 "桑塔 Fe '(Santa) 과 11월 기준 각각 운동 차 판매 가격이 에서 18139 달러 업 25589 달러다.소형 승용차 '쏘나타 "는 16039 달러 업 19914 달러, 그리고 및 도요타가' 카드 미 '(Camry) 과 본전' 雅阁 '(Accord) 벌어지다.
현대 자동차 유럽의 성장 것도 사람들에게 깊은 인상을.월 2003년 머리 5개, 전체 유럽 시장에 새 걸로 판매 감소 3.8 때 현대 자동차 판매량이 오히려 증가하고 있다 7.1% 동시에, 기아 서구 판매량이 43.5% 부상하다.현대 자동차 회사 제품의 가격이 낮은 및 품질 향상 그것을 주요 매력이다. 하지만 현대 및 기아 우세를 아직 포함 한 확대 상권이 그것들의 디젤 카 도 많은 유럽 고객의 환영을 받았다.
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