（代写社会发展专业毕业论文）人类能源史及未来新能源的发展趋势研究
动力资源是指为人类供给能量的天然物质。它包含煤、石油、天然气、水能、太阳能、风能、核能等。动力资源是一种归纳的自然资源。纵观社会开展史，人类阅历了柴草动力时期、煤炭动力时期和石油天然气动力时期，目前正向新动力时期过渡。咱们人类从远古年代就发现并开端运用自然界里的动力，通过几千年的进化，咱们运用的动力也从初级开展到高档。人们从最开端运用太阳能取暖，到运用火种来烧烤食物，到煤.石油.天然气的运用，再到电能的发现和运用，又到现在核能的运用。尽管动力的品种越来越多，可是动力的污染也越来越严峻，为了社会的可持续开展，维护咱们赖以生存的地球家乡，许多学者在不懈地为社会进步寻觅开发更新更安全的动力，能够信任动力的多元年代即将来临。
我国已把动力作为战略重点建设部门，以确保我国社会主义现代化建设顺利进行。煤、石油、天然气和水能等惯例动力是今世世界上最首要的动力资源；而核能、太阳能、氢能、海洋能等新动力也是当时人类尽力探究开发的动力资源。
本文首要介绍了人类动力史用的全过程，跟着人类的不断进化，动力的运用也在不断发生变化，从初级到高档，动力的运用越来越先进，能运用的能量越来越大。包含了说有人类运用过的动力，各种动力的优势和下风。别的，就是新动力的开展，当时咱们运用的动力大都污染比较大，使咱们的生活环境越来越差，对咱们的健康造成了巨大的损害。为了咱们的身体健康以及子孙后代的美好，咱们必须开发清洁，污染较小的新动力。现在看来，能运用的新动力有许多，可是有的技能没有达到，运用起来还有必定的难度，本文将作逐个介绍。
关键词：选修论文；摘要；目录；正文；称谢；附录
太阳的恩赐
1·火与烹煮
人类对火的知道、运用和把握，是人类知道天然，并运用天然来改进出产和日子的第一次实践。火的使用，在人类文明开展史上有极其重要的含义。从100多万年前的元谋人，到50万年前的北京人，都留下了用火的痕迹。火是饮食烹饪的底子。应该说，有了火，才有了饮食文明。在能够娴熟运用火之前，先民们只能过原始 的、禽兽一般的日子。所谓“食草木之食，鸟兽之肉，饮其血，茹其毛。”如《韩非子》中所说：“民食果菰蚌蛤，腥臭恶臭而损伤腹胃，民多疾病。”但在人类能够娴熟运用火进行后，人类的饮食便发作了翻天覆地的改动，就是所谓的“炮生为熟，令人无腹疾，有异于禽兽。”按我国传说来讲，钻燧取火的燧人氏是最早能够运用火的我国古代先民。考古学家从周口店北京猿人所用石器初步推测，我国猿人初步自觉用火的时刻，大约在五十万年以前。人类初步运用的都是天然火。人工取火创造今后，原始人把握了一种强壮的天然力，促进了人类的体系和社会的开展，而终究把人与动物分隔。人类初步与动物相同，对火是惧怕的。后来，逐步发现了火的长处－－被烧烤过的兽肉滋味更鲜美，所以便自动有利地势用火。
火的运用，首要使人类构成和推行熟食日子。特别是人工取火的创造，使人类随时都能够吃到熟食，削减疾病，促进大脑的发育和体系的进化。而熟食的推行，还扩展了食物的来历和品种，使人类终究摆脱了“茹毛饮血”的年代。火还给人类带来了温暖，然后扩展了人类的活动范围，使人不再受气候和地域的约束，并能够在寒冷的区域日子。
火是原始人打猎的重要手法之一。用火驱赶、围歼野兽，卓有成效，进步了打猎出产才能。焚草为肥，促进野草生长，天然为后起的游牧部落所继承。初步的农业耕耘方法－－刀耕火种，就是依靠火来进行的。至于原始的手工业，更是离不开火的效果。弓箭、木矛都要经过火烤矫正器身。今后的制陶、锻炼等，没有火是无法完结的。
17世纪时，法国化学家波义耳用粘有硫磺的细木棒与涂磷的粗纸抵触而起火，发作了火柴的雏形。然后在18世纪，威尼斯出现像敲鼓木槌相同的巨型火柴。因价高，常出现几人合买一根的状况，并且运用时必须有一瓶硫酸。1830年，出现用白磷制成的细巧的抵触火柴。日本人因而而早时称火柴为“磷寸”。可是白磷有剧毒且不安全。所幸，25年后，瑞典的伦塔斯脱姆发现了红磷，它更安全且无毒，然后他创造了国际上第一批安全火柴。火柴从1880年起进入我国，由英国人理查在上海开办了第一个火柴运营处。1890年，瑞典人在上海开办了我国第一个火柴厂“瑞商洋行”。我国第一种出产的火柴的商标印有慈禧半身像，听说出我国第一合火柴时正值慈禧六十大寿。由于火柴是从国外引入的，我国人就称之为“洋火”。
2·播种
播种是一种古老的民族出产文明现象，自从人类诞生以来，就为了自己出产而斗争或许寻觅更多能够运用的什物而繁忙。由于年代的开展和改动，年代的前进的需求，人们都在创造着这个年代的前进，许多许多的播种文明跟着年代的开展而被筛选，或许消失。
播种是人类直接运用土地获取各种作物产品的活动。逢人类初步意识到所需需求物质能够直接运用生物的特性供给丰厚的物质以来，人类一直在研讨如何更好的让土地和植物巧妙结合，达到产品最大化的理想而斗争。这个斗争进程就完好反应出人类的各种播种文明现象。依照人们的出产动机，播种文明能够分为粮食作物发作文明和经济作物出产文明两大类。依照播种方法，又可分为旱田播种文明和水田播种文明。还能够依照其它需求进行分类。而不同的播种方法都充分体现强烈的地域性和气候性特色。所以，在国际各地，人类的播种来源，历史演化等状况是有很大差异的，导致人们栽培的作物类型，规划组成等性质也不尽相同。而这些，正好组成丰厚多彩的播种文明。
经济作物又称技能作物、工业原料作物。指具有某种特定经济用处的农作物。广义的经济作物还包含蔬菜、瓜果、花卉等园艺作物。经济作物一般具有地域性强、经济价值高、技能要求高、产品率高级特色，对天然条件要求较严厉，适宜会集进行专门化出产。
3·哥伦布带来的东西半球沟通
哥伦布是意大利闻名帆海家，地理大发现的先驱者。1451年8月或10月生于意大利热那亚，1506年5月20日卒于西班牙巴利亚多利德。终身从事帆海活动。先后移居葡萄牙和西班牙。信任大地球形说，以为从欧洲西航可达东方的印度和我国。在西班牙国王支持下，先后4次出海远航(1492～1493年，1493～1496年，1498～1500年，1502～1504年）。拓荒了横渡大西洋到美洲的航路。先后抵达巴哈马群岛、古巴、海地、多米尼加、特立尼达等岛。在帕里亚湾南岸初次登上美洲大陆。调查了中美洲洪都拉斯抵达连湾2000多千米的海岸线；知道了巴拿马地峡；发现和运用了大西洋低纬度吹春风，较高纬度吹西风的风向改动。证明晰大地球形说的正确性。促进了旧大陆与新大陆的联络。他误以为抵达的新大陆是印度，并称当地人为印第安人。
第一次飞行
始于1492年8月3日，哥伦布率船员约90人，分乘3艘船从西班牙巴罗斯港动身。10月12日他抵达并命名了巴哈马群岛的圣萨尔瓦多岛。10月28日抵达古巴岛，他误以为这就是亚洲大陆。随后他来到西印度群岛中的伊斯帕尼奥拉岛（今海地岛），在岛的北岸进行了调查。1493年3月15日回来西班牙。
第2次飞行
始于1493年9月25日，他率船17艘从西班牙加的斯港动身。意图是要到他所谓的亚洲大陆印度树立永久性殖民统治。参加帆海的达1500人，其间有王室官员、技师、工匠和士兵等。1494年2月因粮食缺少等原因，大部分船只和人员回来西班牙。他率船3艘在古巴岛和伊斯帕尼奥拉岛以南水域继续进行探究“印度大陆”的飞行。在这次飞行中，他的船队先后抵达了多米尼加岛、背风群岛的安提瓜岛和维尔京群岛，以及波多黎各岛。1496年6月11日回到西班牙。
第三次飞行
是1498年5月30日初步的。他率船6艘、船员约200人,由西班牙塞维利亚动身。飞行意图是要证实在前两次飞行中发现的诸岛之南有一块大陆（即南美洲大陆）的传说。7月31日船队抵达南美洲北部的特立尼达岛以及委内瑞拉的帕里亚湾。这是欧洲人初次发现南美洲。尔后，哥伦布由于被指控，于1500年10月被国王派去的使者拘捕后解送回西班牙。因各方对立，哥伦布不久获释。
第四次飞行
始于1502年5月11日，他率船4艘、船员150人，从加的斯港动身。哥伦布第三次飞行的发现现已震动了葡萄牙和西班牙，许多人以为他所抵达的当地并非亚洲，而是一个欧洲人未曾到过的“新国际”。所以斐迪南国王和伊萨伯拉王后指令哥伦布再次启航查明，并寻觅新大陆中心通向太平洋的水上通道。他抵达伊斯帕尼奥拉岛后，穿过古巴岛和牙买加岛之间的海域驶向加勒比海西部，然后向南折向东沿洪都拉斯、尼加拉瓜、哥斯达黎加和巴拿马海岸飞行了约1500公里，寻觅两大洋之间的通道。他并从印第安人处得知，他正沿着一条离隔两大洋的地峡行进。由于1艘船在同印第安人抵触中被毁，另3艘也先后损坏，哥伦布于1503年6月在牙买加弃船登岸，1504年11月7日回来西班牙。
哥伦布的远航是大帆海年代的初步。新航路的拓荒，改动了国际历史的进程。它创始了在新大陆开发和殖民的新纪元。其时欧洲人口正在胀大，有了这一发现，欧洲人就有了能够久居的两个新大陆，就有了能使欧洲经济发作改观的矿藏资源和原材料。这一发现，导致了美国印地安人文明的消灭。从久远的观念来看，还致使西半球上出现了一些新的国家。这些国家与曾在该区域久居的各个印地安部落天壤之别，它们极大地影响着旧大陆的各个国家。它使海外交易的道路由地中海转移到大西洋沿岸。从那今后，西方总算走出了中世纪的漆黑，初步以不行阻挠之势兴起于国际，并在之后的几个世纪中，成就海上霸业。一种全新的工业文明成为国际经济开展的主流。
二·化石动力年代
4·煤炭与蒸汽
煤炭是一种能够用作燃料或工业原料的矿藏。它是古代植物经过生物化学效果和地质效果而改动其物理、化学性质，由碳、氢、氧、氮等元素组成的黑色固体矿藏。 煤作为一种燃料，早在800年前就现已初步。煤被广泛用作工业出产的燃料，是从18世纪末的产业革命初步的。跟着蒸汽机的创造和运用，煤被广泛地用作工业出产的燃料，给社会带来了史无前例的巨大出产力，推进了工业的向前开展，随之开展起煤炭、钢铁、化工、采矿、冶金等工业。煤炭热量高，标准煤的发热量为 7000大卡／千克。并且煤炭在地球上的储量丰厚，散布广泛，一般也比较简单挖掘，因而被广泛用作各种工业出产中的燃料。
我国是国际上最早运用煤的国家。辽宁省新乐古文明遗址中，就发现有煤制工艺品 ，河南巩义市也发现有西汉时用煤饼炼铁的遗址。《山海经》中称煤为石涅，魏、晋时称煤为石墨或石炭 。明代李时珍的《本草纲目》初次运用煤这一称号。希腊和古罗马也是用煤较早的国家，希腊学者泰奥弗拉斯托斯在公元前约300年著有 《石史》 ，其间记载有煤的性质和产地；古罗马大约在2000年前已初步用煤加热。
我国煤炭资源散布广泛但不均匀。全国除上海外，其他省(区)、市均有探明储量。从区域散布看，储量首要会集散布在山西、内蒙古、陕西、云南、贵州、河南和安徽，七省储量占全国储量的81.8%，散布呈现出“北多南少”、“西多东少”的特色。
我国煤炭资源人均可采储量仅为国际平均水平的一半，已发现的煤炭资源勘探程度低，精查储量少，用于规划建造的资源供应才能缺乏。现有出产矿井后备资源缺乏。按目前挖掘水平，国际煤炭剩下储量可供挖掘192年，而我国仅可供挖掘110年。并且，煤炭加工运用率低，造成无效运送加大；煤炭加工有了较大的开展，但规划遍及较小；挖掘的进程中煤炭资源糟蹋严峻；煤炭资源归纳运用率低；煤炭职业产业布局不合理；挖掘机械化程度低；原煤入洗率低；煤炭开发所带来的生态环境问题仍然严峻。
国际上第一台蒸汽机是由古希腊数学家亚历山大港的希罗（Hero of Alexandria）于1世纪创造的汽转球（Aeolipile），不过它只不过是一个玩具罢了。1807年罗伯特·富尔顿第一个成功地用蒸汽机来驱动轮船。 自18世纪晚期起，蒸汽机不仅在采矿业中得到广泛使用，在锻炼、纺织、机器制作等职业中也都取得敏捷推行。它使英国的纺织品产量在20多年内(从1766年到1789年)增长了5倍，为市场供给了很多消费产品，加速了资金的积累，并对运送业提出了迫切要求。
现代蒸汽机的最大的长处是它简直能够运用一切的燃料将热能转化为机械能。不象内燃机那样它对其燃料不挑剔。此外没有蒸汽机的话原子能无法被运用。原子反应堆即不直接发作机械能，又不直接发作电能，原子反应堆实际上仅仅加热水，这个水被欢腾后的蒸汽经过蒸汽机来转化为有用的功。蒸汽不一定需求经过焚烧来发作，比如运用太阳能聚热器也能够发作蒸汽推进蒸汽机。 另一种有相似长处的细巧的外燃机是斯特林发动机。其缺陷是它在许多状况下难以运转。现代的混合动力汽车就是为了补偿这个缺陷而设计的。尤其在高山上蒸汽机机车的长处明显，由于它们也能够在比较低的气压下运转。当南美洲将用柴油-电力机车替代它们的蒸汽机车后这一点就被发现了。在高山上他们不得不扔掉运用功率比较高的柴油机车，取而代之的仍是功率虽然不如柴油机车但不受海拔约束的蒸汽机车。在瑞士和奥有利地势新的齿轨铁路运用现代的蒸汽机，这些蒸汽机只需求一个人来运转，比起曩昔的蒸汽机它节约60%的燃料，比起电力机和柴油机它轻50%，因而对齿轨的磨损小得多。在日内瓦湖上也有一艘新的蒸汽机船，它是国际上第一艘遥控的蒸汽机船。
蒸汽机的缺点是：离不开锅炉，整个装置既粗笨又庞大；新蒸汽的压力和温度不能过高，排气压力不能过低，热效率难以进步；它是一种往复式机器，惯性力约束了转速的进步；作业进程是不接连的，蒸汽的流量受到约束，也就约束了功率的进步。因而，扔掉了粗笨锅炉的内燃机，终究以其重量轻，体积小、热效率高和操作灵敏等长处，在船只和机车上逐步替代了蒸汽机。汽轮机则以其热效率高、单机功率大、转速高、单位功率重量轻和运转平稳等长处，将蒸汽机架空出了电站。接着电动机又以其运用方便，替代了蒸汽机在工业设备中的使用。但是小功率蒸汽机热效率比汽轮机高，所以在产煤区或只要残次燃料的区域或某些特别场合，蒸汽机仍有发挥效果的地步。
目录
榜首部分：太阳的赏赐-----------------------------------------------------4
1：火与烹煮-------------------------------------------------------4
2：耕种-----------------------------------------------------------5
3：哥伦布带来的东西半球沟通---------------------------------------5
第二部分：化石动力时代---------------------------------------------------7
4：煤炭与蒸汽-----------------------------------------------------7
5：石油与内燃机---------------------------------------------------9
6：电------------------------------------------------------------10
第三部分：第三个千年之交的动力------------------------------------------12
7：核裂变--------------------------------------------------------12
8：核聚变--------------------------------------------------------14
9：人类世--------------------------------------------------------16
第四部分：新动力的发展--------------------------------------------------19
新动力的品种---------------------------------------------------20
未来的几种新动力-----------------------------------------------24
参考文献---------------------------------------------------------------26
致 谢---------------------------------------------------------------26
参考文献
1． 阿尔弗雷德·克劳士比 《人类能源史》 中国青年出版社 2009———01版
2． 李方正 《新能源》 化学工业出版社 2008—05—01版
