奥迪前期推广与集客案例分析及应用
摘要：随着我国的经济的发展，汽车已经成为更多数人的选择并走入千家万户。越来越多的汽车品牌和车型也涌现出来，从原来的买方市场已经转变为卖方市场。在行业战争日益白热化的程度下，获得更多的关注和更多客户的选择股买成为汽车品牌公司的首要目标。本文从汽车市场中举出关于奥迪的前期推广与集客的案例为您讲解汽车品牌公司的前期推广与集客的可行之道。
关键词：奥迪；前期推广；集客
Analysis and Application of Audi Early
Promotion and Collection Case
Abstract: With the development of our economy, cars have become the choice of more people and enter thousands of households. More and more automobile brands and models have sprung up. They have changed from the original buyer's market to the seller's market. With the increasingly fierce competition in the industry, more attention and more customers' choices have been gained, and share buying has become the primary goal of automotive Brand Company. This article from the car market on the early promotion of Audi and the case of collecting guests for you to explain the early promotion of the automobile Brand Company and the feasible way to collect customers.
Key words: Audi,Prophase promotion,Collection of guests
一、绪论
21世纪的中国汽车市场正处在一个快速变动之中，国内市场国际化，国际市场国内化已经成为现实的存在。当今的汽车市场变动移动之快速，细分市场也为许多汽车企业带来了更多新的商机。汽车企业如何在最短时间之内有效地把握住汽车消费者的需求，赢得汽车市场机会，且要在汽车消费者的时间一点也没有增加的前提下，这无疑是给汽车企业提出了更高的要求，更是对汽车企业必须面对的严峻挑战。
本文是在《汽车后市场营销》、《网络营销3.0：Google社会化媒体和博客引爆的集客式营销》和《市场营销学--理论与实务》等著作的基础上加上编者的愚拙之见修改而来，专门针对奥迪汽车公司的前期推广和集客而编写的论文。
本文除了保持各位著作大家对经济学、管理学、行为科学等核心知识有所保留外，另外增加了自己对前期推广这个细分领域的拙劣理解与反思，以拓宽加深汽车市场中一个细小一环的视野，补充了一些新的推广的方法。在参阅国内外最新营销资讯的基础上，结合编者对前期推广的社会市场实践。集客的产生也是汽车市场中获取客户资源的一个重要补充。在21世纪计算机互联网下的新型渠道，集客无疑是占领大量客户资源的尚方宝剑。集客以快刀斩乱麻之势吸引了众多汽车企业的青睐。所以本文有如下特色：
1.较系统地反映了现代汽车领域的前期推推广理论和实践的最新成果。将近期的前期推广理论发展进程进行阐述，特别对奥迪汽车公司的前期推广影响奥迪汽车销量进行分析。
2.即可当产生是汽车企业获取客户资源的补充与丰富。奥迪汽车公司集客式营销对于汽车市场营销发展的概念和观点进行全面的阐述。
3.分析奥迪汽车公司的前期推广和集客，汲取其中的精华。根据当前汽车市场环境状况给予国内自主品牌汽车企业一个尽可能全面可行的开发程序来指导国内自主品牌汽车企业的营销策划工作的开展。
本文内容编排较为全面新颖，注重理论与实践的结合。既保持了理论体系的完又在
案例上突出了实践的指导性。希望本文能够显示编者的严谨态度、丰富的营销咨询经验以及对人生和社会的深层次思考。我希望读者从中学到许多新知识和新技能，进而在社会主义经济浪潮中更好地展示自己的才华，实现自己的价值。
二、汽车市场概况
（一）汽车市场的整体环境
伴随着我国对汽车行业法律法规进一步完善，良好的经济形势不断地提高消费者的消费能力，整体汽车行业朝着科技环保、产能优化升级的方向发展。根据中国汽车流通协会和其他相关部门发布的数据显示，2009-2017年，中国汽车销量保持稳定增长。2016年我国汽车保有量超1.9亿辆，占全球汽车保有量的20%，分析认为2017年汽车销量仍将继续上升，年销量将要超过2930万辆。
中国汽车也迎来了新购车时代，中国汽车市场经过一段时期的“微增长”。2016年中国人均GDP为8866美元，大部分中间阶层拥有汽车。2016年全国私家车保有量超过1.4亿辆，每一百户中国家庭拥有36辆私家车。在成都、苏州、深圳等大型城市中将近有七成家庭拥有私家车。
在普及化浪潮下，主力购车人群也发生迁徙，中国汽车市场发生市场下沉。2015年各大城市上牌量中，由于受到限购等因素，一线城市上牌量仅超过150万辆，下滑15.2%。但是五六线城市与一线城市形成鲜明反差，上牌量高达400万辆，增幅19.9%和19.4%。
目 录
一、 绪论 1
二、 汽车市场概况 2
（一） 汽车市场的整体环境 2
（二） 国内外汽车市场的差异 5
三、 奥迪的前期推广 6
（一） 汽车前期推广的产生与意义 6
（二） 汽车前期推广的定位与发展 6
（三） 奥迪前期推广的重点与思路 7
四、 奥迪的集客方法 9
（一） 奥迪集客的产生 9
（二） 奥迪客户的来源 10
（三） 奥迪集客的途径 10
（四） 奥迪优质客户的稳定与维护 10
五、 奥迪典型案例分析 11
（一） 奥迪典型前期推广案例分析 11
（二） 奥迪典型集客案例分析 11
六、 基于推广与集客在自主品牌车型上的应用 12
七、 总结 15
致谢 15
参考文献 16
参考文献
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