汽车后桥壳体零件机械加工工艺及镗内孔专用夹具设计
摘要：本课题主要研究制造汽车后桥壳体以及镗φmm内孔使之能够与别的零件相契合。主要制作镗内孔的夹具，使产品能够更高效的生产，降低生产成本。本任务设计来源于薛庆红老师，零件为汽车后桥壳体，研究制造夹具、工艺过程和工序设计。在进行这些设计之前要先进行零件的结构分析以确定工件的毛坯制造方法。选择零件的加工基准，设计零件的工艺路线，对每个需要加工的部位进行时间和尺寸大小的计算。再对内孔进行专用夹具的设计，设计夹具所需要的各个零部件，比如定位元件，引导元件和加紧元件，夹具体和连接机床的其他零部件，并分析夹具结构的合理性和不合适的地方。
关键词：壳体；工艺；夹具；设计
Mechanical processing technology of automobile rear axle housing parts and design of special fixture for bore bore
Abstract: This topic main research manufacturing automobile rear axle housing and boring phiφmm corresponds to the inner hole to allow with the other parts. The main production of the fixture boring hole, so that the product can be more efficient production, reduce production costs.This task design comes from teacher Xue qinghong. The parts are the rear axle housing of the car, and the manufacturing fixture, process and process design are studied. Before carrying out these designs, the structural analysis of the parts should be carried out to determine the workpiece blank manufacturing method. Select the processing datum of parts, design the process route of parts, and calculate the time and size of each part to be processed. Then carry on the design of the special fixture for the inner hole, design the various parts needed by the fixture, such as the positioning element, guiding element and tightening element, clamp the concrete and connect other parts of the machine tool, and analyze the rationality and inappropriate place of the fixture structure.
Keywords: shell；technology；fixture；design
目录
1.绪论 1
零件的分析 2
1.1零件的结构和作用 2
1.2 零件的工艺分析 3
第一章 毛坯的确定 4
2.1确定毛坯的制造形式 4
2.2毛坯的形状和尺寸 5
第三章 加工工艺路线的拟定 6
3.1 基准的选择 6
3.1.1 粗基准的选择 6
3.1.2 精基准的选择 6
3.2 制定工艺路线 6
3.3机械加工余量、工序尺寸的确定 8
第四章 零件的工序设计 9
4.1 粗车左端面 9
4.2 粗车内孔 11
4.3 粗镗φ333mm的内孔 12
4.4 半精镗φ93.5mm的内孔 13
4.5 半精镗φ333mm内孔 14
4.6 精镗φ333mm内孔 15
第五章 专用夹具设计 16
5.1问题的提出 16
5.2定位基准的选择和加紧的方式选择 16
5.3 心轴定位 17
5.4 拨杆定位 17
5.5加紧机构 18
5.6 切削力和夹紧力的计算 18
5.7 定位误差分析 20
5.8 夹具设计和操作简要说明 20
总结 22
参考文献 24
1.绪论
自工业革命以来机械制造一直是与人类生活息息相关的行业，生活中处处都有机械的身影。各种各样的机械设备组成并促进了这个社会的发展。机械制造业的水平也体现了一个国家的的制造业的整体水平，我国的机械制造业发展很快但与国外的最高水平还是有较大差距。我国想要提高整体的制造水平就需要提高机械这个基础产业的生产水平，提高精度和产品设备的自动化水平，正所谓大厦不是一天建成的，没有一个良好的基础，就算建得再高最终也会难以承受这不该承受的重量而倒塌，所以只有完成这些基础的升级才能为其他行业提供更优秀的设备，最终提高整体的水平。
此次的汽车后桥壳体和镗内孔专用夹具是在两年学习完机械制图，机械设计，机械工程材料，UG三维制图和运动仿真后的一次综合性设计。在设计中要考虑零件加工的定位、加紧和设计出合理的加工工艺路线和工艺尺寸，减少加工成本。并设计镗内孔的专用夹具，使零件的加工更加高效准确从而实现产品的批量生产和减少加工成本。此次设计对自己的自学和创新能力是一次挑战，涉及的知识面大，对自己的实践性和综合知识的运用性是一个大的考验，又要注意理论又要注意实践中会遇到的问题，只有把这些问题克服才能最终完成此次设计。
因本人的设计和知识水平有限，难免会遇到自己难以察觉的错误和缺点，还敬请老师的指正修改。
参考文献
[1] 吴拓. 机械制造工艺与机床夹具课程设计指导第三版.[M] 北京：机械工业出版社 2018.
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[3] 吴爽 李健. 公差配合与技术测量. [M]上海：同济大学出版社 2016.
[4] 韩邦华 蔡盘根 机制工艺与装备课程设计指导书. [M] 无锡：无锡职业技术学院 2006.
[5] 艾兴 肖诗纲. 切削用量简明手册. [M] 北京：机械工业出版社. 2017.
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