单级斜齿轮减速器的设计（毕业设计代做）
摘要：减速器是用作电动机和工作机之间的单独的闭式传动设备。因为斜齿轮减速机，是新颖减速传动装置。采用最优化，模块组合体系先进的设计理念，具有体积小、重量轻、传递转矩大、起动平稳、传动比分级精细等性质，可根据用户要求进行任意连接和多种安装位置的选择，在机械行业中具有广泛的作用。所以本设计为单级斜齿轮减速器的设计，主要通过一系列步骤设计出一款减速器。主要内容包括:对传动装置的总体设计，计算各项传动比，以及其中各个传动零件的计算；设计轴与轴承，并校核其中的数据，进行轴与轴承的结构设计；接下来是联轴器的计算与选择；然后设计箱体的重要尺寸，以及对减速器中其他标准件的选择，选择润滑方式等；最后绘制零件图与装配图，填写好工艺卡，整理所有成果，将其归纳，进行总结。
关键词：减速器;传动比;轴;轴承
The design of helical gear reducer
Abstract:Reducer is used as a single closed transmission between motor and working machine equipment. Because of helical gear reducer, is novel and reduction drive device. Using optimization, module combination system advanced design idea, has small volume, light weight, big transmission torque, stable starting, transmission ratio grading fine properties, such as can be arbitrarily connected according to user requirements and selection of a variety of installation position, has extensive role in mechanical industry. So this design is a single-stage helical gear reducer design, mainly through a series of steps designed a reducer. Main contents include: the overall design of the transmission device for calculating various kinds of transmission ratio, and the calculation of the transmission parts; Design of shaft and bearing, and check the data, carries on the shaft and the bearing structure design; Next is the coupling calculation and selection; Important dimensions of the box body, and then design and choice of other standard parts in the gear reducer, lubricating way choice, etc.; Finally draw the part drawing and assembly drawing, fill out the process card, finishing all achievements, the induction, summarizes.
Keywords:Reducer;Transmission ratio;Axle;Bearing
目 录
第一章 绪论
1.1 论文的设计背景和意义..............................1
1.2 减速器的发展 ................................... 1
1.3 课题研究的内容....................................1
1.4 设计的要求........................................2
第二章 传动方案拟定
2.1设计题目名称.........................................2
2.2运动简图.............................................2
2.3原始数据.............................................3
第三章电动机的选择
3.1选择电动机的类型.....................................3
3.2选择电机的容量.......................................3
3.3确定电机的转速.......................................3
第四章计算总传动比及分配各级的传动比
4.1计算总传动比.........................................4
4.2分配各级传动比.......................................4
第五章运动参数及动力参数计算
5.1各轴转速.............................................4
5.2各轴输入功率，输出功率...............................5
5.3各轴输入转矩，输出转矩................................5
第六章传动零件的设计计算
6.1设计V带..............................................6
6.2齿轮设计..............................................8
第七章轴的设计计算
7.1输入轴的设计..........................................11
7.2输出轴的设计计算......................................15
第八章滚动轴承的选择及校核计算
8.1计算输入轴承..........................................18
8.2计算输出轴承..........................................19
第九章键联接的选择及计算
9.1输入轴与带轮联接采用平键联接..........................20
9.2输出轴与齿轮2联接采用平键联接........................20
9.3输出轴与联轴器联接用平键联接..........................20
第十章润滑方式的确定..................................21
第十一章箱体端盖齿轮的位置确定......................21
第十二章结论...........................................23
致谢....................................................24
参考文献...............................................25
附录...................................................26
第一章 绪论
1.1本课题的背景和意义
单级斜齿轮减速器在机床、起重以及矿山机械、仪器仪表等工业领域中应用非常广泛。由于有自锁性，有很好的保护作用故常在机械设备中广泛使用。本次设计是单级斜齿轮减速器，通过本课题的设计，我们将进一步对这一技术进行深入地学习和理解。
1.2 我国减速器的发展
常见的减速机为齿轮减速机，就目前发展的状况来看，我国的齿轮减速机从进入我国发展的起始到今天，其变化并不大，生产制造的模式并没有得到很大的改变，那相对于这种现象，国外的许多齿轮减速机企业便依靠技术、管理、资金等方面的优势取得了独有的市场份额，并逐步进军中国的减速机市场。面对国外产品在我国减速机市场的有力抢占，中国的减速机产业正面临着严重的市场危机，而这种危机也大大的刺激是国内的减速机企业，促使其来时形成一种抗衡性的竞争模式，逐步的在技术、管理方面加大了投入，力争于国外产品形成抗衡，保卫国内的减速机市场。
参考文献
[1]陈立德.《机械设计基础课程设计指导书》[M].北京：高等教育出版社，2013
[2]倪森寿.《机械技术基础》[M].北京：人民邮电出版社，2009
[3]吴建生.《工程力学》[M].北京：机械工业出版社，2008
[4]吴宗泽，罗圣国.《机械设计课程设计手册》.[M].北京：高等教育出版社，2010
[5]闻邦椿.《机械设计手册》[M].北京：机械工业出版社，2004.
[6]曾正明.《机械工程材料手册》[M].北京：机械工业出版社，2010
