汽车万向联轴器的工艺优化设计
【摘 要】
我毕业设计的作品为十字轴式万向联轴器。联轴器属于机械通用零部件范畴，用来联接不同机构中的两根轴（主动轴和从动轴）使之共同旋转以传递扭矩的机械零件。一般动力机大都借助于联轴器与工作机相联接，是机械产品轴系传动最常用的联接部件。万向联轴器用于两轴有较大偏斜角或在工作中有较大角位移的地方，它有多种结构型式，例如：十字轴式、球笼式、球叉式、凸块式、球销式、球铰式、球铰柱塞式、三销式等。其中，十字轴式万向联轴器是应用量较大的万向联轴器。
十字轴式万向联轴器是一类容许两轴间具有较大的角位移的联轴器，适用于有较大角位移的两轴之间的连接，一般两轴的轴间角最大可达35°～45°，而且在运转过程可以随时改变两轴的轴间角，其最大特点是：具有较大的角向补偿能力，结构紧凑，传动效率高。
但在生产和应用的过程中，十字轴式万向联轴器存在着一系列的的问题，如轴承座螺栓断裂、十字轴断裂等。此次设计的目的是为了对这些问题进行深入的分析，并进行合理的改进，以避免其再次出现。
【关键词】：联轴器，十字轴，传动效率，常规失效形式，改进方法
【Abstract】
I graduated designed components for the cross shaft universal coupling. Common areas of mechanical coupling components used to connect two different agencies in the shaft (driving shaft and driven shaft) to make it to transfer torque common rotating mechanical parts. Most of the general power machine with the help of coupling links the machine work; mechanical products most commonly used drive shaft connection parts. Universal coupling for the two-axis deflection angle or greater have a greater angular displacement of the work place, it has a variety of structural types, such as: cross-axis, ball cage, ball fork, bump-type, -ball type, ball and socket type, plunger type ball joints, three pin type and so on. Among them, the cross-axis is the application of universal coupling universal coupling a large amount.
Cross-axis is a type of universal coupling between the two axes to allow a larger angular displacement of the coupling for a larger angular displacement of the connection between the two axes, the general two-axis angle between the axis up to 35 ° ~ 45 °, but also in the running process can be changed at any time between the two axes of the shaft angle, and its most important feature: a large angle to compensate for capacity, compact, high transmission efficiency.
But in the process of production and application, cross shaft universal coupling there is a series of problems, such as bearing bolt fracture, cross shaft fracture. The design goal is to these issues in-depth analysis, and makes a reasonable improvement, in order to avoid its recurrence.
【Keywords】: coupling, cross shaft, drive efficiency, conventional failure modes, improved methods
目 录
前言 1
第一章 十字万向联轴器 2
1.1 十字轴式万向联轴器介绍 2
1.2 万向联轴器的分类 3
第二章 十字轴式万向联轴器的应用 4
第三章 十字轴式万向联轴器问题分析 5
3.1 对十字轴的分析 5
3.2 对法兰叉架及轴承座的分析 5
第四章 十字轴式联轴器的传动及受力分析 6
4.1 十字轴式万向联轴器的传动效率 6
4.2 十字轴式万向联轴器的速度分析 7
第五章 十字万向联轴器的材料分析 8
5.1 十字万向联轴器选用的材料 8
5.2 满足使用要求 8
5.3 满足工艺要求 8
5.4 满足经济性要求 9
第六章 十字万向联轴器的选用 9
6.1 联轴器品种、型式的选择 9
6.2 根据轴径调整型号 9
6.3 选择联接型式 10
第七章 十字万向联轴器加工工艺规程 10
7.1 加工工艺规程的制订 10
7.2 加工阶段的划分 11
7.3 工序的划分 12
7.4 零件的加工 13
第八章 万向联轴器的装配 14
第九章 万向联轴器的维护与保养 15
第十章 对十字轴式万向联轴器问题的改进 16
致 谢 17
参考文献 18
前 言
本次课题是机械制造与自动化的一个十分重要的学习环节，是对入学以来所学的机械方面的知识进行了一次全面的检查、巩固和提高。这次课程设计是应用所学基础理论、专业知识与技能去分析和解决生产实际问题的一-次综合训练。把所学的知识能够综合运用到实际零件的加工中。通过本次设计使我巩周了已学的知识，加深了印象，使自己能够运用所学的机械加工知识解决一些具体的问题。在汽车行业中，万向联轴器也被广泛应用，在后驱汽车，发动机，离合器与变速器之间就需要万向联轴器的链接。就因为它运行环境如此恶劣，所以我们才对它进行进一步的研究，从材料、设计制造、加工工艺、以及后期的保养维护等方面来对它进行优化以减少汽车振动、减少部件的损坏和噪音、从而延长部件及万向联轴器的使用
通过这次课程设计我发现了自己还有许多知识没有掌握牢固。更多的是通过这次设计使我提高、巩固和扩大了自己所学到的理论知识与技能，提高自己设计计算、制图、编写技术文件的能力学会正确使用技术资料、标准、手册等工具书，并在这次设计中培养了我对机械设计的独立工作能力、初步树立了正确的实际思想，掌握了一定的机械加工设计方法步骤和思路为以后的学习和设计工作打下了良好的基础。
由于本人水平有限，设计还有许多不足之处，敬请各位老师专家给予批评和指正!
参考文献
[1] 机械设计手册 单行本 联轴器、离合器与制动器.北京：机械工业出版社,2007年
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[3] 施高义,唐金松,喻怀正等编,联轴器.北京：机械工业出版社,1998
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[5] 葛志祺编，机械零件设计手册，冶金工业出版社，1997
[6] 邱宣怀编，机械设计，高等教育出版社，2002
[7] 李益明主编《机械制造工艺设计简明手册》北京机械工业出版社,1999
